Forum Opel
Bar, Bécanes et Bébés => Bar => Discussion démarrée par: 2.2dti design édition le 10 juillet 2013 à 22:16:28
-
:coucou FO
j'aurais besoin d'aide concernant un éventuel remplacement de véhicule (celui de ma mère)
Véhicule actuel: Peugeot 206 1.4l hdi série Pop Art de juillet 2005 avec 113 000kms
Entretien récent (lundi) : vidange huile , filtre à huile, air et gazol , 2 pneus Michelin
Passage au CT hier mais refusé car fuite sur le circuit à carburant, la voiture a passée la journée chez Peugeot , résultat , joint d'injecteur mort , (déjà remplacé en 2009), la facture devrait approché les 300 euro si tout va bien mais comme ma mère a du resté un moment dans le show room le temps que ma sœur vienne la chercher, elle a vite était la proie d'un gentil commercial qui a vite vu qu'elle regardait la 107 , il l'a rappelé ce soir pour lui proposé la dite 107 qui est en fait un véhicule de démo avec 3000kms environ, il lui propose de lui reprendre la 206 pour 3000 euro en ayant selon lui une côte à 2700 euro, la 107 est vendu 9000 euro hors frais de mise à la route
Pour info , ma mère est auxiliaire de vie pour une association et fait des petits parcours avec de nombreux arrêts , je sais que le diesel n'est pas conseillé pour ce type de parcours et le commercial à très vite compris aussi , il a bien fait son boulot , ma mère est convaincu de changer.
Pensez vous que l'offre est bonne ?
Je n'ais pas d'info sur la 107, ma mère à juste vu une voiture neuve de couleur mauve et m'as dit ouai elle est belle, je me verrais bien dedans :bah
ah ces femmes :icon_mrgreen
-
Joint d'injecteu mort..... Attends à plus que 300€...... 900€ passé sur mon 3008
-
facture de 2009 d'environ 300euro , et sur le net c'est la même chose entre 250 et 350 euro selon les garages, les joints coutent rien 2.5/3 euros pièces (0.61 euro sur Oscaro) , le reste c'est la main d'œuvre :mur
-
la pièce coûte pas cher. c'est la procédure. 2 nettoyages moteur par vidange.
a mon avis , tu a au moins un nettoyage car il peut y avoir un dépôt de calamine.
bon après pour moi c'était pour une 1.6 hdi sur 3008 donc un peu différent .
-
le pire c'est qu'en lisant le net, le problème est connu chez PSA, dommage que rien ne soit fait de la part du constructeur alors que ce dernier est au courant de l'avarie , pour moi c'est un vice caché :bah
-
le pire c'est qu'en lisant le net, le problème est connu chez PSA, dommage que rien ne soit fait de la part du constructeur alors que ce dernier est au courant de l'avarie , pour moi c'est un vice caché :bah
oui le savent. mais faut raquer....
-
:coucou
Pour l'avoir essayé avant d'avoir acheté la Twingo à ma femme, la 107 est équipée d'un 1.0 3 cylindres, poussif, bruyant et anorexique...
9000 euros dans une voiture pareil, ca fait cher, même avec une reprise.
J'ai réussi à négocier la Twingo à 6000 €uros avec un 1.2e de 75cvx autrement plus plaisant :bah
Faudrait que ta mère essaie la 107 pour se faire une idée. Quelle serait le niveau de finition ?
-
:coucou
Pour l'avoir essayé avant d'avoir acheté la Twingo à ma femme, la 107 est équipée d'un 1.0 3 cylindres, poussif, bruyant et anorexique...
9000 euros dans une voiture pareil, ca fait cher, même avec une reprise.
J'ai réussi à négocier la Twingo à 6000 €uros avec un 1.2e de 75cvx autrement plus plaisant :bah
Faudrait que ta mère essaie la 107 pour se faire une idée. Quelle serait le niveau de finition ?
oui je pense qu'on va tenter d'aller voir la Twingo qui personnellement me plait un peu plus que la 107/C1
pour la 107, je ne sais pas la finition, ma mère non plus, j'ai même l'impression que la couleur violette lui importe plus que l'équipement
je vais ce soir au garage avec elle rechercher la 206, j'irais voir la 107 en question et montrer au commercial que le gentil garçon de la dame veille :icon_mrgreen
-
:coucou
Pour l'avoir essayé avant d'avoir acheté la Twingo à ma femme, la 107 est équipée d'un 1.0 3 cylindres, poussif, bruyant et anorexique...
9000 euros dans une voiture pareil, ca fait cher, même avec une reprise.
J'ai réussi à négocier la Twingo à 6000 €uros avec un 1.2e de 75cvx autrement plus plaisant :bah
Faudrait que ta mère essaie la 107 pour se faire une idée. Quelle serait le niveau de finition ?
Je ne suis pas du tout d'accord avec toi PCG :nanana
J'ai eu la 107 pendant 2 ans et demi environ, et je la regrette. je prenais beaucoup de plaisir a la conduire.
