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Citadines => Corsa/Tigra => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: thirry59 le 20 avril 2013 à 16:28:42
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Bonjour a tous je possede une opel tigra 1.4 l 16 s la personne a qui j'ai acheter le vehicul l'anné derniere a trafiquer l'ampoule du voyant moteur il l'a retirer je trouvais bizarre que lorsque je mettais le contact il ne s'allumait pas. bref il a dit avoir demonter la sonde lambda donc jai changer cette sonde et toujours se probleme de voyant moteur allumé je l'ai passer a la valise a norauto elle presenté 8 code defaut qui ont ete retirer sonde lambda vanne egr anti demarrage faux signal et d'autres qui ont été enlever car il s'agisait uniquement de code defaut en revanche javais sur le rapport capteur position arbres a cames erreur présentes tout les autres code default etait noté en dessous aucun default présent je tient a le preciser hormis le capteur postiion arbres a cames ma question est la suivante le voyant moteur va t'il s'eteindre si je change ce capteur sachant que le vehicule demarre au quart de tour aucun probleme de puissance ou autre et ni de callage du moteur merci de m'eclairer et de pourvoir resoudre mon probleme bonne journé a tous
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:coucou
Le voyant allumé en permance indique un problème, si le problème est le capteur et que tu le change, il y aura alors plus de problème.
Mais les codes seront en mémoire, d'où le voyant qui reste allumé 2secondes après démarrage, mais comme il n'y a plus de problème actif tous les codes s'effacent automatiquement au bout de 40 cycles (démarrage et arrêt moteur)
A tu demonte le capteur HS, tu mets le nouveau et tu démarre et c'est tout
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oui mais par rapport a ce boyant il s'eteint tout de suite lorsque j'allume le moteur en revanche se rallume apres 2 ou 3 seconde et reste allumer pourquoi n'ai'je pas de sousi particulier autre que le voyant moteur si c'est le capteur position aac merci de ta reponse rapide pour ton premier message
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Est ce que tu as les codes erreurs?
Et peux tu nous les donner?
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oui pas de sousis je vous transmetterai le rapport complet du passage a la valise du coup etant donner que je n'ai ni perte de puissance ni probleme au demarrage callage ou autre peut t'on vraiment paler du passage en mode degrader ?
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bonsoir desoler du retard alors 8 code defaut present sur lerapport premier
- p0340 capteur position arbres a cames
- p1503 anti demarrage faux signal
- p1405 electrovalve de recirculation des gaz d'echappement
- p0120 capteur position papillon pedale A
- p0130 sonde lambda banc1 capteur 1
- p0500 capteur de vitesse vehicule
- p0115 capteur temperature liquide de refroidissement
et enfin le dernier p0105 capteur altimetre capteur pression d'admission
je précise que les code defaut suivant
- p1503 anti demarrage faux signal
- p1405 electrovalve de recirculation des gaz d'echappement
- p0120 capteur position papillon pedale A
- p0130 sonde lambda banc1 capteur 1
- p0500 capteur de vitesse vehicule
- p0115 capteur temperature liquide de refroidissement
p0105 capteur altimetre capteur pression d'admission
ont tous fait l'objet de la mention defaut non présent et par consequent retirer hormis le code defaut p0340 capteur position arbre a cames qui lui portent la mention nombre de defaut 1 et erreur présente . de par ce fait le temoin moteur orange reste allumé et na s"eteint donc pas. voila j'espere avoir été le plus claire possible pour vous afin de m'aider a élucider ce sousis merci a tout ceux qui m'aideront a elucider ce sousis bonne soirée a tout le monde
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bonjour une personne pour m'aider s'il vous plait ?
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bonjour une personne pour m'aider s'il vous plait ?
As-tu changé ce capteur d'arbre à came ?
Il est surprenant que ta voiture ne se mettent pas en mode dégradé avec un défaut sur ce capteur.. Mais bon... :bah Il est vrai que souvent dans ce cas, le mode dégradé s'active si on monte dans les tours, pas avant...
