Forum Opel
Bar, Bécanes et Bébés => Bar => Discussion démarrée par: RIC le 25 janvier 2007 à 15:39:54
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:icon_lol
L'article sur turbo :
Prenez une grosse armoire, renversez-la, ajoutez-lui quatre roues et un museau pointu, vous obtiendrez une Logan MCV (Multi Convivial Vehicule). Un break simple et robuste, doté d’un volume de chargement gigantesque et disponible en version 7 places, le tout accessible à partir de 8.800 € en prix de base !
(http://img219.imageshack.us/img219/7394/20200701181500593170xn.jpg) (http://imageshack.us)
Je lance le sujet car je trouve tout simplement ce tarif incroyable :icon_eek 8800€ de base !!
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Moi aussi ! c'est un super prix d'attaque.
Quand est t'il du crach test avec des passagers arrivières ?
Pare contre cela va interressé un paquet de famille ainsi que certaine mère de famille pour faire la ramasse des enfants, sans parler des véhicules de société grace à ce coffre immence!
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oui je trouve aussi qu'avec un prix aussi bas il devrait faire un tabac :grin pour tous ceux qui veulent un second vehicule pratique et transporter sans peine toute une famille ,les courses et la belle mere :dents moi je dit oui :jap donc pour moi le ZAF et pour madame le logan 7 places.... :ptdr :ptdr :pan
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Effectivement, faire fabriquer des voitures basiques en Roumanie est une solution pour vendre à des prix d'attaque.
De plus le budget Pub de Dacia/Renault est quasiment nul, ce qui permet en plus d'économiser plusieurs milliers d'euro !!! sur chaque voiture vendue.
Bref, ça se vendra bien, un peu comme tout ce qui n'est "pas cher".
quant au crash test : Il n'y a pas de secret.
C'est pas cher mais c'est pas solide !!!
3 étoiles seulement là ou toutes les voitures récentes ont 5 étoiles.
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=221
(http://www.euroncap.com/images/results/small_family_cars/car_221_/dacia_logan_2005.jpg)
(http://www.euroncap.com/images/results/small_family_cars/car_221_/dacia_logan_2005_d.gif) (http://www.euroncap.com/images/results/small_family_cars/car_221_/dacia_logan_2005_p.gif) (http://www.euroncap.com/images/results/small_family_cars/car_221_/dacia_logan_2005_sp.gif)
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Juste pour comparer:
Voici le résultat au même chash test d'une Corsa sortie la même année:
http://www.euroncap.com/images/results/superminis/car_261_2006/Opel%20Corsa%20datasheet.pdf
No comment :eek
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est il possible d'installer un attelage?...je pose la question pour Flodav car ça peut l'interressé...elle a un moteur puissant? :dents
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:ptdr
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est il possible d'installer un attelage?...je pose la question pour Flodav car ça peut l'interressé...elle a un moteur puissant? :dents
excellent comme idée JORDAN :bravo................pour le meme prix il pourra en avoir au moins 3 et donc avoir pas loin de 250 ch :eek :dents :ange
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est il possible d'installer un attelage?...je pose la question pour Flodav car ça peut l'interressé...elle a un moteur puissant? :dents
:rire2
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comme corbillard c'est sympas mais ya pas les rideaux en option c'est balot :dents
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Juste pour comparer:
Voici le résultat au même chash test d'une Corsa sortie la même année:
http://www.euroncap.com/images/results/superminis/car_261_2006/Opel%20Corsa%20datasheet.pdf
No comment :eek
La Logan a en base de X57 avec un peu de X84 , soit la clio 1 mélangé avec un peu de Mégane 2 (pour le sous caisse)
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Effectivement, faire fabriquer des voitures basiques en Roumanie est une solution pour vendre à des prix d'attaque.
De plus le budget Pub de Dacia/Renault est quasiment nul, ce qui permet en plus d'économiser plusieurs milliers d'euro !!! sur chaque voiture vendue.
Bref, ça se vendra bien, un peu comme tout ce qui n'est "pas cher".
quant au crash test : Il n'y a pas de secret.
C'est pas cher mais c'est pas solide !!!
3 étoiles seulement là ou toutes les voitures récentes ont 5 étoiles.