Certe, le moteur n'est que 1l 3cylindre ( mais quel son quand tu montes dans les tours ! )
pour le poussif, si tu prends la peine de la conduire comme une essence, en poussant bien, je t'assure quelle suit ( elle ne fait que 800kg )
Je trouvais ( personellement ) la Twingo bien plus " lourde "
Pour la 107, ne surtout pas prendre le diesel ( qui de toute facon je crois n'existe plus )
Avec le moteur essence, en conduite de tout les jours, je faisais en moyenne du 4.3L/100.
Mon record de conso est de 3.7L
Le seul point a surveiller sur la 107 ( j'avais la phase 2, pas la 3, je ne sais pas si ca a ete corriger .. ) c'est l'embrayage.
Certain se plaignait de la changer de 40/50.000 km.
La moyenne était 100.000
il est plutot fragile ..
-
Je ne suis pas du tout d'accord avec toi PCG :nanana
J'ai eu la 107 pendant 2 ans et demi environ, et je la regrette. je prenais beaucoup de plaisir a la conduire.
Certe, le moteur n'est que 1l 3cylindre ( mais quel son quand tu montes dans les tours ! )
pour le poussif, si tu prends la peine de la conduire comme une essence, en poussant bien, je t'assure quelle suit ( elle ne fait que 800kg )
Je trouvais ( personellement ) la Twingo bien plus " lourde "
Pour la 107, ne surtout pas prendre le diesel ( qui de toute facon je crois n'existe plus )
Avec le moteur essence, en conduite de tout les jours, je faisais en moyenne du 4.3L/100.
Mon record de conso est de 3.7L
Le seul point a surveiller sur la 107 ( j'avais la phase 2, pas la 3, je ne sais pas si ca a ete corriger .. ) c'est l'embrayage.
Certain se plaignait de la changer de 40/50.000 km.
La moyenne était 100.000
il est plutot fragile ..
Je suis content que tu ne sois pas d'accord avec moi :dents au moins un avis contradictoire :tooth
Je te laisse l'expérience de tes deux ans contre mes 20 minutes d'essai :ave :dents
-
je verrais bien ce soir la 107 et son équipement mais pour ce prix là j'ai trouvé celle là : http://www.leboncoin.fr/voitures/481630051.htm?ca=17_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/481630051.htm?ca=17_s)
-
Je suis content que tu ne sois pas d'accord avec moi :dents au moins un avis contradictoire :tooth
Je te laisse l'expérience de tes deux ans contre mes 20 minutes d'essai :ave :dents
:ptdr
tu as besoin de toute les options ?
sinon neuve elle est 7000e je crois
-
:ptdr
tu as besoin de toute les options ?
sinon neuve elle est 7000e je crois
l'option 4 roues et 1 volant devrait suffire :icon_mrgreen
-
:ptdr
fait un tour sur le configurateur pour te rendre compte de ce qui existe
-
je viens de faire une config sur le modèle entrée de gamme sans rien et on la 107 access 1.0l 68cv à 10050 euro
-
je viens de faire une config sur le modèle entrée de gamme sans rien et on la 107 access 1.0l 68cv à 10050 euro
Cher payé quand même :bah
-
ça y est , 206 récupéré
donc la 107 est en finition active 5portes 4cv fiscaux, 68cv din du 4/09/12 garantie constructeur 4/09/12
avec antibrouillard, lecteur cd et peinture métal prune Plum Prix hors frais de mise à la route: 8900euro
reprise 206 3000euro (argus 2700euro)
le commercial n'était pas là mais il avait laissé ce petit papier (pas très pro au passage, un vulgaire papier feuille A4plié en 2)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/28b3ac1d303ad817a183c532a9bd9cc6.jpg)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/e7243684f32550c1548ecb17c0d9a185.jpg)
sincèrement c'est très moche surtout dans cette couleur
quand mes sœurs vont voir ça, elles vont hallucinées :dents
en plus cette 107 se prend pour une 408 :dents
-
regarde du coté de toyota. si ca n'a pas changé, l'aygo est garantie 3 ans ( contre 2 pour PSA )
-
Tiens je vais profiter de ce topic pour poser une question pour un avis :
Que pensez d'une astra gtc 120ch de 2007 avec 91.000km
Révision des 90.000km effectuée, alternateur et EGR remplacés.
7500€
C'est pas pour moi, mais pour un pote
-
c'est pas trop mal je dirais.
sur les 120 il y a moins de soucis de volant moteur en general, par contre tu en chie pour changer les bougies XD
-
c'est pas trop mal je dirais.
sur les 120 il y a moins de soucis de volant moteur en general, par contre tu en chie pour changer les bougies XD
Merci de ton avis :bien
-
Merci de ton avis :bien
Alors Sly , cet essai d'hier :icon_wink
-
Alors Sly , cet essai d'hier :icon_wink
Repousser à ce soir, je tiens au jus :bien
-
Repousser à ce soir, je tiens au jus :bien
ok :jap
-
Bon résumé de l'essai.
