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Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: djbeubeu le 10 mars 2013 à 15:57:18
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Bonjour, depuis quelques semaines j'ai le voyant défaut moteur qui s'allume lorsque je m’arrête à un feu/stop/rond point. Quand il n'est pas allumé, je peux rouler sans aucun problème pendants 40kms. C'est seulement au ralenti que le voyant s’allume ou s'éteint. J'ai déjà fait changer la vanne EGR il y a 2 ans environ, mais ce n'était pas les même symptômes donc je ne pense pas que ça vienne de la.
J'ai 90 km allez-retour par jour pour allez au boulot. Heureusement je n'ai que 1 Stop et 2 rond point, sinon ce n'est que de la route à 90-110km/h. Mon Zafira a maintenant 171000kms.
Lorsque le voyant s'est allumé à un stop, j’accélère jusqu'à la vitesse limité pour ne pas déranger les autres automobiliste, et je débraille sans accélérer pour que le moteur tourne au ralenti. Au bout de 2-3 secondes en général le voyant s'éteint et j'embraye sans n’avoir plus aucun problème jusqu'au prochain arrêt.
Avez vous une idée d'où cela peu venir ?
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:coucou,
a tu un code erreur? tu as changé les bougies quand?
je pense a une bougie deffectueuse.regarde aussi du coté des capteurs(a nettoyer).
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Pour le code défaut, il y a t-il une solution pour le connaitre sans passer par la case garagiste ?
Les bougies de préchauffage ont été remplacé lors de l'achat c'est à dire Décembre 2009.
Tu penses à quels capteurs ?
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ce ne sont pas les bougies car moteur démarré elle n'ont aucune utilitée ni incidence sur le fonctionnement :whistling
Sinon pour le code défaut sur le zaf A pas de manips au pied ou autres pour lire le code désolé .
Moi je les lis avec scan-master + une elm 327 ( bon 160e quand même mais çà fonctionne sur pas mal de voitures )
Sinon sur e bay tu trouves des logiciels Op.com à moins de 40€ qui te permettront de les lires mais juste sur les Opels
Un sujet en section éléctronique en parle avec plus de détails
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ce ne sont pas les bougies car moteur démarré elle n'ont aucune utilitée ni incidence sur le fonctionnement :whistling
Sinon pour le code défaut sur le zaf A pas de manips au pied ou autres pour lire le code désolé .
Moi je les lis avec scan-master + une elm 327 ( bon 160e quand même mais çà fonctionne sur pas mal de voitures )
Sinon sur e bay tu trouves des logiciels Op.com à moins de 40€ qui te permettront de les lires mais juste sur les Opels
Un sujet en section éléctronique en parle avec plus de détails
on parle bien du temoin il me semble.donc une bougie peut en etre la cause :icon_wink
pour les codes defauts tu peux soit passer par un garage ou alors te procurer un OP-COM aux environt de 25€ .
http://www.eobdtool.fr/wholesale/opcom-op-com-2010-v-can-obd2-opel.html?gclid=CNWN8tPG8rUCFabLtAod8nEAYA (http://www.eobdtool.fr/wholesale/opcom-op-com-2010-v-can-obd2-opel.html?gclid=CNWN8tPG8rUCFabLtAod8nEAYA)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/83120e694bdbc6c9335f30fc064640d9.jpg)
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regarde si ton capteur n est pas encrassé
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/498031a107d3ec76a2bea252ba9c52eb.jpg)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/ef813d22a18f0f60744798252e1429b1.jpg)
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Dans le cas d'une bougie HS :
le témoin ne s'allume que si le pré-chauffage est solicité donc température ext en dessous de 5°
De plus il s'allume dès le démarrage moteur et s'éteint au bout de 2/3min ;)
Donc là ce n'est pas une bougie par contre ton hypothèse du capteur est plus probable mais il faut lire le code avant
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j avais une bougie hs et elle m a fait la meme chose :bah mais je pense aussi au capteur :bien
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Une fois le moteur démarré depuis plus de 5 min , même par 0° , les bougies n'ont plus ni incidence ni utilitée
D'ailleurs avec deux HS mon 2.2 dti se comportait très bien même au démarrage en hiver si le témoin ne s'était pas allumé je ne m'en serais pas rendu compte ...
Il s'est allumé le 25/12 en allant voir la famille , il y a trois ans , joyeux noël :lol:
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Une fois le moteur démarré depuis plus de 5 min , même par 0° , les bougies n'ont plus ni incidence ni utilitée
D'ailleurs avec deux HS mon 2.2 dti se comportait très bien même au démarrage en hiver si le témoin ne s'était pas allumé je ne m'en serais pas rendu compte ...
Il s'est allumé le 25/12 en allant voir la famille , il y a trois ans , joyeux noël :lol:
je ne te contredit pas,je dis seulement que chez moi ce fichu temoin s allumait et s eteignait :icon_wink
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Merci de vos conseils.
J'ai commandé l'OP-com, j'espère que ca fonctionnera vu les commentaires de ceux qui l'ont acheté...
Je vais regarder le capteur comment il est.
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J'ai démonté le capteur, et il était encrassé mais pas autant que sur la photo. Juste une espèce d'huile noir épaisse que j'ai nettoyé avec un dégraissant pour chaine.
J'ai fait un petit tour et RAS :woohoo
A vérifier dans le temps, mais si c'était juste ca, se serait vraiment super méga trop top.
Merci les gars, vous etes super :bien
PS: juste pour ma culture personnelle comment s’appelle se capteur ?
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heureux pour toi.ce genre de nettoyage tu le fait une foi par an pour etre tranquille :icon_wink
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c'est le capteur de pression d'admission :coucou
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Merci encore pour votre aide, aucun problème aujourd'hui à signaler :thumbup
Je peux considérer que c'est résolut :bien
:coucou