Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: petercorsica le 02 mars 2014 à 13:11:26
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Bonjour à tous
Ma jauge de température d'eau varie beaucoup et est plus souvent dans le mini .
je sais bien que nous sommes en temps froid mai quand même.
J'ai loué un fourgon fiat la semaine dernière ; la jauge a atteint sa température normale de fonctionnement et n'a pas varié de tous le trajet ( aller et retour sur route a 4 voies et 60 % en montagne.
Tout ça pour vous demander si la sonde ( qui coupe la circulation de l'eau de refroidissement du radiateur ne reste pas tout le temps ouverte).
Donc à changer??????
qu'en pensez vous ?
Si c'est le cas , est elle, sur la radiateur ou à quel endroit ?
merci de votre aide
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De constatation d utilisation la température est peu élever du au double ventilo a 2 vitesses, si ta sonde serai hs ( ce qui m est arriver y a peu) ta jauge resterai en bas et si c est la cas elle est situer sur l échangeur d eau, sous le cache plastique moteur, a titre d info commander chez opel 23 euros
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merci de l'info
si je roule a l'économie de carburant la sonde ne dépasse pas les 85 degrés centigrades
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C est la température maxi que je constate aussi sur le mien que ce sois en circuit ville ou extra urbain
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Bonjour
et merci de vos témoignages.
Je pense que tout moteur Thermiques a une température idéale de fonctionnement
je pense également que 85 ° est surement trop bas.
Je tâche de vérifier demain chez mon concessionnaire.
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Reprenez moi si je dis une grosse bêtise mais la température idéale pour un diesel n'est pas au alentour de 83°C
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Reprenez moi si je dis une grosse bêtise mais la température idéale pour un diesel n'est pas au alentour de 83°C
C est ce que je constate sur mon zaf et sur la clio de mon père ..... On aime le diesel dans la famille :dents