Le véhicule tourne bien, il est assez propre à l'intérieur mais présente quelques défauts.
Il roule bien, pas de code défaut (testé moi même), pas de bruit parasite, pas de vibration, le mode sport fonctionne, j'ai démarré la voiture en 1ère sans toucher à la pédale d'accélérateur, reste bien dans l'axe de la route en lâchant le volant. Bref semble propre mécaniquement parlant.
Les problèmes :
- usure à l'intérieur des pneus sur le train arrière (mentionné au ct) je penche pour un parallélisme à faire
- choc pare-choc arrière. Pare choc à changer je pense car il est déformé.
- des bestioles et un peu de merde dans l'optique avant gauche.
J'ai appelé mon petit garagiste qui me dit que le parallélisme c'est 80€ et penche aussi sur ça pour les pneus arrière.
Et que pour le pare choc arrière + peinture il donne une fourchette entre 300 et 400€ Mais sans confirmé car n'a pas vu le véhicule.
Je suis passé en dessous de la voiture pour voir derrière le pare choc, la tôle en métal est légèrement déformée.
La voiture étant à 7500€, mon ami en a proposé 7000€.
Qu'en pensez vous les gars ?
-
Trop cher.
Mon zaf B 06/2007 valait à l'argus particulier 6800 € en juin dernier pour 100000 km...
-
C'est pas un zaf et 10.000km de moins.
Côte personnalisé lacentrale : 9030€ :bah
Et j'ai un peu comparé aux autres sur internet, dans mon coin, ça colle avec les autres
-
C'est pas un zaf et 10.000km de moins.
Côte personnalisé lacentrale : 9030€ :bah
Et j'ai un peu comparé aux autres sur internet, dans mon coin, ça colle avec les autres
Avec ce kilométrage la et les défauts (bon qui sont minimes ) , Pour moi 7000€ c'est correct mais il ne faut mettre plus cher . :bah
Les tarifs de ton garagiste son corrects (dans la moyenne ) . Ta pas une photo du pc ?
Ps : pour info lorsque j'ai acheté l'Altea de ma femme , le CT mentionné pneus AVG AVD Usure Irrégulière .
Effectivement les pneus avaient besoins d'être bientôt changés et je me suis dit qu'il y aurait un parallélisme a faire malgré que la voiture ne tirait pas sur les cotés .
25000 km plus tard pour la vente , j'ai repassé le CT avec des pneus qui avait 150000 km . Le CT etait vierge et les pneus n'étaient pas bouffés en facette ( pourtant j'ai rien fait dessus )
Donc méfiance entre les centres de CT qui sont aléatoire sur les contrôles visuels et les marques de pneus plus ou moins de bonne qualité .Il peut aussi y avoir l'entretient de la pression des pneus
-
Merci :bien :bien
-
Bon elle a été vendu à 7500€ à une autre acheteur qui venait de loin :marteau
Faut que j'en trouve une autre pour mon pote :bah
-
Avec ce kilométrage la et les défauts (bon qui sont minimes ) , Pour moi 7000€ c'est correct mais il ne faut mettre plus cher . :bah
Les tarifs de ton garagiste son corrects (dans la moyenne ) . Ta pas une photo du pc ?
Ps : pour info lorsque j'ai acheté l'Altea de ma femme , le CT mentionné pneus AVG AVD Usure Irrégulière .
Effectivement les pneus avaient besoins d'être bientôt changés et je me suis dit qu'il y aurait un parallélisme a faire malgré que la voiture ne tirait pas sur les cotés .
25000 km plus tard pour la vente , j'ai repassé le CT avec des pneus qui avait 150000 km . Le CT etait vierge et les pneus n'étaient pas bouffés en facette ( pourtant j'ai rien fait dessus )
Donc méfiance entre les centres de CT qui sont aléatoire sur les contrôles visuels et les marques de pneus plus ou moins de bonne qualité .Il peut aussi y avoir l'entretient de la pression des pneus
:reflexion
-
Des roues en Bois :dents
-
C'est qu'elle était pas pour lui :bien T'en trouvera une autre :icon_wink
-
Le hic c'est qu'il a besoin de voiture en speed :dents
-
Le hic c'est qu'il a besoin de voiture en speed :dents
Bon il a besoin d'une Speed ou d'une Astra? :eekout :eekout
-
:dents
Non un speed je lui en ai trouvé un mais c'est pas son style :icon_mrgreen
-
Le hic c'est qu'il a besoin de voiture en speed :dents
Hesite pas a regarder par chez moi , je peux y aller pour un premier abord :icon_wink
-
Hesite pas a regarder par chez moi , je peux y aller pour un premier abord :icon_wink
ça marche, merci :bien
-
Si jamais, je connais une Corsa à vendre :whistling
-
Il veut un diesel type astra, focus, golf, etccc pas Corsa :bah