Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: Wolf**94 le 12 janvier 2007 à 20:22:32
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Bonjour :coucou
Je vais normalement chercher mon ZAFIRA 2.2DTI 12/2004 Lundi et j'ai lu pas mal de post ainsi que les problèmes découlant de cette fameuse VANNE EGR.
Je me demandais donc si cette vanne serait présente sur mon ZAF :
- Comment néttoyer cette vanne ? ( J'ai parcouru pas mal de forum et n'ai trouvé de photo reportage sur un éventuel nettoyage )
- Cela peux t il rentrer dans le cadre de la garantie OPEL ?
- Les produits nettoyant existent ils et sont il efficaces ?
- J'ai lu aussi que beaucoup de personnes l'ont neutralisées, comment vous y êtes pris et n'avez vous pas eu de problèmes depuis ?
Voilou !!! :merci
:jap
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Sniff pas de coupain ils sont tous passés sur le ZAF 2
:grrrr
:icon_frown
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Sniff pas de coupain ils sont tous passés sur le ZAF 2
:grrrr
:icon_frown
:coucou N'est pas peur wolf la vanne elle pète pas comme ça, et puis la mécanique d'aujourd'hui est costaude .Par contre si tu devais la changer , il faut changer aussi
la tubulure d' admission car ces deux pièces sont indissociables . Le mien a 58000km et tourne très bien .
PS: peux tu mettre une photo de ton Zaf :merci
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Oui normalement LUNDI je vais le voir et je le prends, tout est préparé même mon chèque de banque...SNIFFFF....OUINNNNN...
Pour les photos je les ferais mais je ne sais pas encore quand car je suis en plein déménagement !!
Yeahhh merci pour ton mail coupain ^^ :ave
Bisous les amis
:merci
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Sniff pas de coupain ils sont tous passés sur le ZAF 2
:grrrr
:icon_frown
:coucou N'est pas peur wolf la vanne elle pète pas comme ça, et puis la mécanique d'aujourd'hui est costaude .Par contre si tu devais la changer , il faut changer aussi
la tubulure d' admission car ces deux pièces sont indissociables . Le mien a 58000km et tourne très bien .
PS: peux tu mettre une photo de ton Zaf :merci
bonsoir
l'electrovanne egr est bien dissociable de la pipe d'admission , il suffit our cela de déposer la pipe d'admission puis d'enlever les deux vis qui maintiennes la vanne il faut bien vaporiser la vanne avec du dégrippant puis il faut la faire pivoter légèrement afin de la débloquer :bien
johnny
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Bonjour :coucou
Je vais normalement chercher mon ZAFIRA 2.2DTI 12/2004 Lundi et j'ai lu pas mal de post ainsi que les problèmes découlant de cette fameuse VANNE EGR.
Je me demandais donc si cette vanne serait présente sur mon ZAF :
- Comment néttoyer cette vanne ? ( J'ai parcouru pas mal de forum et n'ai trouvé de photo reportage sur un éventuel nettoyage )
- Cela peux t il rentrer dans le cadre de la garantie OPEL ?
- Les produits nettoyant existent ils et sont il efficaces ?
- J'ai lu aussi que beaucoup de personnes l'ont neutralisées, comment vous y êtes pris et n'avez vous pas eu de problèmes depuis ?
Voilou !!! :merci
:jap
les zaf ont systematiquement des problemes d'egr? :reflexion
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:nanana
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:nanana
je dis ca en fait car j'ai lu sur beaucoup de topic que les zaf ont des probleme avec l'egr et le turbo(fuite) :bah
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bonsoir
j'ai eu le même probléme sur mon zaf 2.2 dti a 80000 kms vanne egr hs démonté nettoyé rien y a fait et si vous devait le changer vous même il faut car même acquitter le défault a la fameuse valise donc a opel. :ranting .
voila pour l'info :bye
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bonjour
je deterre un peu le topic car j'ai grand besoin de renseignements:
j'ai des soucis de demarrage avec mon zaf A 2.0l di (119000km) que ce soit à froid et un peu moins à chaud mais bien souvent il demarre au bout de deux voir trois coups de demarreur avec une belle fumée blanche :blowup ,puis plus de probleme.
j'ai longuement lu sur ce forum et d'autres des topics sur le sujet et je me demandais si ça ne pouvais pas venir de cette vanne ,jai trouver un photo reportage (tres bien fait) sur le nettoyage de cette derniere et du collecteur d'admission d'air (voir ici (http://www.opel-vectra.com/vectra/entretien/mecanique/net_vanne_egr.php)).
est ce que je ne risque rien en le faisant ?? et est ce que je vais devoir passer à la valise après cette manip ?? :mur
pour info les durites de retour de mazout on été changées il y a environ 20000km ainsi que les bougies de préchauf il n'y à que les joints d'injecteurs qui n'ont pas été touchés.
d'autre part je voudrais savoir si c'est possible de nettoyer le circuit d'injection avec un produit comme on le fait pour les moteurs diesel sans injection directe.
je suis un peu dégouté car j'ai acheté ce zaf il y a un mois tout juste et je commence à galerer :mad3 je pense regler le probleme et en suite le revendre pour prendre un meriva (à prix equivalent je peux en avoir un beaucoup plus recent) ,c'est domage j'en suis fan de mon zaf même
si c'est pas une bombe!! :lover
merci à vous pour les réponses que vous apporterez à mes questions :bien
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Salut les soucis de vanne EGR vont toujours de paire avec un voyant.Donc si ton probléme de démarrage n'a pas pour cause d'allumage de voyant, je penche plus pour une prise d'air aux joints d'injecteurs.
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ok merci, je vais voir ça avec mon mécano opel ,car je ne me sent pas de toucher aux injecteurs :mur
la facture va etre encore salée :grrrr