Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: tiotdjacques le 23 décembre 2012 à 19:37:00
-
:coucou
alors je vais essayer d'être clair :spamafote
je dois faire l'acquisition d'un véhicule d'occasion avant les vacances d'aout 2013 (15000€ maxi)
on hésite entre l'insigna et le kuga
je roule 20KM par jour et que en petite route :wheelchair et bien-sur les vacances :59
comme je fait que de la pitite route il me faux un véhicule qui double rapidement (une bonne reprise) :eekout
alors comment savoir :icon_exclaim puis je me fier aux relevé 0 à 100 km en temps de secondes des constructeurs
car dans ce cas les diesels sont plus performant que les essences ( dans mes prix)
alors toute vos suggestions sont les bien venue (et surtout parlez aussi de la fiabilité)
merci d'anvance
-
:coucou
Deux véhicules non comparable. Un peu comme moi qui hésitait entre une Insignia et un 3008.
Ce qu'il faudrait savoir aussi, c'est que veux tu dedans en équipement ?
Est le kilométrage ? Combien Max ?
Lors de mes recherches, je suis resté sur le 3008 car avec mon budget j'avais beaucoup plus d'équipement chez Peugeot que chez Opel. J'avais 17000€ de budget et je ne voulais pas dépasser les 50.000km au compteur.
J'ai pourtant essayer quelque Insignia, j'aime cette voiture mais en equipement c'était zéro....
As tu essayé les 2 modèles que tu convoite ?
-
salut
je roule 20KM par jour
ça fais beaucoup... tu roule un peu vite pour faire tout ça :tooth
ça dois être par ans, je taquine :bien
comme l'as dit sly, ça depends ce que tu veux faire avec aussi, parce que de la ville et doubler, c'est un peu vague :dents
a combien de personnes? chargé? etc etc
-
hello
:tooth oui c'est 20 km par an :thumbup
bon alors je précise j' accepterai un kilométrage de 100000 km sur mon occasion !
je fait très peu de km mais j'aime bien appuyer sur le champignon,j'aime pas vitesse mais j'adore l'accélération :eekout
alors pour l'équipement ,plus il y en a plus j'aime!!
on ait souvent à quatre dans la tuture (covoiturage oblige vu la distance pour allé bosser quand même 10km :grin)
et pour finir de répondre à SLYgnum j'ai essayé le kuga mais pas l'insigna
bon je vous laisse il est 8:15 et je commence à 8:30 et j'ai 10 km à faire :bye :bye :bye :icon_biggrin :icon_biggrin
merci à vous
-
Avec le kilométrage que tu souhaite et ton budget, tu devrais trouver pas mal d'insignia bien équipées et en 130 et 160ch même en concession.
-
bonjour,
au regard du kilométrage annuel qui sera inférieur à 10 000 km par an, je conseille plutôt une essence.
on considérant que tu bosse tous les jours de la semaine soit 365*5/7 = 260 jours pour aller bosser soit 5700 km + 2500km pour les vacances = 8200km...
Un turbo essence pourrait bien faire sa place dans ton choix et tu épargnes tous les problème des diesel qui roule peu !!!!
Le turbo essence donnera une bonne reprise certes avec moins de couple qu'un diesel mais avec une allonge bien supérieure ce qui compense largement et je crois bien que ca te sera appréciable si tu aimes les accélérations interminable !! :dents
Que ce soit kuga ou insignia là je ne peux pas t'aider car c'est plus une histoire de goût. Reste qu'en occas les essences sont a bas prix car se renvendent pas très bien et donc tu peux en profiter.
Sur insignia il y a des modèle flexfuel comme la mienne ou là tu roules à l'E85 à 0.9€/litres mais faut savoir si tu as de telles pompes dans ton coin... Je crois qu'il y en a quelques unes en occas... Mais attention c'est un gros moteur tout de même de 220ch (niveau accélération tu seras plus que servi :tooth).
Sinon il y a une version 180ch en 1.6t qui tourne bien et un 1.4t de 140ch que je crois un peu limite pour l'insignia. Mais je te conseille d'essayer en tout cas avant un tel achat...
Nota : a priori sur couga il n'y a que des diesels (tout au moins actuellement en neuf !!)
Bon courage dans ta recherche
-
bonjour,
au regard du kilométrage annuel qui sera inférieur à 10 000 km par an, je conseille plutôt une essence.
on considérant que tu bosse tous les jours de la semaine soit 365*5/7 = 260 jours pour aller bosser soit 5700 km + 2500km pour les vacances = 8200km...
Un turbo essence pourrait bien faire sa place dans ton choix et tu épargnes tous les problème des diesel qui roule peu !!!!
