Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: gcooo le 21 septembre 2013 à 14:50:20
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Je me demande vraiment à quoi sert l'opel Eye, c'est juste bidon comme système, il affiche tous les panneaux de limitation de vitesse sans distinctions, pour peu que vous passiez devant une sortie d'autoroute il vous annonce que la vitesse max est maintenant de 70Km/h alors que vous êtes toujours sur l'autoroute ...
Bref : inutile, sauf si ... on arrive à récupérer le signal vidéo et à le relier à un enregistreur video (type Dash Cam)
Savez vous si quelqu'un à déjà démonter le boitier ? ou tenter cette opération ?
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Savez vous si quelqu'un à déjà démonter le boitier ? ou tenter cette opération ?
Salut !
Pas a ma connaissance ... tu es le premier qui pose cette question :bah
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:coucou
C'est une caméra "noir et blanc" donc à mon avis c'est mort...
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salut
ta remarque est valable uniquement pour les premières opel eyes, les nouvelles sont nettement plus utile et perfectionner.
mais sinon je ne pense pas non.
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Je me demande vraiment à quoi sert l'opel Eye, c'est juste bidon comme système, il affiche tous les panneaux de limitation de vitesse sans distinctions, pour peu que vous passiez devant une sortie d'autoroute il vous annonce que la vitesse max est maintenant de 70Km/h alors que vous êtes toujours sur l'autoroute ...
Bref : inutile, sauf si ... on arrive à récupérer le signal vidéo et à le relier à un enregistreur video (type Dash Cam)
Savez vous si quelqu'un à déjà démonter le boitier ? ou tenter cette opération ?
Bonjour..... :whistling Merci :whistling
A quoi ca sert de détourner un produit qui ne te convient pas ? :dents
Au pire, demandes à le faire désactiver par le garage... :bah
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salut
ta remarque est valable uniquement pour les premières opel eyes, les nouvelles sont nettement plus utile et perfectionner.
mais sinon je ne pense pas non.
Yes mais notre ami a la première génération.
La nouvelle est mieux car combiné avec l'AFL entre autre...
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Yes mais notre ami a la première génération.
La nouvelle est mieux car combiné avec l'AFL entre autre...
avec le regulateur de vitesse surtout et avec l'anti collision surtout !
les panneaux c'est clairement la fonction dont on se fou le plus :tooth
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avec le regulateur de vitesse surtout et avec l'anti collision surtout !
les panneaux c'est clairement la fonction dont on se fou le plus :tooth
Pour le régulateur adaptatif, c'est un capteur dans la calandre qui mesure la distance avec le véhicule de devant.
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Salut,
perso a ce sujet je trouve un peu con le système pack driver qui affiche les panneaux de signalisation mais n implique pas la régulation de vitesse ..
Pareil pour l anti collision le radar vois bien le véhicule a l avant , affiche la distance , mais aucune réaction du véhicule si nous sommes trop près ...
Ou alors j ai loupé quelques choses ..
Je parle du pack driver 1
Le pack driver 2 ne peux pas être poser sur un 130 ch. enfin sur un zafira tourer , la pareil pourquoi une différence de montage 130 et 165 ch ?
En sommes les gens ont l option driver 1 , affichage des panneaux a titre d information , mais aucune réaction du véhicule sur la vitesse ou la collision ..
Dingue quand même ..
Avo
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Pour la réaction du véhicule, il faut le régulateur adaptatif, qui inclus la caméra opel eye. Alors que la caméra toute seule, ne fait qu'informer.
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A la différence de prix près , Opel aurais pu faire un seul pack ..
Le driver point barre ..
puis pourquoi sur 165 ch et pas le 130. Bizzard comme stratégie ..
Avo