Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: fabs91 le 10 janvier 2014 à 23:26:54
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Bonjour à tous !
Je vous explique mon problème, j'ai une astra cdti de 2006 / 140 000 km.
Mercredi soir, je rentre de formation, voiture garé au parking de la gare. L'ouverture à distance ne fonctionne plus, j'ouvre la porte manuellement, j'essaie de faire démarrer la voiture, aucun démarrage possible, batterie hs. Donc je me fais tracté jusqu'à chez moi.
Jeudi soir (j'ai pas touché la voiture de la journée). Je remplace la batterie par celle d'un pote au même caractéristique, quasi neuve. (pour voir si c'était bien ma batterie qui était réellement HS) Je teste l'alternateur ( tension à vide 12,1V. La tension en charge 14,4V) . La voiture démarre normalement.
Ce matin, je démarre la voiture au bout de 500 mètres en plein route la voiture tombe en panne...
Voici les codes que j'ai :
07071 Electrovanne de changement de vitesse E - performance ou blocage
050074 Capteur de vitesse du véhicule - panne du circuit Régulateur de vitesse - vitesse trop haut
056003 Tension du système - panne
060603 Calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission
065074 Lampe témoin d'affichage des défauts - panne du circuit
210870 La commande d'accélération de l'actionneur module performance
Quel pourrait-etre le problème ? Alternateur défectueux ? Problème de branchements ?
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:coucou et :welcome
Je pense que ton alternateur est ok.
Peut-être un problème de masse quelque part mais sans certitude :bah
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bonsoir a tous bonne année quand meme . as tu changer la pile de ta telecommande ? j'ai eu un peu le meme probleme que toi et quand jai eu une panne de batterie javais plein de code default qui sont apparu fantome un moderateur sympa et tres qualifié jai profite pour le signaler mavait dit de changer la pile en cause lantidemarage je suis pas mecano mais jessaye de tapporter mon experience pour taider tient nous au jus coool
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Merci pour vos réponses !!
Dragonet : Je n'ai pas touché à mes clés ni changer de pile :(
Slygnum : Qu'entends tu par problème de masse ? au niveau des branchements ?
Merci d'avance pr vos retours
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:coucou
Elle est retombé en panne avec ta batterie ou celle de ton pote?
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En règle générale quand on perd une batterie sur une nuit, c'est qu'il y a une perdition quelque part.
D'où ma supposition de problème de masse.
Fantôme91 aura peut être une autre idée
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Rebonsoir, dsl pr la réponse tardive.
Elle est tombé en panne avec les 2 batteries .
Pour celle de mon pote, je l'ai installé jeudi soir pour aller au taf le lendemain . vendredi matin au bout de 500 mètres elle tombe en panne.. bizarre qu'elle est mise si peu de temps pr se décharger ?
Mieux vaut que je l'emmène au garage ? Ou c'est l'alternateur qui est défectueux donc en recommander un ? D'après les codes cous en dites quoi ?
Merci d'avance !
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:coucou
Cela ressemble bien à un alternateur :reflexion
Ce qui est bizarre, c'est que ta tension de charge a l'air d'être bonne :reflexion
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Ce que je trouve vraiment bizarre, c'est que tu aies pu démarrer vendredi matin (avec difficulté?), et que la voiture tombe en panne juste après.
En général, avec un problème batterie / alternateur, le premier problème est qu'on n'arrive pas à démarrer.
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Ben vendredi j'ai fait 500 mètres pas plus, vu qu'il s'agissait de la batterie chargée de mon pote, mais ce que je comprends pas ce qu'elle ait pu se décharger aussi rapidement en une nuit sans utilisation... Bon je vais retester la tension de charge et je pense acheter un alternateur...
Merci à tous !
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Ben vendredi j'ai fait 500 mètres pas plus, vu qu'il s'agissait de la batterie chargée de mon pote, mais ce que je comprends pas ce qu'elle ait pu se décharger aussi rapidement en une nuit sans utilisation... Bon je vais retester la tension de charge et je pense acheter un alternateur...
Merci à tous !
Je pencherais aussi pour un problème de masse , un consommateur pompe toute la nuit sur la batterie.logiquement si tu as 14v c est que l alternateur fournit du courant a la batterie donc il fonctionne
:spamafote
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Salut à tous,
Juste pour faire un retour sur mon problème, en fait j'avais une fuite d'huile qui a grillé l'alternateur et ma batterie était bien HS, donc nouveau alternateur, nouvelle batterie et fuite colmatée.
Merci à tous et bonne continuation !