Le turbo essence donnera une bonne reprise certes avec moins de couple qu'un diesel mais avec une allonge bien supérieure ce qui compense largement et je crois bien que ca te sera appréciable si tu aimes les accélérations interminable !! :dents
Que ce soit kuga ou insignia là je ne peux pas t'aider car c'est plus une histoire de goût. Reste qu'en occas les essences sont a bas prix car se renvendent pas très bien et donc tu peux en profiter.
Sur insignia il y a des modèle flexfuel comme la mienne ou là tu roules à l'E85 à 0.9€/litres mais faut savoir si tu as de telles pompes dans ton coin... Je crois qu'il y en a quelques unes en occas... Mais attention c'est un gros moteur tout de même de 220ch (niveau accélération tu seras plus que servi :tooth).
Sinon il y a une version 180ch en 1.6t qui tourne bien et un 1.4t de 140ch que je crois un peu limite pour l'insignia. Mais je te conseille d'essayer en tout cas avant un tel achat...
Nota : a priori sur couga il n'y a que des diesels (tout au moins actuellement en neuf !!)
Bon courage dans ta recherche
Niveau assurance aussi il sera bien servi :dents
-
merci MACHINOLIV
beaucoup de précision importante surtout sur l'essence que je convoitais aussi ( j'ai déjà une atra H en essence pour ma moitié qui fait 8km par jour :whistling)et vu les FAP qui s'encrasse et que je ne régénérerait pas vu mes KM et mes pointes à 100 de 5' :eekout
et c'est vrai que si j'en achète une j'aurai beaucoup de mal à la revendre (mais c'est un choix très dur c'est pour cela que je suis à l'écoute et à la recherche du petit + qui me décidera :icon_rolleyes
oui l'assurance aussi c'est important avec mon bonus on me demande 57€/mois pour un kuga de 140cv
bon il est l'heure de réveillonner alors :biere bon noël à tous et attention à :alcoholic :alcoholic :alcoholic modérément :ptdr
et tout vos conseils et expériences sont les bienvenus
-
De rien le FO est là pour ça !! :bien
Pour info l'assurance en flexfuel est moins que l'essence qui est encore moins cher que le GO...
-
Effectivement 57€ par mois ça pique peu.
Je suis à 0,62. Pour une Insignia 110 mon assureur me demandait 64€ pour mon 3008 110ch il me demande 34€.
Le coût d'un véhicule est effectivement à prendre en compte lors de l'achat :spoton
-
Effectivement l'insignia est classé en catégorie au dessus par rapport à un 3008 ou un kuga
Moi pour mon insignia 2.0T flexfuel 220ch c'est 500€ par an alors que mon ancienne vectra cdti 150ch c'était 550€ par an :bah
-
j'ai été sur la centrale et je regarde souvent la fiche technique pour comparer et surtout le 0 à 100 :icon_twisted
et je suis surpris de voir des accélérations plus puissantes en diesel que en essence pour des 9 cv
j'aurai cru l'inverse surtout que l'on dit souvent le sport s’arrête ou le diesel commence :mur
-
Effectivement l'insignia est classé en catégorie au dessus par rapport à un 3008 ou un kuga
Moi pour mon insignia 2.0T flexfuel 220ch c'est 500€ par an alors que mon ancienne vectra cdti 150ch c'était 550€ par an :bah
Pour mon assureur c'est la même catégorie car le 3008 est considéré comme un break.
Ça réponse a été franche : il m'a clairement dit "l'allemand c'est plus cher que du français". C'est pas un mythe mais une réalité.
-
j'ai été sur la centrale et je regarde souvent la fiche technique pour comparer et surtout le 0 à 100 km/s :icon_twisted
et je suis surpris de voir des accélérations plus puissantes en diesel que en essence pour des 9 cv
j'aurai cru l'inverse surtout que l'on dit souvent le sport s’arrête ou le diesel commence :mur
quelqu’un peu me dire si je peu me fier à ces données ,si c'est bien ça que je dois comparer pour un véhicule comme je souhaites (biensur pour la puissance seulement pour la couleur je pourrai me débrouiller seul :ptdr :ptdr :ptdr)
merci
-
Le couple est un chose à prendre en compte.
Les diesels sont à la base très "coupleux" par rapport en essence en raison de leur fonctionnement.
Les constructeurs cherchent à faire des petits diesel avec un gros couple afin de gagner sur le consommation mais aussi sur l’émission de Co2.
Je prends en exemple de moteurs essence et diesel :
le 1.6 HDI 112ch peugeot : 270 nm de couple
le 1.6 THP 200ch peugeot : 275 nm de couple
le 2.0 TDI 140ch audi : 320 nm de couple
le 2.0 TFSI 200ch audi : 280 nm de couple
tu constate par toi même que le couple est infime alors que la différence de puissance DIN est énorme. Cette différence est encore plus flagrante chez Audi que chez Peugeot
Après il est certain que le 200ch sera plus poussif, c'est évident.
