Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Autres problèmes => Discussion démarrée par: signum60 le 12 août 2013 à 23:44:49
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Bonsoir à tous,
Tout d'abord je me presente je suis nouveau sur le forum et proprietaire d'une opel signum 2.2dti 125cv, super voiture mais pas mal de souci depuis que je l'ai.
Je viens vers vous car j'ai un problème etrange, je viens de changer ma boite et le truc c'est que depuis la purge de l'embrayage, j'ai le voyant d'esp et d'abs qui reste allumé, plus de frein (la pedale s'enfonce a fond et je dois pomper pour que sa freine) mais le plus grave c'est que quand je passait la 5eme la voiture n'avancais pas, comme ci j'etais en point mort, alors que les autres vitesses passaient et roulaient normalement jusqu'au blocage total de la boite.
Pensez vous que cela puisse venir d'une purge mal effectuée? si quelqu'un as deja eu le probleme?
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Bonjour,
Le fait que tu doive pomper pour que ça freine fait effectivement penser à une purge incomplète.
Est-ce tu as aussi purger les freins? De mémoire, c'est le même circuit que l'embrayage.
Par contre, même si tu refais la purge complète du circuit, je ne suis pas sûr que le voyant ABS-ESP s’éteindra
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bonjour;il faudrait avoir les codes erreur;je me demande si la piste du CIM n a pas été deteriore?position volant non reconnue peut etre; le klaxon fonctionne t il encore?
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je ne suis pas sûr que le voyant ABS-ESP s’éteindra
non ça ne s’éteindra pas, les voyant d'organe de sécurité ne s’éteignent qu'au passage de la valise.
je pense aussi a de l'air dans le circuit de frein, tu as toujours du liquide dans le bocal ?
pour la 5 ça fait penser a un problème de syncro par contre, et la c'est la boite qui a un soucis ..
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Bonsoir a tous et merci pour vos reponses,
en faite j'avais une fuite sur le circuit de freinage, j'ai refait les tuyau, purger et tout est rentré dans l'ordre sa freine bien mais l'abs reste allumé, pour sa j'irais voir mon mecano demain qui dispose de la valise et m'en diras plus. Coté boite, j'ai ouvert le carter de 5eme et le truc c'est que la goupille de la fourchette s'etais barée!!! j'ai remis une goupille, remonté le carter et hop hop hop, la 5eme remarche.
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bonjour;il faudrait avoir les codes erreur;je me demande si la piste du CIM n a pas été deteriore?position volant non reconnue peut etre; le klaxon fonctionne t il encore?
Salut TECHNICIENOPEL13, le klaxon fonctionne bien
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Bonsoir a tous et merci pour vos reponses,
en faite j'avais une fuite sur le circuit de freinage, j'ai refait les tuyau, purger et tout est rentré dans l'ordre sa freine bien mais l'abs reste allumé, pour sa j'irais voir mon mecano demain qui dispose de la valise et m'en diras plus. Coté boite, j'ai ouvert le carter de 5eme et le truc c'est que la goupille de la fourchette s'etais barée!!! j'ai remis une goupille, remonté le carter et hop hop hop, la 5eme remarche.
tout est parfait alors :bien un coup de valise et ça repart !
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Bonne nouvelle :bien
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Voilà une affaire rondement menée! :bien