Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: milka01 le 07 août 2012 à 17:10:10
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bonjour à tous,
je suis tout nouveau sur le forum et je me retourne vers vous car j'ai un "petit" soucis avec mon zaf.
depuis 6 ans j'ai un zaf 2.2dti 125cv design edition qui a à ce jour 188000 kms environ.
vola quelques jours qu'il me fait un truc tout bizarre le bougre. au dém
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Hum.... Tu as du te tromper lors de l'édition de ton message.... Il est coupé :icon_mrgreen
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mais grave, j'ai fait une mauvaise manip
donc je recommence grrrrrrr
au démarrage, j'ai les voyants clé dans la voiture plus le carré avec l'étoile qui reste allumé, elle fait un bruit bizarre, le compte tour reste a zero et par hasard j'ai remarqué que le degivrage de la lunette AR ne marche.
pour que le tout redevienne normal je doit donner quelques coups d’accélérateur ou meme commencer a rouler.
ce matin en allant au taf (6.5 km de chez moi) elle me l'a fait en roulant, et bien sur plus de ju.
il y a trois mois environ j'ai nettoyé la vanne EGR
et qaund on a la poisse on l'a jusqu'au bout, mon garagiste est en vacances.
quelqu'un aurait une idée de ce que ça peut etre?
merci
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:coucou,
tu as aussi nettoyé le capteur ?
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/b1589b34aeca7ca4ba79c948c0355151.jpg)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/b210e5a457c4a85cbb895a6f90e5b807.jpg)
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non, mais le capteur de pression de turbo a été changé il y a un an et demi tout au plus.
je crois que j'ai trouvé d'ou vient le pb, il semblerait que ce soit le capteur palpeur de regime/gestion moteur
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c est pas le capteur de pression turbo ça :icon_wink
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ah, enfin pas grave, c'est sur que ce capteur a été changé
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tu as aussi nettoyé la partie mecanique ?
vanne egr opel zafira 2.2 dti (http://www.dailymotion.com/embed/video/xh8qgw)
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Ca sent le capteur point mort haut qui est naz.. Ca me la fait l'annee derniere exactement le meme probleme plus de compte tour et ces 3 voyant d'allumer.....
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oui la vanne EGR nettoyé a fond, aucun soucis de ce coté
le capteur point mort haut? c'est quoi celui la encore??? :icon_eek :icon_eek :icon_eek
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j'suis con!!! c'est celui que tout le monde appel capteur pmh et qu'on trouve sur oscaro a palpeur de regime/gestion moteur :icon_biggrin
36 noms pour une piece, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué lol
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Oui c'est bien cela.....
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ça y est piece changé, esperons que ce soit bine cela
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tu donne des news?
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bon piece changer et plus de soucis depuis, c'était bien le capteur pmh.
bon par contre elle me fait un autre truc maintenant, ça me gonfle d’ailleurs....
je démarre, tout s’éteint puis le voyant avec la clé s'allume et bien sur plus de ju.... je l'éteint et la rallume et des fois le voyant ne ce rallume pas, d'autre fois oui. alors je commence a rouler puis il s'éteint et tout va bien.
pour voir si le soucis vient du capteur de pression de turbo je vais le nettoyer, par contre je ne sais pas avec quoi je pourrais le faire, est ce que qqun sait ce qu'il faut utiliser pour bien le nettoyer???
merci
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Nettoyant frein "only" ;)
Mais essaye de lire le code en mémoire déja
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bon alors voici la suite.... :)
j'ai démonter le capteur et il est nikel, j'ai aussi démonter la partie ou est fixer ce capteur pour la nettoyer, c'était bien crade dedans...
j'ai parcouru un peu les differents sujet du forum et d'apres ce qu'il ce dit tout peux porter a croire qeu c'est la vanne EGR qui est en train de lacher, je l'est nettoyer il y a qq mois en plus. en tout cas j'espere que ce n'est pas ça car vu son prix ça va me faire mal au cul lol
pour le moment elle ne me le fait plus... affaire a suivre