Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: béni le 11 novembre 2012 à 22:49:40
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Tout d'abord bonsoir,
je me présente, je m'appelle Benoit j'ai 33 ans et je m'inscrit sur se forum pour essayer de trouver des réponses à mes problèmes.
J'ai une signum cdti 120 et j'aimerai savoir où est le relais de charge.(ma belle me fait des misères!!!!)encore et encore......
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Bonsoir, ne serait-ce pas plutôt ton alternateur qui ferait des siennes ?
C'est symptomatiques des CDTI :bah
Ne cherche pas c'est le pont de diode qui passé l'arme a gauche, un de plus :icon_mrgreen
Il ne se détaille pas, il faut remplacer l'alternateur
Vérifie ta courroie d'accessoires, si elle est toujours en place et bien tendue, le galet tendeur peut lâcher
Pour le relais de charge, ça n'existe plus sur les CDTI :icon_wink
regarde ce fil ça pourra t'aider pour le diag et le remplacement de l'alternateur
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,14357.msg312719.html#msg312719 (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,14357.msg312719.html#msg312719)
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L'alternateur est neuf.
La tension chute à 11.5v pendant 2 à 3 secondes et le voyant s'allume,elle remonte ensuite à 14.2v.
En concession, j'ai demandé au gars un relais de charge et il m'a sorti un boitier en alu(on aurait dit le boitier de préchauffage.) qui est fixé sur le bac a batterie.
Ce boitier peut-il avoir plusieurs fonctions?
Sur la nomenclature (en concession)il y 'a marqué boitier de contrôle.http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/34/562/4165/42981,42982,42980/ (http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/34/562/4165/42981,42982,42980/) .
On ma dit que si j'avais une batterie avec cosses plate et 4 fils il y avait un relais de charge.
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En effet c'est le boitier de préchauffage.
Il est peut HS.
Pour le relais de charge j'ai aussi les cosses plates je n'en ai pas :bah
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Désolé,je me suis trompé:
C'est cosses rondes avec 4 fils=relais de charge.
Je vous avoue que la je sais plus où j'en suis :reflexion
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Bon,je pense prendre un rendez-vous chez un électricien auto.
J'ai tout regardé et je ne vois rien de suspect.
En plus pour trouver une rta signum cdti c'est impossible,sa n'existe qu'en dti.
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Salut,
La RTA existe pour Astra H et, depuis peu, pour Zaf B avec le moteur 1.9CDTI 120, si ça peut t'aider.