Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: romu044 le 17 juillet 2012 à 13:56:31
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Bonjour,
Ma vectra break de 1998 à peine rodée :marteau (312000 km) est en panne, diagnostic : pompe injection et facture avec pompe neuve 2000€.
Existe t'il une solution moins chère et fiable qu'une pompe neuve ?
Est-ce que cela vaut le coup de la réparer en sachant qu'elle est dans un état impeccable.
Merci d'avance.
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Salut,
Es tu sur du diagnostique? Qui te l'a dit, toi, un "pot", Opel ou un autre mécano?
C'est possible mais pas forcement.
Quelles symptomes?
Les codes défaut nous renseigneront mieux.
A te lire
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il y a des réparateurs de pompes vp44 qui pour 500 euros environs vont te la remettre en état. dans 99% des cas c'est juste un probleme sur la carte éléctronique. la partie mecanique est costaud.
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Les symptômes, j'étais en train de doubler, d'un coup un ou 2 ac-coups puis plus de gaz et voyant moteur allumé.
Arrêt sur le bord de l'autoroute, elle broutait puis elle a calé, impossible de démarrer.
Le garage (renault)ou elle a été emmenée a mis une valise et m'a dit c'est la pompe.
Je n'ai pas eu les codes.
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pour relever les codes liste des codes défauts liés aux problèmes moteur (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.msg313564.html#msg313564)
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Bonjour Weboll,
J'ai une ancienne opel, mais je n'ai pas de voyant Diag (avec la clé à molette ) j'ai juste un voyant moteur.
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Bonjour je déterre le topic je viens d'en créer concernant ce problème électronique de la VP44 les tarifs sont actuellement plus vers 350€ je le fais pour 100€.