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Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: Fefou40 le 03 juillet 2012 à 11:40:33
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Bonjour,
Je ne trouve pas de sujet, correspondant à mon souci donc voilà mon problème :
Dimanche, nous avons démonté, la vanne egr, pour la nettoyer. Après remontage, le Zaf ne démarrait plus, on a dû le tracter, à un autre stationnement, pour la démarrer au câble.
On la redémarrer hier, au start pilote et, depuis la pédale de freins et vraiment dure et, il ne "pile" plus du tout.
Serait-ce possible, que çà vienne du fait, qu'on a freiné avec moteur coupé, quand on l'a tracté?
Merci
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:coucou EGR pneumatique ou pas ?, presence de voyant au TDB ?
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Merci de ta réponse.
Pneumatique ou pas, je sais pas et, j'arrive pas à mettre une photo!
Il y a pas de voyants sur le tableau de bord, je pense que certains ne s'allume pas du aucun défaut indiqué sur l'ordinateur de bord.
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Sur la vanne il y a une fiche ou un tuyau
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Il y a un petit tuyau fin, qui se branche sur le côté droit.
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Alors pneumatique je te donne ma penser personnel vérifie ton circuit de dépression (le petit tuyau) contrôle les tous
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Regarder si il est pas endommagé ou coincé ou un truc dans ce genre?
Je regarde çà dans l'après-midi et, je te tiens au courant.
Merci
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oui tu as une fuite sur ton circuit de dépression
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Une fuite juste à cause du démontage et du remontage???
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Et, comment la déceler???
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Il n'y a pas de fuite sur les durites.
Par contre, il y a une prise qui est débranchée, je ne sais pas si elle était branchée avant ou pas.
Ci-joint les photos
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/6a9b8f4641688a97451d50cee9fb0c06.jpg)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/656fae4922d004eda05eb4e1f5742fb9.jpg)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/bc8a7ab04f0d54a7dfe04198ee4f1b73.jpg)
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:coucou tu as regardé au alentours si il ni avait pas une prise sans sa fiche
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oui, j'ai regardé de partout, rien n'est débranché
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peut être une fiche comme on dit de précablage
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tu n'as touché qu'a la vanne c'est bien cela, va sur la vanne (après avoir démarrer)? débranche le petit tuyau ( ca doit aspirer )bouche le avec le doigt tu dois sentir la dépression le mieux est d'être deux, l'autre actionne l'accélérateur (pas comme un bourrin pas la peine de faire crier le moteur) en suite regarde si tu as bien une dépression ici
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/547b5381ff85780790ccc7c7c8653a34.jpg)
ce qui pourrait expliquer la pédale dur
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On a démonté la vanne et la cloche d'admission, où il y a les clapets dessus
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les volets a intérieur, as tu débranche le petit tuyau sur l'actionneur des dis volet ?
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non je ne l'ai pas debranche
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on parle bien de ca
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/61b575deeaa6220b261363984b366422.jpg)
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oui tout a fait
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vérifie bien ton circuit de dépression, tuyaux, raccords, Tés et manchons je pense que tu a une fuite quelque part commence par la pompe a vide
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/cc85662f572f1677372d054cfe84e81e.jpg)
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ok je ferai sa demain je te tiens au courant et merci pour ton aide precieuse
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Bonjour,
Alors, j'ai débranché le tuyau principal de la pompe à vide et, rebranché et, les freins marchent de nouveau comme avant !!!
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Merci beaucoup, de l'aide apportée!!!
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:coucou :bien c'était bien un problème de dépression bon l'important c'est que tout sois rentré dans l'ordre
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Oui oui, c'était bien çà! Merci ton aide!
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:coucou De rien
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Bonsoir tiens j'ai eu ce souci la en ramenant ma voiture dans un garage juste après parti en vacance et en nettoyant mon moteur regarder les niveaux j'ai vu que cette prise était débranché et quand je suis retourné voir le garagiste pour lui parler de ça il m'évité du regard et avait l'air gêné alors qu'on avait l'habitude de bien parlé c'est suite à ça que j'ai eu une grosse perte de puissance en vacance je ne sais pas si c'est lié mais j'avais roulé qaund même plus de 3000km en partant au maroc quand j'ai eu ce blem :spamafote
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Bonjour,
Il me semble avoir de la perte de puissance aussi, lorsque l'accélère et après ça va. Je me suis pas encore renseignée, sur cette prise