Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: chgrand62 le 14 juillet 2013 à 22:01:46
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Bonsoir à tous,
Je suis propriétaire d'une Opel Vectra GTS Elégance 125 CV année 2003.
Je souhaite votre avis sur un problème que je rencontre actuellement.
Le 09/07/2013 j'ai fais le plein de gazoil et probablement une coïncidence, depuis ce jour ma voiture à faible vitesse ne fait que des petites secousses, mais lorsque je prend l'autoroute je ressent une perte de puissance et toujours les secousses, laissant croire à une prise d'air ou autre. De plus en regardant dans le rétro, j'ai eu l'impression qu'elle fume noir. En rentrant j'ai donc demandé à mon épouse d'accélérer, et là surprise à l'accélération elle fume réellement noir.
Selon vous à première vue que peut-être l'origine de ce problème?
Le garage Opel ne peut prendre mon véhicule que le lundi 22/07/2013, et ce pour un diagnostique avec la valise électronique qui au départ peut revenir entre 40 et 70€, pourquoi une fourchette de prix je pensais que le prix était forfaitaire.
En attendant est-ce prudent de continuer à rouler avec mon véhicule?
Dans l'attente bonne soirée à tous.
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:coucou
Tu peut faire un "diag" toi aussi. Pédale de frein + pédale d'accélérateur et coup de clé (pas de démarrage moteur) des codes défauts devraient s'afficher sur ton compteur.
En tout cas je ne pense pas que ça soit en rapport avec ton plein
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:coucou
As tu un voyant d'allumé?
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Bonjour à vous,
Je viens de faire l'auto test comme proposé par Slygnum, pédale de frein + accélérateur et tour de clef sans démarrage, et rien ne s'indique.
Pour répondre à Fantome91, lorsque j'ai pris l'autoroute et que j'ai insisté sur l'accélérateur pour monter en puissance, un voyant avec une clef plate s'est affiché puis éteint en relachant l'accélérateur. Depuis en agglomération aucun voyant ne s'affiche.
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Quand tu as fais l'auto test le voyant n'a pas clignotè?
Pour moi 2 causes
EGR
Sonde lambda
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Quand j'ai fais l'auto test aucun voyant d'alerte n'est apparu au compteur.
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Si toutefois il s'avère que le problème provient de la vanne EGR, est-ce simple à remplacer et ou se trouve t'elle?
Par la même occasion faut-il un outillage spécifique?
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Si toutefois il s'avère que le problème provient de la vanne EGR, est-ce simple à remplacer et ou se trouve t'elle?
Par la même occasion faut-il un outillage spécifique?
merci d'utiliser la fonction de recherche du forum. jony91 a fait un tuto sur le nettoyage vanne EGR + collecteur admission sur 2.2DTI
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Pour information à tous,
En ce qui concerne la vanne EGR, j'ai trouvé au meilleur prix.
Opel 544€78
Oscaro Réf.: WAHLER 7375D 492€55 TTC
Webdealauto.com Réf.: WAHLER 7375D 292€90 TTC.
L'un d'entre vous pourrait-il m'indiquer la façon de procéder pour le remplacement de cette vanne d'avance merci.
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merci d'utiliser la fonction de recherche du forum. jony91 a fait un tuto sur le nettoyage vanne EGR + collecteur admission sur 2.2DTI
avec les mots clés "EGR 2.2DTI GTS" ca doit te lister les posts intéressants.
si pas exactement identique, cela doit être très similaire.
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Je pense que ca t'aidera à comprendre : http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,17055.msg489547.html#msg489547 (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,17055.msg489547.html#msg489547)