Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: PAPA52000 le 20 décembre 2006 à 12:05:26
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Salut a tous,
Depuis peut, j'ai un probleme avec le trbo de ma GTS 1.9ctdi 120cv. Lorsque je décélère, à un moment, le turbo fait comme un soufflement assez bruyant pendantune fraction de seconde. De plus ma conso a augmenté, avant j'avait une conso de +/- 5,7l et maintenant c'est monté à +/-6,4l.
Ma voiture a actuellement un an et demi et 77000km. Est ce normal d'après vous??
D'avance merci.
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Salut
Je suis pas un pro de la mécanique. Mais je part d'un principe simple pour répondre à ta question :
Petit scarabé dit : Si ca le fesait pas avant, c'est donc pas normal que cela le fasse maintenant !!!! :jap
Maintenant un soufflement c'est peut etre une durite de percée un truc tout con des fois
ca fait ca. mon pere son turbo marchait plus, c'etait juste une durite qui etait percée.
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Bonjour,
Je n'ai pas une vectra GTS mais je n'ai pas trouvé d'autres endroit dans le forum ou mettre mon message concernant les vectra alors désolé....
Voilà mon problème j'ai fait l'acquisition d'une opel vectra 1.9cdti 120 :bien et lorsque j'accelere fort et que je relache la pédale pour débrayer ou freiner il y a comme un souffle (presque comme une dump valve) est-ce normal ? pas de comportement anormale dans la conduite ni de surconsomation.
Merci de vos reponses
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J'ai le meme problème auriez vous une reponse ?
Merci
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Salut Sanol
Ce doit être la waste-gate qui provoque ça....
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Excusez moi mais je ne connais pas tous en automobile c'est quoi la waste-gate.
Merci et désolé de cette question.
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Salut
Petite question:Avez-vous une perte de puissance?
Ou de la fumée noire à l'échappement
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La waste-gate évacue l'air en cas de surpression dans le turbo...comme une soupape de "décharge".
Pour ton petit soucis,as-tu remarquer une perte de puissance ou as-tu l'impression qu'elle tire moins?
Et :welcome à toi sur ce forum n'hésites pas à nous faire une petite présentation et nous mettre des :photos de ta belle :bien
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Pas de probleme particulier par contre je viens juste de l'acheté mais je trouve qu'elle tire très bien et c'est vraiment au moment ou je retire le pied de l'accélérateur pas en pleine accélération.... consommation normal il me semble 5.6 sur 200 km cycle mixte en tapant un peu dedans après avoir fait bien chauffé....
Sinon pas de problème pour me présenter et mettre des photos mais c'est dans quelle section celle là ?
Merci de ces reponses
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Sanol,je t'ai envoyer un message personnel :bien
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pas de fumée noire et je ne l'ai pas depuis llongtemps en fait 250 km avec et j'ai pas l'impression qu'il y ai un manque de puissance au contraire meme....
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Pas de probleme particulier par contre je viens juste de l'acheté mais je trouve qu'elle tire très bien et c'est vraiment au moment ou je retire le pied de l'accélérateur pas en pleine accélération.... consommation normal il me semble 5.6 sur 200 km cycle mixte en tapant un peu dedans après avoir fait bien chauffé....
Sinon pas de problème pour me présenter et mettre des photos mais c'est dans quelle section celle là ?
Merci de ces reponses
Donc il se peut....je dit bien il se peut que ce soit la waste-gate chargé d'évacuer la pression "non utilisée" qui déconne,il y a des techniciens opel (wifi ou
myck) sur ce forum ils vont surement venir faire un tour par içi,ils pourront t'aider.....
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Merci j'attends vos reponses et si c'est ça ça coute combien environ de changer ce type de piece avec la main d'oeuvre ?
Merci
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Salut !! Il semblerait que ton problème soit le même que PAPA52000 ici : http://91.121.105.162/~flodav/index.php/topic,2372.0/topicseen.html
Si c'est le cas dis le moi que je fusionne les deux posts. C'est vrai que c'est spécifié vectra GTS mais en réalité c'est pour toutes les vectra donc pas de soucis. Pas besoin de t'excuser pour tes questions. On est là pour y répondre :bien !!
En esperant que tu vas trouvez une solution à ton problème. Moi je serais pour aussi une durite percée ou quelquechose du genre.
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tout a fait ça a l'air d'etre le meme problème, je pense, j'ai d'ailleurs posté dans les deux :icon_redface
Merci pour votre reponse aussi.
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Voilà ! c'est fusionné !
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salut!pour le probleme de souffle au relachement de la pédale d'accelerateur de sanol c'est normal.c'est la decharge de suralimentation du turbo qui provoque ce bruit.
pour le probleme de papa52000 il serait peut etre bon de faire controler le turbo et le circuit de suralimentation d'air.quoique je pense que le bruit soit normal.peut etre jamais fait attention avant.
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merci beaucoup je suis rassuré vu que vous avez l'air d'etre une reference sur le forum.
Merci
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je possede une gts 1.9cdti 120ch depuis 2ans et demi et le bruit et normal, je l'ai toujour eu (elle avait 23000km quand je l'ai acheter) et il y a une Dumb valve sur tout les moteurs turbo pour éviter de casser le turbo. De meme, j'ai remarqué que la consommation augmenter l'hivers (je consomme plus l'hiver que l'été).
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Merci à tous
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Bon finalement elle a fait le bruit de trop... gros sifflement ou entrée d'air (je ne sais pas lequel des deux) 10 metres fros bruit je coupe le moteur desuite le depanneur arrive impossible de redemarrer moteur toune un peu mais ne fait pas un tour peut etre bloqué....... vous savez ce que ça peu etre... et le prix de l'histoire .... remarquez avec si peu de detail ça peut etre n'importe quoi ... je pensez au turbo hs mais le moteur tournerais, alors je me suis dit un morceau du turbo et passé dans le moteur et là qu'est ce que ça entraine... enfin a voir... si vous avez des idées sur la question n'hésitez pas car je sens que l'adition va etre salé....
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ca peut etre plein de choses... soit effectivement un bout de turbo passé dans le moteur ou alors la courroie de distrib qui a cassé
avant de paniquer sur le tarif il faut savoir ce qu'elle a vraiment. parfois un vilain bruit indique de gros frais mais parfois ca peut etre moins grave que ca n'y parait.
:spamafote la on va pas pouvoir te rassurer malheureusement.. faudra patienter un peu.. :spamafote
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ok merci pour la distri non je n'y crois pas car elle tourne encore difficilement mais elle tourne encore lol
on verra bien demain dejà le garagiste à dit qu'il allait regarder...
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après une nuit de reflexion je pense à la pompe a injection.... si elle s'est grippé ça peut empecher le moteur de tourner ? enfin empecher disons que le demarreur à du mal à le faire tourner qu'en pensez vous ?
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Bon diagnostique tombé moteur serré mais bizarement que sur 1 piston!!!!!! apparement ils n'ont sorti que 2l d'huile alors que j'avais fais le niveau deux jours avant normal ????
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ouille... mauvaise nouvelle ça... :bah
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oui très mauvaise... prix annoncé pour echange standard 6000 euros.... mais j'aimerais l'avis des expert de la marque pour savoir comment cela est possible....
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franchement j'en sais rien...
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Merci :icon_biggrin