Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: selim91 le 25 septembre 2012 à 17:17:43
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Bonjour,
J'ai un probleme de clim que je vous explique rapidement.
J'ai acheté une Opel astra 1.9 120 ch d'occasion l'anneé dernière on s'est pas rendu compte mais la clim ne marche pas il ne fait pas du froid. On m'a dit que le compresseur était mort j'en ai acheté un neuf sur mister - auto puis fait monté par mon voisin qui s'y connait en mécanique partit chez autobacs pour le recharger ils m'on dit que le compresseur ne marchait pas alors qu'il est neuf partit chez opel la meme chose. J'ai renvoyé le compresseur ils m'ont remboursé apres j'en ai acheté un autre dans un centre de pièces detachés encore neuf resultats la meme chose. Au debut ils m'on dit que le faisceaux était je l'ai fait changer 240 euro puis ils m'on dit que le compressuer ne marchait pas.
Alors je comprends comment sa se fait que 2 compresseur neuf ne marche ? d'ou peut venir le probleme ? je vais remmetre l'anecien puis rouler sans clim.
Merci d'avence je suis nouveau sur le forum. A+
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:coucou
et a la prise du compresseur, as tu du jus quand tu mets la clim peut être un fusible
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Bah enfaite il s'enclenche tout parait normal sauf que le froid ne vient pas a part le chaud. Vu que c'est encore le compresseur c'est suspect quand meme. Je m'y connait pa trop en mécanique. :icon_confused
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:coucou
Si il s'enclenche il faut peut être vérifier l'étanchéité du circuit de clim pour être sur que tous va bien de ce côté là :whistling :icon_wink
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:coucou
il s'enclenche donc il y a reconnaissance de pression dans circuit on peut "éliminer" par contre il y une "soupape" entre le compartiment moteur et l'habitacle, elle est peut être HS
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:coucou
il s'enclenche donc il y a reconnaissance de pression dans circuit on peut "éliminer"
Bah oui très juste :icon_redface :ave :dents
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Sa se pourrait je vais en parler a la personne qui s'y connait. Le truc c'est si ils est HS le soupape que vous m'avez dit opel ne le voit pas pendant le diagnostic ? il ont branché sur ordinateur ? sa aurait pu leur échapper ?
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en théorie si car sur leur valise il vont voir que la pression dans le circuit va monter
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En fait ce qui me fracassait c'est que sa fait 2 compresseur neuf. Je vais le redonner me faire remboursé. Opel me demande 1500 euro c'est pour sa que je pense rouler sans clim. :icon_sad
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lors de la recharge, ont ils mis sous vide ton circuit ?
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Sa je sais pas du tout ils étaient dans le garage moi a l'exterieur mais si il faut le faire il on fait je pense. Pourquoi ? vous pensez a quoi ?
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un compresseur peut quand il est mort lâcher son l'huile dans le circuit , en mettant le circuit sous vide permet de le voir et permet aussi lors de la recharge de n'avoir que du gaz dans circuit
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Ils m'ont rien dit sur ce sujet la juste que le compresseur HS a changer ils m'ont dit le prix j'ai refusé. Je voulais juste avoir des avis c'est gentil deja de votre part.
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faudrait savoir si la pression augmente quand le compresseur est enclenché
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Peut etre sa reste a voir effectivement.
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Quelle est le type de clim que tu as Manu semi auto ou auto ?
Est ce que ton embrayage magnétique du compresseur a été remplacé ou bien a t'il été conservé ?
Sinon soupape d'expansion d'evaporateur
N°OEM 1618314
http://www.oscaro.com/detendeur-de-climatisation-delphi-tsp0585076-2009761-183-p (http://www.oscaro.com/detendeur-de-climatisation-delphi-tsp0585076-2009761-183-p)
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C'est une clim Auto qu'on peut regler ou en auto ou en manuel.
Je sais pas du tout on m'a juste dit que votre compressuer est HS, mais si tu parle cu compressur d'origine que j'avais je l'ai encore chez moi mais je sais pas c'est quoi l'embrayage magnétique désolé :huh1
Pour le soupape comment savoir si c'est sa ? si on me dit que le compresseur est HS ?
