Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: xabri le 16 mai 2012 à 23:11:55
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Bonjour à tous!
propriétaire d'une vectra b dti 16v totalisant 230 000 km
je rencontre depuis bientot 2 ans quelques soucis.
pour commencer grosse perte de puissance sur autoroute en rentrant de vacances
donc un nettoyage et vérif des durites moteur s'est imposé, ainsi que débimétre(test avec un autre) et nettoyage vanne egr.
rien à changer
du coup je l'ai emmené chez un dieseliste qui aprés diagnostic m'a changé la pompe à vide (400 euros)
et me demande si j'ai démonté la vanne egr, car elle apparait à son tour en défault, il m'annonce la couleure...
du coup je la commande chez un marchand web et la change moi meme... toujours rien, vidage du FAP rien...
enfin un tout petit peu mieux...
en bref le voyant rest allumer en dessous de 3000Trs/min et se'réallume quand on est à l'arret, une vraie galère pour s'insérer et pour dépasser ,car pas de puissance, pour vous faire une idée 170km/H lancer à fond, enorme conso 650 km avec le plein (petit trajet)
mis à part ça elle reste une bonne voiture qui à toujours demarrer et qui est encore propre (mes grands-parents l'ont acheté neuve il y a 14 ans!)
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je ne sais plus quoi faire, c'est pour celà que je fais appel a vous confrères opelistes!
Merci d'avance pour votre aide
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BONJOUR a tu remplaser le petit boitier noir a l arriere du moteur il sagit d un petit boitier noir avec deux flexibles et une fiche electrique fixer par deux petit boulon si je me souvient bien au colecteur admision ?
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Petite faiblesse de la pompe a injection ?
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Bonsoir,
merci d'avoir répondu les confréres, aujourd'hui je me suis consacré à la panne ("j'ai dissequé le moteur"), dernière trouvaill !, j'ai remarqué qu'un de mes injecteurrs avait l'air plus toucher que les autres(traces de fuite juste en dessous est- ce que c'est les symptomes d'un injecteur h.S. qui peut etre la cause de mon problème?,
le petit boitier noir avec une fiche je ne l'ai pas reperer ?(photo!!?) ,
je pense que j'accumule les problémes,
il n'avait pas de fuite au début ,
par quoi faut il que je commence?
je compte l'emmener jusqu'au bout sans trop me ruiner....
par contre elle démarre nickel.............. mais fait beaucoupde ville.............. x2Odth 230 000 KMS
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Bonjour,
J'ai posté une réponse il y a 3 jours mais ce n'est pas apparu.
Bref, j'ai eu le problème sur mon opel vectra b 2.0 dti et le problème c'était le débimètre d'air qui était hs.
Le problème est résolu depuis que je l'ai changé.
J'espère que ça aidera.