Forum Opel
Citadines => Corsa/Tigra => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: RIC le 16 mars 2013 à 09:36:20
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:coucou Salut à tous,
Hier soir ma femme m'a raconté un truc bizarre avec sa coco, elle avait déjà fait une 20aine de kms donc voiture chaude, elle s'est éteinte complètement en roulant pendant 10 secondes alors qu'elle passait la 3ème puis s'est rallumé toute seule :reflexion plus de radio, plus de feux, plus rien
Ce matin je suis allé voir, pas de code défaut, cosses batterie ok, comprend pas trop. Je lui fait un traitement fuel guard actuellement, elle démarre super bien, ne fume plus, ne claque plus, d'ou ça peut venir ? :blush
Merki d'avance
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:coucou Salut à tous,
Hier soir ma femme m'a raconté un truc bizarre avec sa coco, elle avait déjà fait une 20aine de kms donc voiture chaude, elle s'est éteinte complètement en roulant pendant 10 secondes alors qu'elle passait la 3ème puis s'est rallumé toute seule :reflexion plus de radio, plus de feux, plus rien
Ce matin je suis allé voir, pas de code défaut, cosses batterie ok, comprend pas trop. Je lui fait un traitement fuel guard actuellement, elle démarre super bien, ne fume plus, ne claque plus, d'ou ça peut venir ? :blush
Merki d'avance
elle est blonde :reflexion :eekout
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:coucou,
sérieusement, les cosses de la batterie sont ils bien serrées ?
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Oui bien serrées puis l'alternateur aurait pris le relai de ttes façon :bah
Elle est brune mais y avait mon fiston avec c'est lui qui m,a raconté :tooth
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tu as regardé s il n y avait pas de jeu dans les cables du neiman ou une broche qui a du jeu ?
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:coucou
Oui bien serrées puis l'alternateur aurait pris le relai de ttes façon :bah
Non c'est inverse, c'est la batterie qui fais tampon, si le circuit demande plus que l'alternateur ne peut "fournir".
As tu fais un relevé de tension au bornes de la batterie, moteur tournant ?
D'autre part tu as fais la manip pédales + contacte pour relever tes codes, sauf que si il y a des codes enregistrés non lié au moteur, tu ne les verras pas
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Ah ok pourtant je l'ai démarré 10 fois elle part au quart de tour, j'ai pas le matériel pour tester faut que j'investisse :icon_redface
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ce qui me fais penser à un problème genre antidémarrage inopiné, elle n'a pas remarquer si un voyant clignoté au TDB ?
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Tout s'est éteint, elle a voulu remettre les feux car elle ne voyait plus rien :ptdr donc elle a trifouiller le bouton et tout s'est rallumé ensuite ... :marteau
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alors diag, ou bien si cela fonctionne maintenant laisse tomber, mais faudrait que cela recommence plus tard, un tour chez opel peut être ?
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Oui si ça le refait j'irai au garage :icon_wink Merci pour ton avis :bien
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Faut leur tirer les vers du nez aux femmes :tooth
"Ah mais l'autre jour j'ai été obligé de mettre 3 coups de clé pour qu'elle démarre" ... je soupçonne la batterie de 6 ans maintenant :dents
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contrôle la tension alors?
et vu qu'elle répond au fur et à mesure, le voyant voiture plus clé ne clignoté pas des fois ?