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Compactes => Astra G/H => Autres problèmes => Discussion démarrée par: david-astra le 10 août 2012 à 13:06:11
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Bonjour à tous.
Voila j'ai récupérer ma voiture cher le garagiste, du à un bon accident que j' ai eu.
Le souci, c'est que j'ai un claquement avant droit, quant je roule sur des routes en mauvaise état. Qu' est ce que cela pourrait etre?
Sachant qu'on ma changer: triangle, rotule, biellette, 2 amortisseur + ressort, et cardan.
Merci de votre aide.
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je dirais, les coupelles d’amortisseurs.
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Bonjour à tous.
Vous verrez surement le même message dans la catégorie astra J, je me suis tomper sa concerne mon astra H 1.7 CDTI
Voila j'ai récupérer ma voiture cher le garagiste, du à un bon accident que j' ai eu.
Le souci, c'est que j'ai un claquement avant droit, quant je roule sur des routes en mauvaise état. Qu' est ce que cela pourrait etre?
Sachant qu'on ma changer: triangle, rotule, biellette, 2 amortisseur + ressort, et cardan.
Merci de votre aide.
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Peux etre ta barre stabilisatrice :bah :bah
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Ah bon sens, sa coute combien cette histoire?
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Je peux pas te dire car pas encore le probleme et c'est peux etre pas cela, laisse les specialistes de l'Astra te confirmer. Moi j'ai un zafira A mais tes symtomes ressemble etrangement au silentblocs de la barre stabilisatrice hs.
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En effet, des claquement sec sur route bosselé, ou en cours de manœuvre me fais aussi penser au barre stabilisatrice. Problème connu sur Zafira B principalement (donc même base que l'Astra H).
A vérifier quand même, sait-on jamais, peut-être est-ce comme le suggère David une coupelle d'amortisseur fatiguée
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En effet, des claquement sec sur route bosselé, ou en cours de manœuvre me fais aussi penser au barre stabilisatrice. Problème connu sur Zafira B principalement (donc même base que l'Astra H).
A vérifier quand même, sait-on jamais, peut-être est-ce comme le suggère David une coupelle d'amortisseur fatiguée
Apparement il a eut les suspensions de changer les coupelles elles se changent pas systematiquement?
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Apparement il a eut les suspensions de changer les coupelles elles se changent pas systematiquement?
Pas forcément...
Déjà, cela dépend des coupelles. Souvent, les inférieures sont métallique donc ne se changent pas, les supérieures sont elle très majoritairement de type pseudo McPherson et ont donc un rôle d'amortissement.
Pour ma part, j'ai toujours exigé le remplacement de mes coupelles supérieures en même temps que les suspension, mais tout le monde ne le fait pas, sous prétexte qu'elles paraissent en bon état :bah
Il lui faudrait se renseigner (ou tout simplement vérifier) l’état de ses coupelles supérieures afin de voir si elle sont neuves ainsi que vérifier leur bon placement pour les supérieures et inférieures (si ces dernières sont séparées de la jambe de force comme c'était le cas sur ma Mégane 1 Coupé).
Si les coupelles sont neuves et que tout semble bien en place, alors ce doit être la barre stabilisatrice :bah
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Pas forcément...
Déjà, cela dépend des coupelles. Souvent, les inférieures sont métallique donc ne se changent pas, les supérieures sont elle très majoritairement de type pseudo McPherson et ont donc un rôle d'amortissement.
Pour ma part, j'ai toujours exigé le remplacement de mes coupelles supérieures en même temps que les suspension, mais tout le monde ne le fait pas, sous prétexte qu'elles paraissent en bon état :bah
Il lui faudrait se renseigner (ou tout simplement vérifier) l’état de ses coupelles supérieures afin de voir si elle sont neuves ainsi que vérifier leur bon placement pour les supérieures et inférieures (si ces dernières sont séparées de la jambe de force comme c'était le cas sur ma Mégane 1 Coupé).
Si les coupelles sont neuves et que tout semble bien en place, alors ce doit être la barre stabilisatrice :bah
Mais apparement il a eut un bon choc donc elles ont peux etres eter endomager !!!!
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Mais apparement il a eut un bon choc donc elles ont peux etres eter endomager !!!!
En effet....
A voir aussi ce qui est appelé biellette, ça ça peut être celle de barre stab, celle de direction....
A voir aussi si tout a été correctement réparé et si le choc a été si violent, le berceaux moteur a peut-être bougé, donc faire vérifier la réparation...
La problème la, c'est qu'il va falloir y aller petit à petit et bien vérifier chaque chose..
Attendons de voir sa réponse et des détails supplémentaires
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Salut tout le monde, merci pour vos messages.
Hier je suis retourner voir mon garagiste, qui ma dit qu il parter en congé :icon_sad donc du coup sa reporte dans une semaine cette afaire, ce qui m arrange pas su tout.
J'espère que c'est pas grand chose la réparation que je vais avoir .
Je vous tien au courant de l'évolution. :smiley