Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: labusegoulougoulou le 26 septembre 2013 à 11:37:24
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Bonjour à tous,
Petite question, je viens de changer ma batterie d'insignia au boute de 2 ans et demi (normale .....) mais la nouvelle batterie est plus petite en taille est donc je peux pas mettre le blocage. Auriez vous une astuce ?
merci beaucoup
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Euh plus, petite? tu n'a pas pris le bon nombre d'Ampère?
Sinon dans l'autre cas, mais des cale en mousse pour bien la bloquer :wacko
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salut
comme il l'as dit, plus petite donc pas la même puissance. tu risque d'avoir vite des soucis, surtout a l'arrivée de l'hiver.
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salut
comme il l'as dit, plus petite donc pas la même puissance. tu risque d'avoir vite des soucis, surtout a l'arrivée de l'hiver.
:up1
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Je suis pas forcément d'accord...J'ai déjà changé des batteries par des batteries légèrement plus puissantes mais néanmoins plus petites en taille...
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J ai acheté une de 74 ha donc ca va pour la puissance, je parlais en fait de la taille physique. La mienne est moins longue que d origine gm :)
Je me demandais si quelqun avait une astuce
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j'ai jamais mis de la GM et j'ai toujours eu les mêmes tailles pourtant :bah
non pas d'astuces a part la sangler au pire.. :bah
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J ai acheté une de 74 ha donc ca va pour la puissance, je parlais en fait de la taille physique. La mienne est moins longue que d origine gm :)
Je me demandais si quelqun avait une astuce
ça met déjà arrivé sur un de mes véhicules et en général il existe deux types d'attaches déjà de base sur les véhicules souvent c'est une plaque ou un tampon à changer de place suivant la taille de la batterie. En espérant que ça pourra t'aider.
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On m'a toujours dit que la taille comptait pas .. :casque
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On m'a toujours dit que la taille comptait pas .. :casque
C'est ce que disent les personnes avec un problème de taille :dents
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C'est ce que disent les personnes avec un problème de taille :dents
entièrement d'accord avec ça :whistling :whistling
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entièrement d'accord avec ça :whistling :whistling
Le bidasse semble bien rancarder :dents
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Le bidasse semble bien rancarder :dents
Tous les bidasses sont tous très bien....... :whistling rencardés bien sur :ange :dents
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Bonjour,
Je suis un futur propriétaire d'une insignia sp tourrer
Je me renseigne grâce à vous sur mon prochain véhicule mais ce sujet m'interpelle .
Les voitures. Actuelles sont très gourmandes en energie en circulation Et à l'arrêt aussi, système START & STOP , détection clefs à proximité etc...
La taille d'une batterie est proportionnelle à sa réserve (capacité ah)
La différence se joue aussi sur la puissance qu'elles pourrons fournir au démarrage .
La batterie légèrement plus longue sur ton modèle est de 310mm. Identique a celles d'une passât , Audi A4 ou Renault espace
12v 80/85ah 720 a 750 ah dim 310x175x190/175
Tu as ça chez varta : http://www.accus-service.com/307-batteries-12-v-85ah.html (http://www.accus-service.com/307-batteries-12-v-85ah.html)
Moi des que je peux je surdimensionne ma batterie ( je travaille dans l'industrie avec des batteries)
Fred
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Merci pour ce retour Fwed. :bien
Est ce à dire que tu vas remplacer ta batterie d'origine ?
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Bonjour, je dois changer ma batterie qui a une longueur d'environ 36 cm. Par contre toute celle que je trouve sur le net, qui correspondrait à mon insigna ne font que 27 ou 31 cm. :icon_question
D'où viennent les vôtres ?
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:coucou kenobi
Et celle d'opel ?
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Vous me confirmez que la batterie (22 mois) ne rentre pas dans la garantie des 2 ans du véhicule ?
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:icon_redface désolé pour mon retard
Non une batterie d'origine (1ère monte) est normalement de bonne qualité surtout chez les allemands .....
La durée de vie est normalement de 4a 5 ans. Mais pas de recul pour le stop&start car les batteries sont beaucoup plus sollicitées .
Suivant nos options ( chauffage additionnel , clim , écrans ..) et cylindrée la batterie peut varier et de préférence il vaut mieux prendre la taille maximum .
Les batteries de dernière génération sont fabriquées avec du calcium/plomb ,étanches et plus préformantes en CCA , et surtout se déchargent moins vite.
Moi j'achète souvent pour mon boulot chez un spécialiste batteries
Sinon j'attend toujours mon insignia tourer bi-turbo .... C'est long
Bonne soirée
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Bonsoir, en deuxième véhicule j'ai une fiche de 2005 et 125000kms, la batterie est toujours d'origine. Mon beau père à la même voiture que la mienne et il a changé la batterie en prenant une adaptable,mais les dimensions ne vont pas car on ne peut pas remettre le cache batterie :reflexion . Donc il faut acheter de l'origine. Perso pour mon insignia quand le moment sera venu j'irai chez Opel.
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Sinon j'attend toujours mon insignia tourer bi-turbo .... C'est long
Bonne soirée
Dans ton malheur, tu es chanceux moi ma belle est arrivée depuis le 05 novembre mais n'ayant pas de plaques d'immatriculation elle restent chez le garagiste.... :mur
Si ça se trouve on roulera la première fois le même jour!!!! :malades au SHAPE!!!!
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Comme un enfant qui attend son jouet. :bounce :bounce :bounce
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allez, une petite couche pour pas que tu oublie :dents
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/8144dd2e339febaf9d3c8aed279633a7.png)
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Vous me confirmez que la batterie (22 mois) ne rentre pas dans la garantie des 2 ans du véhicule ?
Normalement, non pas prise :bah
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Bonne nouvelle :icon_razz : un mail au service commercial + une visite en concession : ma batterie de 22 mois est bien prise en compte jusqu'a la fin des 24 mois de la garantie initiale. Cool !
J'ai déposé ma voiture en atelier, rendu le lendemain avec batterie neuve + mise à jour logiciel effectuée.
Petit cadeau de Noël plutôt sympa. Merci Opel :thumbup
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super :bien