Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: ladysand le 08 juillet 2012 à 12:05:35
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bonjour,
avec mon ami nous aimerions acheter un monospace
nous avons vu l'opel zafira elegance
nous aimerions vos avis
nous aimerions dans un premier temps pouvoir mettre un matelas a l'arriere pour pouvoir dormir partout dans notre voiture lorsque nous sommes dehors ...mais bon ce n'est pas non plus le principale mais lorsque l'on pousse la banquette le sol est il plat? (peut on plier la banquette pour faire un max de place??)
nous avons lu aussi que le zafira a des soucie de pompe a injection ... mais l'annee 2000 a t'il se probleme (il est dur de differencier le tous sur le net ...)
donc quels sont vos avis ??? etes vous satisfaitde votre zafira ???
merci on attends vos reponses
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:coucou et :welcome sur FO
Alors pour répondre à ton histoire de matelas, oui le sol est plat quand la banquette arrière est repliée.
Par contre tu ne peux pas mettre non plus un 200X180 :dents
N'oublie pas de teinter les vitres pour plus d'intimité si tu dors dedans ! :bien
Oui le Zaf a quelques problèmes mais quelles voitures n'en n'a pas ?!?!?
En tout cas c'est un bon choix de voiture !
Bonne route avec ton futur Zafira
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coucou
merci beaucoup pour ta reponse qui nous a beaucoup fais rire
avec mon homme mardi apres midi on va allez analyser (a la loupe) les factures que le garage à qui datent du debut
voir pour la pompe a injection et si y a eu d'autre probleme
en tous cas je suis bien pressée de rouler en zafira ;)
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Après comme dit avant, il y a toujours des petits problèmes mais ne t'inquiète pas tous les membres du forum sont la pour aider à les résoudres.
Parcours un peu avec ton homme la partie du forum "zafira A" , comme ca tu pourra te faire une idée.
Après si un garage, n'hésite pas à prendre une garantie ! Si le garage n'en fait pas, tu peux en souscrire auprès des assurances. Même cetelem le fait maintenant.
À bientôt sur le forum
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Bonjour
Vaut mieux prendre la Zaf A phase2 (aprés sept 2003 si mes souvenirs sont bons), plus joli esthétiquement et plus fiable également
Les modèles diesels antérieurs à 2003 sont réputés pour leur guourmandise en huile (pb reconnu par Opel) et leur faiblesse au niveau de la pompe d'injection
J'ai possédé une Zaf A 2L DTI de 2004 que j'ai revendu à 240000kms sans soucis majeur et que du bonheur!
La version Elégance permet d'avoir le régulateur qui est trés appréciable
Pour ton histoire de couchage, j'espère que vous n'êtes pas grand car si la banquette arrière se replie, on ne peut pas l'enlever et ça limite quand même la longueur entre le hayon et les sièges avant!
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merci beaucoup pour vos reponses !!
donc oui le regulateur on l'aime !!! lol on a une aud* en premiere voiture et j'adore (enfin je peux plus me passer) du regulateur et des autres petits trucs en plus ...
bon ben verdict demain a 14H quand nous aurons regarder les factures ...
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Tu peux écrire la marque de ta voiture !
Personne ne te dira rien que tu roule en Audi ! :dents
Malgré que ça soit un forum Opel, tu remarquera que pas mal de personne ne roule plus en Opel.
Moi je suis en Renaut :dents
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:wheelchair pas faux forum voiture lol donc marque de voiture admises lol :ptdr
bon je suis juste tres pressee de reessayer de rouler dans le zaf lol
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Bonjour
Vaut mieux prendre la Zaf A phase2 (aprés sept 2003 si mes souvenirs sont bons), plus joli esthétiquement et plus fiable également
Les modèles diesels antérieurs à 2003 sont réputés pour leur guourmandise en huile (pb reconnu par Opel) et leur faiblesse au niveau de la pompe d'injection
J'ai possédé une Zaf A 2L DTI de 2004 que j'ai revendu à 240000kms sans soucis majeur et que du bonheur!
La version Elégance permet d'avoir le régulateur qui est trés appréciable
Pour ton histoire de couchage, j'espère que vous n'êtes pas grand car si la banquette arrière se replie, on ne peut pas l'enlever et ça limite quand même la longueur entre le hayon et les sièges avant!
pas vrais pour les 2.2 DTI.la mienne ne consomme meme pas une goute :bah c était sur les premiers moteur il me semble :reflexion
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Bonsoir tous le monde :bye
Pareil mon 2.0 de 2001 consomme vraiment pas beaucoup a peine 1/4 d'huile d'1l a l'année c'est pour dire comparer à d'autre qui mon dit plus d'1 litre sur un 2.2 et un 2.0 1999 après je pense que ça dépend de l'entretien derrière de ce coté la c'est un régal et ayant dormi avec ma femme et ma fille à plusieurs reprise avec un matelas que je gonfle dans la voiture hein ^^ sinon c'est mort^^ je fait 1m80 et je plis légèrement les jambes et avec film teinté et la tnt on a plus envie d'en sortir :love bien que le moteur est un peu bruyant moi qui aime le son j'en ai fait une bonne excuse pour faire craqué les hp que ça ne déplaise à ma femme c'est pour la bonne cause en tout cas très bonne voiture ça fait 2ans je touche du bois aucun blem je l'ai eu a 134000 et elle en a 181000km par contre clim allumé elle devient une vrai tortue et un aspi à gasoil mais bon comme toutes les voitures heu dsl pour le roman et les fautes :blink
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merci beaucoup fafa !! cheri va adorer aussi pouvoir mettre la musique a fond et que je puisse pas gueuler .... :ranting
ah mais non je gueule JAMAIS :lyderic (on y croit lol !!!)
benny merci aussi ;)
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ca y est on, a signe!!!
donc pas la premiere car cheri a vu une supercherie ... (trop fort mon homme!!!) le gars nous la vendez pour une 100 ch au lieu de 80 car c'est une 2;0l DI et non DTI
et la niet non de la part de cheri :wheelchair
donc apres en avoir vu plein (4) autres cette apres midi .... dans des etats ........... pitoyable!!!!!!!! :grrr cabosser rayer l'interieur :ave j'ai jamais vu ca meme la voiture d'exploitation de cheri !
et ben la derniere que cheri voulait pas aller voir BINGO :up1
donc zafira 2.0L DTI 100 ch 210 000 km a 3000 euro !!! garanti 3 mois
comparer a la premiere a 3500 euro pour 220 000 km et 2.0L DI ....
donc c'est signer on la recupere jeudi a 14 h :up
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:bounce félicitation :bounce faut juste demander les factures au garagiste et l'harceler sur l'entretien quitte a le kidnappé l'installé dans une pièce sombre avec une lumière incliné vers ses yeux et faut le cuisiner sur l’état et l'entretien ayant travaillé dans les taxi j'ai vu des rotules et des moyeu jaunes tellement les chauffeurs ont fait transpirés leurs taxis :doute avec dans les 350000 a 400000km avec l'entretien qui va avec