Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Autres problèmes => Discussion démarrée par: kouss02 le 27 décembre 2013 à 10:01:45
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Bonjour a tous,
ce matin après 50km et de retour a la maison plus d'air chaud au niveau chauffage.
J'appelle Opel pour prendre RDV, il me dise de vérifier le niveau de liquide de refroidissement. Je cours a l'opel et la stupeur : plus de liquide dans le bocal :nep.
Je fais l'appoint et la en l'espace de 7-8 seconde plus de liquide dans le bocal :nep.
Je refais l'appoint une seconde fois et je jette un oeil sous l'opel, et la je m'apercois qu'un filé de liquide coule en bout de plastique protége moteur.
Je ne suis pas du tout mécanicien dans l'ame pensez vous que ça puisse venir d'une durite....
Merci pour vos retour.
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Si tu perds ton liquide de refroidissement, je te déconseille de rouler.
C'est forcément une durite fendu ou déboité.
Par contre tu est dans la mauvaise section.
Ton sujet sera déplacé :bien
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Merci en plus je l'ai mis dans l'astra J au lieu de H.
Par contre je ne comprends pas j'ai fait plusieurs kilomeytre sans liquide et rien ne m'a dit au niveau tableau de bord que j'avais plus de liquide, j'espére que mon moteur n'en a pas pris un coup...
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Selon où se trouve la fuite, il en reste toujours un peu.
Option 1 : tu va au garage et ils te font les réparations
Option 2 : tu tente de localiser la fuite et tu répare si possible
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Ce type de mésaventure montre bien l'utilité de ces protections en plastique sous les voitures...
Sur une voiture performante (GTR, ZR1, GT3, etc...) là ok, mais sur nos petites autos ça n'apporte rien du tout sauf des ennuies.
Sans ce cache, tu aurais pu déceler ta fuite peut-être bien plus tôt, avant que ça coule à torrent.
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Bonjour a tous,
Nous avons trouvez la fuite de liquide de refroidissement. Petite durite de percée. Probleme connu chez opel. Durite en commande.
Photo joint , si ça peut aider quelqu'un...