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Berlines ou Routières => Insignia => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: DRUPAS le 19 janvier 2013 à 15:35:37

Titre: Fonctionnement aide au stationnement
Posté par: DRUPAS le 19 janvier 2013 à 15:35:37

Bonjour,
J'ai pris l'option aide au stationnement sur une insignia sport tourer. Il détecte bien les places, mais je ne vois apparaître que l'instruction reculer et jamais le braquage du volant.

Titre: Re : Fonctionnement aide au stationnement
Posté par: varadero91 le 20 janvier 2013 à 10:40:54

Citation de: DRUPAS le 19 janvier 2013 à 15:35:37

Bonjour,
J'ai pris l'option aide au stationnement sur une insignia sport tourer. Il détecte bien les places, mais je ne vois apparaître que l'instruction reculer et jamais le braquage du volant.

Salut,
Sur le zaf tourer, il faut suivre les instructions lentement et jusqu'à l'apparition du message STOP. A ce message il faut marquer un temps d'arrêt pour que l'instruction suivante apparaisse et ainsi de suite. Au fait pour tourner le volant c'est à l'arrêt.

Pour l'avoir essayé, ça a marché à chaque fois  :bien et même si on a l'impression que ça va louper mais non ! :dents

Y a pas de raison que ce soit différent sur l'insignia. :bah

Titre: Re : Re : Fonctionnement aide au stationnement
Posté par: cedcarp69 le 20 janvier 2013 à 16:30:48

Citation de: varadero91 le 20 janvier 2013 à 10:40:54

Pour l'avoir essayé, ça a marché à chaque fois  :bien et même si on a l'impression que ça va louper mais non ! :dents

Moi aussi ... mais je trouve (et ceux de derrière aussi) que c'est très long pour effectuer la manoeuvre complète  :bah :tooth

Titre: Re : Fonctionnement aide au stationnement
Posté par: fbuff le 21 janvier 2013 à 11:51:10

Citer

Moi aussi ... mais je trouve (et ceux de derrière aussi) que c'est très long pour effectuer la manoeuvre complète  :bah :tooth

Je confirme absolument  :icon_mrgreen
1) ça marche à tous les coups: j'ai les yeux rivés sur les instructions du TDB et ne regarde aucun des 3 rétros ni devant... mais j'ai les oreilles grandes ouvertes sur les bip-bip des radars AV+AR
2) Faut pas se précipiter et après chaque instruction finie, il faut 1 sec pour que l'instruction suivante s'affiche. Ne pas aller trop vite (AV ou AR ou en braquage volant). La quantité de manœuvre à donner par le conducteur sont très précises.
Résultat après atteinte de l'instruction STOP finale: voiture parfaitement au milieu de la place et les roues à 5cm du trottoir

Malheureusement entre les parkings de supermarché et le garage maison, je ne l'utilise que 2x/an max.  :bah
Mais me suis dit que si je gardais longtemps la voiture et deviendrait pépé :wheelchair, je serais bien content :woohoo