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=221
(http://www.euroncap.com/images/results/small_family_cars/car_221_/dacia_logan_2005.jpg)
(http://www.euroncap.com/images/results/small_family_cars/car_221_/dacia_logan_2005_d.gif) (http://www.euroncap.com/images/results/small_family_cars/car_221_/dacia_logan_2005_p.gif) (http://www.euroncap.com/images/results/small_family_cars/car_221_/dacia_logan_2005_sp.gif)
La solidité de la caisse n'a rien à voir avec les étoiles obtenues. Prends une traction, solidité de char d'assaut, si les test EuroNcap aurait eu lieu, je suis sur qu'elle aurait eu 0 étoile.
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Ce que je dis c'est que Renault a voulu faire une voiture pas cher, c'est très bien.
Maintenant pour une voiture recente, les résultats NCAP ne sont pas au même niveau qu'une clio par exemple.
Prends leur 2 publicités:
La pub clio (ou autre) il est bien marque (voir avancé) qu'elle a reçu 5 étoiles au tests Euro NCAP.
Pour la logan, on dit : achetez c'est pas cher pour une voiture neuve !!!
Un peu comme les Landwin chinois:C'est par cher mais c'est limite dangereux.
Certes la Logan est largement au dessus d'une voiture chinoise mais elle est au dessous des dernières voitures européennes.
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Le berceau des Renault est étudié pour le test EuroNCap du genre on renforce le côté qui recoit le choc. on peut rajouter des capteurs de ceinture bouclés à la logan pour qu'elle est 4 étoiles
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Ouaip, et encore, les Tests Euro Ncap ne refletent pas forcement la réalité des chocs rencontrés dans la plupart des accidents.
Donc on peut leur faire dire un peu ce qu'on veut, ou du moins les interpréter comme on le veut.
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On peut reprocher ce qu'on veux aux tests Euro NCAP mais ils ont le mérite de forcer les constructeurs à améliorer leurs "produits"
Renault aurait pu faire mieux pour sa logan, c'est tout.
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est il possible d'installer un attelage?...je pose la question pour Flodav car ça peut l'interressé...elle a un moteur puissant? :dents
bouhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
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ce matin à auto moto ils ont montré le modèle pour professionnel, sans les vitres latérales, à part celle de devant bien sûr...il me semble que le prix d'attaque est de 7000€...très interressant pour les pro car il doit y avoir de la place :bien
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La sécurité je l'a fait moi meme...
Mais non mais avant tout une voiture, elle doit etre belle.
Dans ce cas là, c'est raté !
Voiture pas chère veut pas dire voiture moche... Chez logan, c'est vraiment ca !!!
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Ouaip, et encore, les Tests Euro Ncap ne refletent pas forcement la réalité des chocs rencontrés dans la plupart des accidents.
Donc on peut leur faire dire un peu ce qu'on veut, ou du moins les interpréter comme on le veut.
C'est effectivement vrai !
Tout le monde connait la solidité des golf..... (elles ont 5 *), moi, elles ne me rassurent plus du tout les étoiles !
regardez ce petit crash-test de l'Adac :
http://www.adac.de/Tests/Crash_Tests/ggk/default.asp?ComponentID=87720&SourcePageID=8645 (http://www.adac.de/Tests/Crash_Tests/ggk/default.asp?ComponentID=87720&SourcePageID=8645)
Y'a un autre test avec une Twingo qui gagne :ange
http://www.adac.de/Tests/Crash_Tests/gkgk/default.asp?ComponentID=101479&SourcePageID=8645 (http://www.adac.de/Tests/Crash_Tests/gkgk/default.asp?ComponentID=101479&SourcePageID=8645)
En revanche, on pourra remarquer que le C4, plus récent que le Zaf, protège moins les enfants, le comble pour une voiture familiale !
Personnellement, c'est pour tout ça que je préfère les voitures plus lourdes, et que mes gamins sont dans des sièges Isofix.
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J'en ai vu une aujourd'hui, c'est laid. On dirai une lada remastérisée...
Ca doit etre pratique pour les familes nombreuses. mais bon, a partir de plus de 6 enfants, vous ne payez plus d'impots en belgique...
Alors .. Alors.. il y a de quoi réfléchir entrr investir là dedans ou se payer un zafira 1.9 cdti 100 ch Enjoy au prix exacte de 20 000 € ( promotions belgie inclues)avec clim auto, regul vitesse, graphic info display et ses 7 places. Entre parentheses, c'est la voiture que je vois le plus sur nos routes. je vois que des enjoy, dans ma ville, il y a une autre noir cosmo 1.6 s. une cdti 100 cosmo noir aussi. Le reste sont des 100 ch enjoy metro et gris clair, panacota