Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: bingo le 01 décembre 2013 à 19:40:34
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Bonjour à tous,
Je me demande si c'est un malheureux hasard ou alors le pare-brise athermique est relativement fragile. Je roule relativement peu (moins de 100 km par jour) mais sur 18 mois, c'est la 4ème fois que je dois me pointer chez Carglass pour un éclat sur mon pare-brise. J'ai utilisé deux autres véhicules sur les 7 dernières années, empruntant les mêmes voies, et une seule fois j'ai eu à changer de pare-brise pour une fissure de part en part (liée en partie aux intempéries). Mon assureur commence à se demander ce qui se passe...Quelqu'un aurait-il une expérience comparable?
Merci pour vos avis
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:coucou
Tu n'est pas le premier à faire changer le pare-brise sur le forum mais aucun ne s'est plaint d'une éventuelle fragilité.
Toutefois, 4 fois cela semble beaucoup pour être un simple hasard.
Là où ton assureur devrait se poser la question ça serait un éventuel problème venant de la qualité du pare-brise monté (celui qui a subit les impact)
Es-ce un "origine" Opel ?
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Salut Slygmum!
J'ai toujours le pare-brise d'origine en fait, mais seulement il a été rafistolé 3 et bientôt 4 fois. Ce n'est pas un coût énorme pour l'assurance (environ 400 Euros jusqu'ici). Quand je lui ai annoncé que je repassais chez Carglass pour un nouveau éclat, il m'a clairement fait comprendre que malgré l'obligation contractuelle, ça commençait à faire beaucoup en terme de fréquence. J'ai interrogé mon concessionnaire qui pense que c'est probablement lié aux travaux routiers. Je remarque néanmoins que ce type de pare-brise semble avoir une résonance particulière après le moindre choc. Plus d'une fois on a dû sursauter en roulant par ce qu'on caillou avait frappé le pare-brise. L'écho du choc laisse penser que le pare-brise a ou va éclater...
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Salut Bingo,
pour ma part j'ai du changer mon parebrise le mois dernier et ce suite à un éclat (projection de cailloux bitumineux suite à la rénovation récente d'un tronçon autoroutier).
L'éclat a engendré un point d'impact sur le parebrise qui s'est immédiatement fissuré.
Je pense que c'est faute à pas de chance car auparavant aucun éclat visible !!
Mais c'est que si tu roules sur des potions autouroutière récentes penses à bien prendre tes distances ... :bah
Reste que le parebrise est fait en verre et peu de chances d'avoir un défaut particulier par rapport à ton parebrise en particulier....
Pour info son remplacement coute environ 900€ en concession... :mur
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Le pare-brise de mon ancien Zaf s'est fissuré tout seul le printemps passé... Voiture garée, aucun soucis, une heure plus tard je monte dedans et une fissure de +-15cm depuis le bord droit. D'après Carglass, un impact latéral sans conséquence qui se fissure plus tard avec le changement de température. Toujours d'après eux, toutes les marques sont concernée par ce phénomène :bah
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:coucou
avec nos routes en belgique pas difficile d 'avoir un éclat moi je ne les comptes plus ça me fait ch… :ranting , mais jusqu'a présent j'ai la chance qu'il n est pas fissuré
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:coucou
De toutes les voitures que j'ai eues, j'ai changé une fois mon pare brise avec mon premier Zaf et j'ai déjà eu de sacrés projectiles sur mes voitures suivantes (le genre qui claque bien sec et qui fait peur dans l'habitacle :marteau) mais rien de particulier concernant l'insignia.
Maintenant vos routes sont vraiment en très mauvais état :bah pour le peu que j'y ai séjourné (rasso Belge :dents) c'est un des souvenirs que j'ai de ton pays :bah :marteau