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Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: gastoboi le 07 octobre 2013 à 19:03:53
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bonjour a tous et a toutes, j ai pas vu de section pour presentation , je m apelle fred j ai 35 ans, et je viens d acheter un zafira de 2003, et au bout d une semaine, sur un depassement, le mode degradé est apparu , ca le fait uniquement sur des acceleration longues ou des cotes longues, meme si j appuie a fond entre 2 passage de vitesses, ca passe.
apres avoir parcouru le forum ( avant de creer ce topic) j ai effectuer :
-nettoyage egr, qui a l air de fonctionner, le cahce gris enlever ont la voit bouger, suivant les tours moteur
- verification des durites d air , mais pas des electrovannes
- nettoyage du capteur de surpression
- turbo silencieux, la came bouge a la main, moteur arreté, non moteur tournant
-pas de fumé
j ai essayé d avoir les codes, mais la methodes smarties ne fonctionne pas
j ai remarqué que le reniflar d huile a beaucoup de jeu a la jointure avec la durite du turbo
en attendant de recevoir le op-com, quest ce que je peut verifier ?
merci pour votre aide
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:coucou
Tu vérifié toutes les durite de dépression c'est ca?
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non j ai pas verifié celle qui va au phare, et j ai une electovanne qui laisse passer l air, c est celle a droite de la batterie, la petite, et j ai relevé 40 homs aux 2 fiche
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comme quoi il faut TOUT verifier
un embout caoutchouc etait fissuré, ca remarche
par contre a pleine charge, j ai vu de la fumée dans les phares de derrieres, et en arrivant , en ouvrant le capot de l huile a coulé par la grosse durite qui se fixe sur la carter egr, juste avant le capteur de surpression
le turbo ont l entend mais sans plus a la desceleration.
le turbo va durer ? quest ce que vous en pensez les expert !!!!
merci
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de cette durite la ?
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/25831f69b412c525650d74bb926b3079.jpg)
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exactement, je l avait demonter pour nettoyer l egr, je l ai peut etre pas vissé assez fort ?
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as tu aussi nettoyé le capteur indiqué par la flèche rouge ?
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nettoyer est un bien grand mots, j ai mis juste un coups de bombe nettoyante special egr, par contre j ai pas nettoyer le collecteur admission, mais les volets bouge correctement
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Si de l'huile arrive par la durite qui vas sur l'admission , oui ce n'est pas bon signe pour le turbo : jeu important
Qu'elle soit "grasse " à la limite mais si il y des gouttes d'huile ????
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oui il y a de l huile, et maintenant que j ai reparer toutes les durite de depression, il marche fort mon zaf, par contre a pleine charge ca fume derriere, je pense aussi au du jeu dans le tubo, mais il fait pas de bruit, a peine a la desceleration.
d apres vous il peut tenir encore un peu ?
merci de votre interet
fred
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Si tu as un turbo malade, il peut lâcher à tout moment et cela peut faire des dégâts
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ok ben je vais debrancher la durite d admission et regarder si il a du jeu
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comme quoi il faut TOUT verifier
un embout caoutchouc etait fissuré, ca remarche
par contre a pleine charge, j ai vu de la fumée dans les phares de derrieres, et en arrivant , en ouvrant le capot de l huile a coulé par la grosse durite qui se fixe sur la carter egr, juste avant le capteur de surpression
le turbo ont l entend mais sans plus a la desceleration.
le turbo va durer ? quest ce que vous en pensez les expert !!!!
merci
Bonjours
Il a combien de kms ton ZAF?
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alors pour repondre il a 220.000, mais le turbo a ete changé a 107.000 par l ancien proprietaire.
j ai demonté la durite d admission, le conduit est deja tres gras, avant le turbo, et au bout de l axe du turbo , je sens un jeu , de l ordre de 0.5mm a vu de "bout des doigts"
je pense donc qu il est usée, mais ca m affole pas plus que ca
vous en pensez quoi, un turbo tous les 100.000 ?
merci
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Les casses de turbos c'est aleatoire en fait tout depend comment est traiter le vehicule... Le miens est d'origine et a 215000km
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et au niveau du jeu, c est normal qui en ai un peu ?
tiens un autre symptome que j ai remarqué depuis le debut :
a froid, si on appuie, ca augmente le buit du moteur, si ont relache ca disparait, ce bruit disparait au bout de 2 km
c est lejeu du turbo aussi ?
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salut,
je suis de l'avis de benny67, ton capteur de pression turbo doit être encrassé.....(ou fatigué)
j'ai eu le même cas sur mon 2.2dti
Ca arrivait quand je sollicitais la reprise ( turbo), mode dégradé, pas plus de 2000trs
il suffisait de s'arrêter, pour que tout rentre dans l'ordre... et il fallait pousser les rapports pour que le soucis disparaisse.
enfin, le fait de pousser les rapports, décrasse les différents éléments....et donc fait disparaitre le soucis jusqu'au prochain encrassement....
la fumée noire à l'accélération est un bon exemple...surtout sur le 2.2...
c'est ca les gros mazouts qui ne sont pas poussés dans les rapports, et qui ne font pas 70, 80% d' autoroute...
@+
fanta
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je suis d'accord avec toi pour les rapports non poussé l'exemple parfait c'est bien ma femme!!!
je lui explique que de temps en temps il faut faire monter le bougre en régime car quand je m'absente 1 semaine le mode dégradé apparait et la elle me répond :ah mais je la pousse
ah bon lui dis-je et combien de tours
elle me répond : ah mais au moins 3000trs
je vous laisse deviné le fourire que je me suis taper
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Si de l'huile arrive par la durite qui vas sur l'admission , oui ce n'est pas bon signe pour le turbo : jeu important
Qu'elle soit "grasse " à la limite mais si il y des gouttes d'huile ????
grasse tous a fait normal suivant le km , type de turbo ect.. , ensuite l'échangeur sa ce nettoie
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Salut
pas mal le coup des 3000trs :spoton
peut-être conduit-elle à "l'oreille".... :grin
le zaf en 2.2 dti n'est pas réputé pour être d'un silence.....sur autoroute, j'aurais aimé avoir un 6eme rapport sur ce moulin....
On arrive quand même à quelque chose d'absurde sur les mazouts actuels... Le diesel est fait pour être utilisé en couple, donc pas dans les tours, et pour décrasser, on doit le pousser bien au delà de la zone de couple ( et donc le faire hurler pour rien)....sous peine d'encrassement...
y a comme qui dirait un non-sens du DIESEL :doute
je ne parle pas de la surconsommation lié au décrassage.... tout un programme... lol
Fanta