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Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: Alrik le 03 mai 2012 à 20:06:09
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Bonjour,
J'ai acheté une Opel Vectra 2.OL CDTI de 1998 il y a peu, en faisant un long parcours (Strasbourg-Caen) je me suis rendu compte qu'elle chauffée un peu, jusque là rien d’inquiétant. Toutefois, dans les éternels bouchons parisiens la voiture a chauffée (un peu au dessus 90°) et le voyant d'huile c'est allumé en oscillant lorsque j'étais à l'arrêt.
J'aimerais, comme vous vous en doutez, connaitre la cause de cet incident et la gravité du problème.
Bien à vous,
Alrik.
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:coucou ta température était au dessus de 90 genre 92°c si oui la température de fonctionnent est normal pour ton voyant as tu contrôlé ton niveau ?
ma °T est a plus ou moins 92°C
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J'ai mis le chauffage à fond lorsque je suis arrivé à 92° et que le voyant c'est allumé, donc je ne sais pas si elle allait monter plus haut.
Le niveau est bon, c'est bien ce qui m'inquiète.
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Aujourd'hui même problème, le voyant d'huile c'est allumé lorsque j'étais à l'arret et la voiture était à 90°
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:coucou question tu as fais ton contrôle niveau a froid ou 5-10 après arrêt du moteur
sinon cela peut être aussi un problème de pression d'huile non :reflexion( ou simplement le capteur qui déconne ) pour moi 90°c n'est pas anormal
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Les deux,j'ai vérifié mon niveau avant de partir et plus tard 10min après avoir coupé le contact
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Après recherche sur pas mal de forum, il pourrait s'agir du capteur de niveau d'huile qui est défectueux, d'où le voyant qui s'allume. Il semble que le problème soit récurent sur cette génération de moteur. Il y a effectivement une fuite très légère au niveau du capteur. Pour la température du moteur, d'après plusieurs avis c'est normal.
Je vous tiendrai au courant lorsque j'aurai changé le capteur. ;)