Ceci est à titre d'exemple
-
:coucou
D'après mon expérience des moteurs diesel Opel et de mon actuel 2l CDTI 160ch, ce sont des moteurs très linéaires.
Il ne faut pas t'attendre à des accélérations fulgurantes ni au coup de pied aux fesses.
ça accélère mais sans te procurer de sensations => moteur linéaire, sans compter que l'insignia est une voiture (trop) lourde (perso, je sens le surpoids de la caisse)
:bye
-
Après si tu ne veux pas de "linéaire" prend du BMW, les dernières que j'ai essayé, j'avais vraiment cette sensation de "coups de pieds au cul" !
DavidV6 pourrait peut être nous en parler car il roule en BMW je crois
-
Après si tu ne veux pas de "linéaire" prend du BMW, les dernières que j'ai essayé, j'avais vraiment cette sensation de "coups de pieds au cul" !
DavidV6 pourrait peut être nous en parler car il roule en BMW je crois
:bien
mais le prix et le budget ne sont pas les mêmes :bah
-
En concession c'est vrai que ça va être dur ou alors en entrée de gamme en terme d'équipement.
Entre particulier par contre un peu plus de chance mais il faut revoir sur l'année de mise en circulation du véhicule
Petit exemple chez un pro :
http://www.leboncoin.fr/voitures/409103777.htm?ca=17_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/409103777.htm?ca=17_s)
-
Pour mon assureur c'est la même catégorie car le 3008 est considéré comme un break.
Ça réponse a été franche : il m'a clairement dit "l'allemand c'est plus cher que du français". C'est pas un mythe mais une réalité.
Peut être pour ton assurance mais certainement pas la mienne !! :bah corsa moins chère que clio !! :icon_wink
Et insignia moins chère que 407...
Bref je crois plutot à du baratin d'assureur !! ou à politique particulière :bah
-
bah je sais pas comment il l'a justifié.
Après c'est une bonne assurance.
Il avait plus d'intêret à me faire prendre une allemande qu'une française s'il voulait gagner de l'argent. 10 ans de permis et pas d'accident + réduction spécial FDO.
Mais toutes les assurances se basent sur des statistiques. (véhicule volé, etc....)
En tout état cause notre camarade nous informera.
Car là le constat était clair Allemande =64€ Français =34€.
Après je pense que chaque groupe d'assurance ont des critères en plus de ceux des statistiques communes que tous prennent en compte.
-
bah je sais pas comment il l'a justifié.
Après c'est une bonne assurance.
Il avait plus d'intêret à me faire prendre une allemande qu'une française s'il voulait gagner de l'argent. 10 ans de permis et pas d'accident + réduction spécial FDO.
Mais toutes les assurances se basent sur des statistiques. (véhicule volé, etc....)
En tout état cause notre camarade nous informera.
Car là le constat était clair Allemande =64€ Français =34€.
Après je pense que chaque groupe d'assurance ont des critères en plus de ceux des statistiques communes que tous prennent en compte.
Oui je suis d'accord sauf qu'à mon avis les française sont très largement plus volées que les opel. Dans allemande il y a BMW/AUDI/MERCEDES en premium puis VW et enfin Opel. Et je crois qu'il ne faut pas mettre tout dans le même sac !! Une Golf sera toujours plus volée qu'une astra !! Alors pourquoi payer pour cela.
Après les comparateur d'assurance sont là pour ca... je le fait et à chaque fois je baisse en tarif.
EN général plus on est fidèle plus on le paye !! :bah c'est peu comme les téléphone mobiles !!! :whistling
-
Oui je suis d'accord sauf qu'à mon avis les française sont très largement plus volées que les opel. Dans allemande il y a BMW/AUDI/MERCEDES en premium puis VW et enfin Opel. Et je crois qu'il ne faut pas mettre tout dans le même sac !! Une Golf sera toujours plus volée qu'une astra !! Alors pourquoi payer pour cela.
Après les comparateur d'assurance sont là pour ca... je le fait et à chaque fois je baisse en tarif.
EN général plus on est fidèle plus on le paye !! :bah c'est peu comme les téléphone mobiles !!! :whistling
Je suis d'accord avec toi que les françaises sont plus volées que les allemandes. Pour une simple raison. Elles sont plus représentatives en France.
Moi je suis fidèle. Par contre :up1 pour le comparateur d'assurances. Je le fais également tout les ans mais pour montrer les prix à mon assureur qui s'aligne dessus si je :eekout ! Avec 7 contrats lui, il a plutôt intérêt à me garder :dents
-
Je suis d'accord avec toi que les françaises sont plus volées que les allemandes. Pour une simple raison. Elles sont plus représentatives en France.
