Forum Opel
Bar, Bécanes et Bébés => Bar => Discussion démarrée par: PCG@MER le 18 mai 2013 à 13:50:12
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:coucou à tous
Ce matin, je le suis rendu chez Renault et j'ai essayé la Zoé (en vue d'un éventuel remplacement de la Twingo de ma femme).
Agréablement surpris ! :bien
Présentation extérieure : sobre, ressemblant de loin à une Clio.
Intérieur : très (trop ?) sobre. La planche de bord est très épurée, l'ordinateur de botrd est très coloré rassemblant les informations essentielles de charge batterie, vitesse, rapports de vitesse et "consommation" réelle.
Pour tout ce qui est radio, gps et autres, tout se passe sur une console centrale tactile très bien faite et belle en couleurs.
La transmission est automatique (bien entendu), le démarrage est avec (ou sans) carte.
L'essai :
Le roulage est vraiment confortable. Le silence est maître à bord. La transmission automatique est très bonne, on ne sent vraiment pas le passage des vitesses.
Le moteur est efficace et puissant (90 cvx réels), la voiture monte bien en vitesse et lorsque l'on lache l'accélérateur pour remettre le pied dedans, elle est réactive.
Chose amusante, je suis parti avec 108 kms d'autonomie et je suis rentré au garage avec 120 kms... en fait, il y a un système de récupération d'énergie qui recharge la batterie à la décélération et au freinage.
Le coffre est correct et les places arrières sont honorables. Je m'y suis installé en laissant le siège conducteur à sa place après avoir moi même conduit. Bonne hauteur sous plafond et bien assis.
Les options disponibles sont l'aide au stationnement avec caméra de recul et les jantes alu, tout le reste étant de série.
Le prix est correct pour le tout électrique (13 à 15.000 €) viennent par contre les extra...
Entretien : 50 € par an
Boitier adaptateur secteur pour la recharge : 1000 € à l'achat
Location batterie : 79 € par mois (renault part du principe que la batterie étant sujette à panne ou autre problème, il vaut mieux la louer et la remplacer gratuitement plutôt que de faire supporter le coût de la batterie neuve au client, et ce quelque soit sa durée de vie)
Carte grise : 90 €
Charge : 250 € par an
Bref, à comparer avec les frais de la voiture de ma femme qui sont de 1500 €uros d'essence par an sans compter les visites annuelles.
Ca peut être intéressant.
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Sympa ce petit résumé ... manque un peu de :photos :dents
Il me semble qu'il y a une prime de l'état Non ? :reflexion
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Sympa ce petit résumé ... manque un peu de :photos :dents
Il me semble qu'il y a une prime de l'état Non ? :reflexion
C'est vrai pour la photo. J'avais un bug de mon téléphone au moment de l'essai :mur
Mais il y en a une en expo devant l'agence de ma femme :dents
Pour l'aide, elle est de 7000 €uros (prix de départ étant donc de 20.000 €uros) tout cela, sans négociation :jap :dents ni même la reprise éventuelle de la Twingo
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:coucou
Aucune négociation possible sur ce modèle ...
Une connaisance l'a achetée avec la prime accorde6 par le département ... 5000 € en plus du bonus soit 12000 € de rabais. La voiture est revenue à 8000 €.
Par contre, il a deja connu une panne : la recharge ne se fait plus donc retour chez Renault.
A part cela, il est content de la voiture.
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Ce n'est pas celui qui est monté au Markstein et s'est fait dépanner parce que "à sec" ?
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Ce n'est pas celui qui est monté au Markstein et s'est fait dépanner parce que "à sec" ?
Non, il a branché sa voiture le soir et au matin la charge ne s' est pas faite. Soit c'est la batterie, soit le chargeur qui vaut 1000 €.
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Non, il a branché sa voiture le soir et au matin la charge ne s' est pas faite. Soit c'est la batterie, soit le chargeur qui vaut 1000 €.
Il a essayé de mettre des piles R6? :dents
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Il a essayé de mettre des piles R6? :dents
R6 Gordini :coucou
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Va-t-on avoir les vidéos comme pour l'essai du ST OPC ? :grin
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Va-t-on avoir les vidéos comme pour l'essai du ST OPC ? :grin
Ca sera moins rigolo pour lui :tooth
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:coucou
C est vrai elle semble très bien vu ton essais et à un prix on va dire honnête ,
Mais je dirais qu au niveau fiabilité avec les voitures électrique j ai un petit doute ,pour le prix peut être la nouvelle clio essence qui est très belle et qui a mon avis a une meilleur fiabilite :bah
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:coucou
C est vrai elle semble très bien vu ton essais et à un prix on va dire honnête ,
Mais je dirais qu au niveau fiabilité avec les voitures électrique j ai un petit doute ,pour le prix peut être la nouvelle clio essence qui est très belle et qui a mon avis a une meilleur fiabilite :bah
Tout est là....
trouver un bon compromis entre les frais d'entretien, les consos, les trajets... pour l'instant, je pense que ce n'est pas vraiment une grosse différence, hormis à l'achat sur le prix "brut" du produit.