Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: milbornes le 15 septembre 2013 à 09:24:45
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bonjour a tous
je suis a la recherche d information le voyant moteur s allume au démarrage puis 10 minutes plus tard plus rien ,je pars pour faire de la
route quelque jours après et le voyant reste allumé 1 heure la voiture broute et cale Opel me dit ce n est rien un capteur
puis il dit 2700€ pompe a injection.
je dit non je repars avec , le moteur tourne mais pas longtemps je la tracte 80 km puis elle redémarre 1 minute puis plus rien
il n y a pas de limaille dans le filtre a gasoil juste une décoloration j ai trouvai un diéséliste il la fait a 2000e avec les joints d injecteur
svp avez vous des retours d informations sur une pompe a injection qui marche er ne marche plus , j ai payé 90€ et il ne ma pas donné
le code il ma dit on c est lire les codes foutage de gueule non !
ps je recherche a faire un diag mais la plupart ne font pas les gasoils avant 2003
merci d avance
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Bonjour utilisation des majuscules est signe de colère ou qu'on crie, donc a éviter :jap
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Limite illisible.
Cher membre, merci de bien vouloir éditer ton message et mettre en minuscule. :bien
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pas de réponse mise a part quelque :welcome
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:coucou
Un peu de patience tu devrais avoir des réponses.
Mais regarde dans doc et astuce et code liés au moteur pour voirsi tu peux relevé les codes erreurs toi même.
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.0.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.0.html)
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bonjour, il arrive que la pompe coupe a chaud ,c est le calculateur qui est deffaillant
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c est ce fameux transistor qui en ai tres souvent la cause
il y a plusieur topic sur internet
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merci
je vais voir si je le débranche je pourrais roulé
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Bonjour
j ai mis du start pilot le moteur tourne et cale le bocal du filtre a très peu de gasoil
et sur l arrivé pas de gasoil quand je démarre
a avez vous une solution merci
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bizarre sur la R T A le tuyau avec le coude en alu est positionné avec la flèche vers le filtre
sur mon ZAFIRA 2.0l de 2000 il est inversé le coude en alu est sur la flèche de sortie et il va sur la pompe a injection
j ai mis du gasoil dans un tuyau avec un entonnoir et le gasoil est partie
demain je vais mettre une bouteille histoire de voir si la pompe marche
salut a bientôt
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rien a faire il démarre puis cale