Moi je suis fidèle. Par contre :up1 pour le comparateur d'assurances. Je le fais également tout les ans mais pour montrer les prix à mon assureur qui s'aligne dessus si je :eekout ! Avec 7 contrats lui, il a plutôt intérêt à me garder :dents
t'as tout compris !! :bien
-
Bon on va arrêter le HS avant de se faire taper sur les doigts :dents
Reprise du fil
-
:ave merci :ave à tous d'avoir répondu un jour de noël :spoton
moi j'étais occupé :alcoholic
bel exemple la BMW j'y pensai aussi,quelqu'un a un petit exemple de réparation chez BM par rapport à opel et ford
je sais je demande la lune :ave2 mais avec un peu de chance ...
c'est bon a savoir Roc83 comme je n'ai pas essayé l'insigna et c'est justement la 160cv que j'aurai visé :photos
-
Aucune idée pour les répartitions chez BMW mais bon à l'image de la marque ça doit être donné.
-
:ave merci :ave à tous d'avoir répondu un jour de noël :spoton
moi j'étais occupé :alcoholic
bel exemple la BMW j'y pensai aussi,quelqu'un a un petit exemple de réparation chez BM par rapport à opel et ford
je sais je demande la lune :ave2 mais avec un peu de chance ...
c'est bon a savoir Roc83 comme je n'ai pas essayé l'insigna et c'est justement la 160cv que j'aurai visé :photos
:bah déjà pour l'entretien c'est au moins deux fois plus chère chez BMW !!
-
hé bien merci à vous :thumbup
,je reste toujours aussi indécis, :blanc alors je crois que je vais attendre la bonne occase en surveillant insigna essence et gazol ainsi que le kuga et au petit bonheur la chance... :bye :bye
-
Tiens j'ai vu cela :
http://www.leboncoin.fr/voitures/374157569.htm?ca=17_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/374157569.htm?ca=17_s)
ca doit pouvoir être négocié vers 11000€ max
http://www.leboncoin.fr/voitures/395616122.htm?ca=17_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/395616122.htm?ca=17_s)
saab et donc flex fuel en E85 et la fiabilité légendaire du bloc 2.0 turbo... (mais vu la puissance de 150ch je me demande si ce n'est pas la version 1.8T)
Bon courage à toi
-
Tiens j'ai vu cela :
http://www.leboncoin.fr/voitures/374157569.htm?ca=17_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/374157569.htm?ca=17_s)
ca doit pouvoir être négocié vers 11000€ max
http://www.leboncoin.fr/voitures/395616122.htm?ca=17_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/395616122.htm?ca=17_s)
saab et donc flex fuel en E85 et la fiabilité légendaire du bloc 2.0 turbo... (mais vu la puissance de 150ch je me demande si ce n'est pas la version 1.8T)
Bon courage à toi
11000€.... T'es optimiste ....en plus je trouve qu'elle à quand même pas mal de bornes....c'est vraiment plus une voiture neuve...
La saab....niveau caisse ....je la trouve assez dépassée ... Elle a le même kilométrage que l'insignia mais au moins elle fait vieille celle là
-
:coucou merci machinoliv
mais là c'est un peu trop tôt,la je me renseigne avec vos avis et après l'achat devrait être pour fin février mais c'est sur que si je vois une opel comme tu as montré sur le boncoin je demanderai de l'essayer si c'est un pro et dans l'oise si possible :spoton) je vais pas embêter un particulier pour un essai et pas lui acheter :whistling :whistling
la SAAB aussi était bien surtout j'ai 2 pompes qui vendent du E85 à 20 km de chez moi et il est à 0,76€
alors merci quand même c'est cooool :bien
-
11000€.... T'es optimiste ....en plus je trouve qu'elle à quand même pas mal de bornes....c'est vraiment plus une voiture neuve...
La saab....niveau caisse ....je la trouve assez dépassée ... Elle a le même kilométrage que l'insignia mais au moins elle fait vieille celle là
Ben quand je dis 11000€ max ca veut dire qu'on peut l'avoir moins chère que cela... surtout en france ou personne ne souhaite rouler à l'essence.
POur le kilométrage OK c'est pas mal mais c'est d'autant plus de raison pour négocier.
Enfin cet achat est juste pour faire maxi 10000km/an donc ca reste bien pour au moins 3 ans...
Maintenant j'ai juste fait une recherche rapide histoire de montrer ce qu'on peut trouver dans le budget de notre amis tiotjacques...
Et inutile de me remercier tiotjacque le FO est bien là pour renseigner les gens !!! :bien mais merci quand même :biere