Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: 01moutch le 01 mai 2013 à 18:11:32
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salut a tous, est-ce que quelqu’un aurai un pdf ou explication sur comment changer son filtre a air ou son filtre a gasoil sur cette voiture Merci. :reflexion
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c’est une 160 cdti :dents
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c’est une 160 cdti :dents
Cest écrit dans ton profil :dents
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:up
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:up
soit patient, c'est 1er mai aujourd'hui, tu aura ta réponse
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:coucou
un PDF , je ne penses pas ( a moins qu'un membre ai pris des photos ) mais sinon, certain l'on certainement déjà fait, et pourront te guider.
sois juste un peu patient, c'est jour férié :bien
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retirer les vis du boitier filtre l'ouvrir et le changer puis refermer et revisser.. :dents
filtre a gasoil.. sous la voiture a droite a coté du réservoir.. dévisser le bocal changer le filtre et revisser le bocal :dents
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et prendre une douche :tooth
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retirer les vis du boitier filtre l'ouvrir et le changer puis refermer et revisser.. :dents
filtre a gasoil.. sous la voiture a droite a coté du réservoir.. dévisser le bocal changer le filtre et revisser le bocal :dents
Tu as oublié une étape Jo.
Lever la voiture sur le côté à 45° et la câler avec une planche :dents :ck1
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Tu as oublié une étape Jo.
Lever la voiture sur le côté à 45° et la câler avec une planche :dents :ck1
non ça c'est pour changer un échappement si mes souvenirs sont bons :dents
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Merci,pour le filtre à air démonté les vis ok, mais j'ai du mal à enlever les durites d'air du debimetre, ça coince. Y a t'il une purge à faire pour le filtre à gasoil?
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Merci,pour le filtre à air démonté les vis ok, mais j'ai du mal à enlever les durites d'air du debimetre, ça coince. Y a t'il une purge à faire pour le filtre à gasoil?
Je ne veux pas dire de bêtises, mais je crois qu'elle se fait au démarreur.... :reflexion :reflexion en gros tu relances ton moteur... il y a une pompe d'amorçage il me semble...
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:coucou
Oui pompe de gavage, plusieurs fois le contact mis sans démarrer, histoire que la pompe de gavage fasse son office
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Ok merci. pare contre pour le filtre à air j'ai démonté les vis de la boite à air, mais il faut incliner le couvercle pour le dégager. Il y une sonde sur le debimetre à déconnecter mais j'ai du mal à retirer là durite en ayant dévissé les colliers. j'ai peur de le casser si je force. Est-ce que quelqu'un a une astuce ou une autre metode pour retirer le filtre à air. :huh1