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non justement moi le voyant s'active donc au contact ce qui est normal s'eteint tout de suite apres la mise en route du moteur et se rallume et reste allumer au bout de 3 seconde
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j'espere que fantome91 aura vite une reponse a me donner quand au code defaut qu'il ma demander et que je lui ai transmis
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non justement moi le voyant s'active donc au contact ce qui est normal s'eteint tout de suite apres la mise en route du moteur et se rallume et reste allumer au bout de 3 seconde
Oui, donc tu as le défaut présent... Ce voyant signale un dysfonctionnement moteur, ce qui est tout à fait normal si ton capteur d'arbre à came est HS....
j'espere que fantome91 aura vite une reponse a me donner quand au code defaut qu'il ma demander et que je lui ai transmis
:reflexion
A quelle réponse t'attends-tu ? Le code défaut qui reste en présent est, comme tu l'a dit :
- p0340 capteur position arbres a cames
et il t'a dit :
:coucou
Le voyant allumé en permance indique un problème, si le problème est le capteur et que tu le change, il y aura alors plus de problème.
Mais les codes seront en mémoire, d'où le voyant qui reste allumé 2secondes après démarrage, mais comme il n'y a plus de problème actif tous les codes s'effacent automatiquement au bout de 40 cycles (démarrage et arrêt moteur)
A tu demonte le capteur HS, tu mets le nouveau et tu démarre et c'est tout
Que veux tu de plus :huh :bah
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oui mais ce qui minquiete est le fait que ca puiise etre aussi une panne gestion calculateur bref je vous tiendrai au courant
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oui mais ce qui minquiete est le fait que ca puiise etre aussi une panne gestion calculateur bref je vous tiendrai au courant
ça c'est possible, l'ECU est un peu capricieuse sur ce type de véhicule
As tu vérifié l'état des connecteurs de l'ECU ?
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oui jai demonter le calculateur l'etat interieur est impecable
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Vue la quantité de défaut c'est probablement l'ECU qui déconne :bah
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bonjour bon j'ai demonter le capteur position arbres a cames remplacer par un tout neuf rien ny fait jai repasser a la valise ce matin et comme par hasard surprise le kts ne peut pas se connecter sur la voiture donc impossible de retirer le defaut et donc par consequent le voyant une solution ?
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Kts ? lequel ?
Perso je pense que tu as une ECU HS
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le kts de bosh bref jai trouver un autre calculateur je vais le chercher demain je le remplace et vous dis quoi demain ca vient de la pour moi maintenant
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Laisse débrancher ta batterie pendant 1h et relève de nouveau les codes défauts, ça dit quoi?
La distribution est elle PARFAITEMENT calée?
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oui pas de probleme pour la distribution jai deja essayr pour la batterir ainsi que debrancher le calculateur rien ni fait
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Tu a réellement vérifier ou fait vérifier pour la distri?
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c'est mon mecano qui soccupe de mes voitures il a poser demonter verifier et son verdict la distribution est biens callé ya pas de probleme
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Bon et bien si tu est sûr de ton capteur, tu peut contrôler son alim et sa masse :
Tu a un connecteur 3 broches sur ce capteur (tu le débranche et tu mesure sur le connecteur voiture), a la broche C tu doit avoir une masse, et en A une alim 12v contact mis :
(http://img838.imageshack.us/img838/6462/capteuraac.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/838/capteuraac.jpg/)
Si c'est bon, tu peut contrôler si tu a bien une continuité entre B et la borne A5 sur le connecteur du calculateur une fois débranché :
(http://img580.imageshack.us/img580/4364/connecteur.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/580/connecteur.jpg/)
Si tout ça est bon tu pourra envisager la cause du calculateur mais pas avant, ça reste rare de cramer un calculo. Du moins, ça crame pas tout seul.
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bonjour alors jai remplacer le calculateur et hasard meme numero de serie que le mien d'origine la voiture ne demarrer pas et le voyant moteur clignotait en position de contact donc je vais laisser tomber j'ai investi trop de frais dedaans et sans resultat
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bonjour alors jai remplacer le calculateur et hasard meme numero de serie que le mien d'origine la voiture ne demarrer pas et le voyant moteur clignotait en position de contact donc je vais laisser tomber j'ai investi trop de frais dedaans et sans resultat
Il ne faut pas utiliser l'OP-COM pour désinstaller l'ancien calculateur et installer le nouveau à tout hasard ?
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bonjour alors jai remplacer le calculateur et hasard meme numero de serie que le mien d'origine la voiture ne demarrer pas et le voyant moteur clignotait en position de contact donc je vais laisser tomber j'ai investi trop de frais dedaans et sans resultat
Normal que ça ne démarre pas, on peut pas faire n’importe quoi avec les calculateurs. Si il n'est pas appairé ça ne démarre pas... Tu as contrôler le faisceau comme j'ai expliqué au dessus?
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ben si, il me semble aussi