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:coucou
embrayage électromagnétique en faite c'est la poulie du compresseur, elle tour quand le moteur est en route mais son centre (à la poulie) reste fixe, lorsque l'on met la clim le centre tourne aussi. Pour la soupape, il me semble qu'il n'y a qu'une solution, le démontage de celle ci.
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Ah d'accord je vois c'est bon. L'ancien que j'ai il est mort ca s'est sur mais celui la je sais pas un ami l'a testé en directe avant de la monter avec des cables d'electriciens puis sa marché mais le diagnostic dit autre chose. pour la soupape je vais voir merci encore.
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Bonjour, J'ai un problème de climatisation apparemment j'ai fait les diagnostics dans 2 Opel différents ils me disent le compresseur qu'il ne marche pas mais j'avais déjà changer le compresseur acheté sur internet apparemment sa ne marchai pas non plus remboursé par le site j'ai acheté celui la dans centre auto de pièce détaché mais le même problème persiste. On ma dit que l'embrayage a l'intérieur du compresseur est mort on veut faire marcher la garantie mais le constructeur demande la facture du montage de la pièce et du changement du filtre déshydratant. Sauf que la pièce a été changer par un de mes voisins qui s'y connait et le filtre je ne l'ai pas changé. Le centre auto demande une facture pour me remboursé et j'ai payé 623 euro le compresseur plus tous les choses a coté en fin de compte j'ai trop perdu.
Que faire ou comment faire ? Ou est le problème ?
Merci d'avance.
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:coucou
as tu du jus qui arrive sur le connecteur du compresseur quand tu active la clim? si problème compresseur, si non fusible, capteur pression du circuit clim, commande électronique de la clim ou alors fuite gaz dans circuit
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Apparement oui mais il s'eteint directement ils ont dit que c'est un problème electro magnetique , fusible non aucun probleme. Pour les autres la voiture est rentré a la balise plusoieurs tjrs le meme constat compresseur. Je suis perdu l'argent qui s'envole pou rien. Sinon comment verifier les autres que vous aez dit ? vu que je m'y connais pas trop. Merci.
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Bonjour
Il faudrait débrancher le connecteur du compresseur (je rappels compresseur débranché électriquement) et mettre un appareil de mesure (voltmètre), en suite démarrer, activer la clim (compresseur débranché), la tension mesuré doit être de 12V, regarde si cela tiens.
Pour le capteur de pression, il ce contrôle à la valise, là on voit si la pression est ok ou si on ne voit lit pas la pression (capteur HS
Pour savoir si il y a du gaz (présence de fuite ou bien pas assez de gaz), speedy , nortoto, feu vert ou midas, peuvent te dire si il y a du gaz
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salut pour ton probleme de facture ...... [edit PCG@MER] : à débattre via mp :jap
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Moi aussi je un problème avec la clim manuel que n marche pas
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Merci pour vos conseils je vais voir tous ca le plus vite possible et désolé pour la demande de facture. Merci
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modifie ton premier post, en suppriment la question sur la facture, :bien pour la modif
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Sujet fusionné ....
Merci fantome :jap
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Merci je me disais oue st passé mon post c'est compris :bien
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fait comme je tai dit si tu veux te faire rembourser poto mais verifie le gaz j'ai eu le meme probleme et c'etait une micro fuite a un joint il me les ont tous refait et maintenant impec en plus elle et pas toujour visible car tres minine
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J'avais fait le diagnostic d'abaord remplir le gaz rouler un peu avec et voir si ca fuit de quelque part mais ils mit que le compresseur ne marchait pa donc on puvait pa vérifier les fuites.
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J'ai fait un "edit" sur la question facture. Merci d'en débattre en mp :jap
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attend un peu moderateur moi j'ai juste ecrit quil ne fallait pas parler de cet choses sur le site je ne me mele pas de cet choses la mais comme javais remarquer que notre ami internaute avait mis sa jai juste dit sa crin ta fait le necessaire
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ne t'emporte pas lecorse93 , je pense qu'il n'a pas vu que j'ai fais modifié le post plus haut à selim91, donc on parle plus de cette histoire de facture, moi qui ai suivi depuis le début, j'ai vu que tu lui avait dit que son histoire de facture craignais sur ce forum.
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merci fantome
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mais de rien c'est normal
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Nous allons donc pouvoir reprendre le fil du sujet :jap
Merci à vous :jap
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tu as raison, j'attends des news