Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: bijmin le 22 octobre 2013 à 11:51:19
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Bonjour,
Je post ce message car je suis largué.
J'ai acheter une vectra b 2l Dti 16v de 1999 avec une perte de puissance et voyant moteur, suite a cela vidange etc, et passage en garage pour un diag.
les défauts suivants en sont ressortis (je n'ai pas penser a prendre les codes)
- débitmètre
- température air
- circuit egr
- centrale de la pompe
Par la suite je check les durits de dépression, change tout les manchons et m’aperçois que la vanne egr a été bouchée car elle est hs et inverse les électrovannes aussi. Je change celle-ci, nettoie le collecteur d'admission et change de débitmètre trouvé en casse
Il y a du mieux mais toujours des pertes de puissance en monté, le turbo a l'air de fonctionner.
Faut-il passer un diag après changement de la vanne et du débitmètre?
Je n'ai pas encore d'OPCOM je ne sais pas encore le quel choisir
Voila ci quelqu'un a une proposition a faire.
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:coucou
débitmètre même marque, même référence ?
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Oui ce sont les mêmes mais récupérer sur une astra
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le capteur de sur alim est propre ?
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Ha oui, j'oubliais il est neuf si c'est bien celui sur le carter d'admission il était crame.
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faudrait voir avec un débitmètre neuf, car un d'occas pas dit qu'il fonctionne correctement
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Ok je vais essayer d'en acheter un rapidement. Merci pour d'avoir repondu
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bonjour
Je viens apporter des nouvelles, j'ai enfin reçu mon débitmètre neuf. Je vais essayer de passer dans un garage demain matin pour effacer le(s) défaut(s), car pour le moment je n'ai pas ressenti de changement.
Si ce n'est pas ça je me demandais si le catalyseur ne pourrait pas être bouché?
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Bonjour,
Aujourd'hui j'ai pus passer au diag, les défauts présents sont central de la pompe et vanne egr. Mon mécano ma dit d'essayer d'inverser les électrovannes egr et papillons. Quelqu'un a une idée.