Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: badge le 23 février 2013 à 19:19:13
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Bonjour à tous. J'ai fait changer le neiman il y a 6 mois sur mon astra G suite à un blocage de celui-ci. Après cela je me suis aperçu qu'en retirant la clé du contact, porte ouverte, le bip d'alarme sonne encore 3-4 secondes (avant il s'arrêtait dès que je retirais la clé du contact): est-ce normal?? Puis je me suis aperçu d'un second problème: l'écran d'affichage des informations date, température etc. reste lumineux même après avoir retiré la clé du contact (j'ai démonté et les 2 ampoules sont bien allumées en permanence, sans les infos). La batterie se décharge donc et je dois enlever le fusible 20A : affichage d'informations, autoradio..) Le problème peut-il venir d'une mauvaise installation du neiman, qui ne coupe pas tous les circuits électriques? Merci pour votre aide. :biere
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Oui ca peut venir de cela
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Merci Sam46 pour ta réponse. Y-a-t-il un moyen pour tester d'où vient le problème, à part bien sûr retourner chez mon garagiste? :icon_lol
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Merci Sam46 pour ta réponse. Y-a-t-il un moyen pour tester d'où vient le problème, à part bien sûr retourner chez mon garagiste? :icon_lol
:up1 avec Sam ces circuits sont des "+ après contacts" qui se coupent normalement après retrait de la clé.
Personnellement, je te conseillerais d'aller chez ton garagiste afin qu'il répare cela, gratuitement bien entendu, puisque c'est suite à ton action. Sinon, pour tester, il faut regarder si tu n'as pas d'autres équipements en + après contacts (allumes cigare par exemple, mais je ne sais plus si sur Astra G, ils se coupent par contre, car sur les Astra H, Zaf B etc, ils ne se coupent pas...)
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Merci pour le plus d'info. Si je me souviens bien, sur le neiman d'origine il y avait un loquet qui ferme l'orifice dès qu'on retire la clé... mais maintenant l'orifice reste ouvert? Quelle serait le rôle de ce petit loquet? :blink
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Merci pour le plus d'info. Si je me souviens bien, sur le neiman d'origine il y avait un loquet qui ferme l'orifice dès qu'on retire la clé... mais maintenant l'orifice reste ouvert? Quelle serait le rôle de ce petit loquet? :blink
Tu n'as plus ce petit loquet ? Bizarre...
Il me semble que ce n'est qu'un cache poussière, mais je ne serait pas catégorique non plus, je ne suis pas un pro des neiman (et j'en ai plus sur mon Zaf :tooth )
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OK si ce n'est qu'un cache poussière, ce n'est pas si grave... je pensais que ça pouvait être aussi un coupe circuit? Donc il faut brancher ce fameux ordinateur pour trouver la panne.
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Tu n'as plus ce petit loquet ? Bizarre...
Il me semble que ce n'est qu'un cache poussière, mais je ne serait pas catégorique non plus, je ne suis pas un pro des neiman (et j'en ai plus sur mon Zaf :tooth )
j'aurais dit "cache poussière" aussi :bien
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Demain le verdict : rendez-vous chez mon garagiste... :birgits
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Bonjour à tous. Après un premier diagnostic, il fallait changer le boitier de commande électronique situé derrière la boite à fusibles. Mais le remplacement de cette pièce n'a rien changé. Deuxieme diagnostic : l'écran d'affichage est HS. Jusque là coût de la panne : 350e. Un écran coûte 300e + installation. J'ai dit arrêtez les frais et j'ai repris ma voiture. J'ai trouvé un écran à la casse auto et je l'ai changé moi-même: coût :91e. D'après le mécanicien, le changement de l'autoradio est à l'origine de la panne?? J'ai remonté la radio d'origine par précaution. Je change de garage car ils manquent d'expérience à mon avis.
Une question cependant: Y a t-il un moyen de tester l'état de l'écran d'affichage et le boitier de commande pour ne pas avoir à changer les piéces au hasard?