Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: 01moutch le 29 novembre 2013 à 20:36:56
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Salut a tous, voici l'hiver qui est arrivé depuis quelques jours et j'ai une petite question a poser. :reflexion
J'ai remarqué que quand la température extérieur descends à 0° et même en dessous, j'ai le régime moteur au ralenti qui monte à 1000 trs/min tout le temps.Comme si il y avait une régénération.
De plus je m'adresse au possesseur de boite automatique,lorsque je démarre en "D" toujours par des température similaires, j'ai quelques petites secousses en avançant un peu (quelques secondes). Dois-je laisser plus longtemps le moteur tourner pour que l'huile de boîte chauffe??? Merci d'avance :jap :jap :jap
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Salut :coucou
Pour la hausse du régime moteur au démarrage par temps froid c'est normal.
La mienne fait également ça et c'est le cas des versions diesel. Rien d'anormal.
Pour ta question concernant la boîte auto, je ne peux pas te dire car j'ai une boite manuelle.
Je laisse les possesseurs de boites auto répondre :bien
:bye
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:coucou
C'est l'adaptation du calculateur au température basse.
Ca permet de faire chauffer plus vite ta voiture et de faire monter en pression l'huile.
Forcément, ton huile de boite est également froide donc, vu que le régime moteur est plus haut, elle aura effectivement aussi quelques secousses à froid.
Rien de bien méchant si ce n'est que ça te rappelle de ne pas tirer à froid :dents
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:coucou
C'est l'adaptation du calculateur au température basse.
Ca permet de faire chauffer plus vite ta voiture et de faire monter en pression l'huile.
Forcément, ton huile de boite est également froide donc, vu que le régime moteur est plus haut, elle aura effectivement aussi quelques secousses à froid.
Rien de bien méchant si ce n'est que ça te rappelle de ne pas tirer à froid :dents
Par temps froid je laisse tourner le moteur trois à cinq minutes... Le temps de gratter les vitres du givre persistant tout les matins chez moi en montagne. J'évite aussi de faire aller la ventilation à fond. J'ai remarqué que cette dernière, si elle est poussée au maxi pour désembuer la vitre, elle grince un peu. comme si le ventilateur était désaxé.
J'utilise actuellement la Motul SPECIFIC dexos2 5W-30 Huile Moteur GM-OPEL - Essence et Diesel - 100% Synthèse
Cilque ici pour plus d'informations...
http://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/650/Specific%20dexos2%205W-30%20(F).pdf?1292603069 (http://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/650/Specific%20dexos2%205W-30%20(F).pdf?1292603069)
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Merci pour vos réponses.Aujourd'hui le temps est plus doux donc le régime moteur reste normal. :dents