Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: silver32 le 25 avril 2012 à 14:44:43
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Souhaitant transporter des velo, je suis allé voir les produits Thule (je voulais un porte vélo de coffre).
Mais l'insignia, apparement avec le becquet en plastique n'est pas compatible avec les porte vélo de coffre (en tout cas de la marque thule).
Avez vous d'autres solution (pas sur le toit, c'est la misère pour monter les vélo là haut) ?
edit : sur sport tourer, j'ai oublié de préciser.
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Personellement Porte vélo sur attelage "Norauto Premium rapidbike 3" avec adaptateur 13 broches / 7 broches.
Ca fait méga le café pour les quelques utilisations annuelles que j'en fait :thumbup
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Je sens que j'aurai du prendre l'attelage...
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Sur un tourer , la seule manière de mettre vélo à l'arrière est d'utiliser le crochet d'attelage.....
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/f34c77b8e825f0a858ad8db9bbec202a.JPG)
A présent, dans ton cas, il est financièrement plus intéressant, l'installation des vélos sur le toit il me semble...
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Je sens que j'aurai du prendre l'attelage...
Tu peux toujours en faire poser un classique par ton garage par contre pour l'escamotable je pense que c'est mort :bah
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C'est clair que l'escamotable est vraiment bien foutu (discret et pratique).. une option indispensable pour celui qui compte utiliser son attache régulièrement sans faire moche quand pas utilisé.
Moi je l'utilise pour porter 3 vtt grace à mon Thule euroway g2 ... top pratique :thumbup
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Salut
J'ai une insignia 130 CDTI de 2009, 4 portes (c'est a dire coffre fermé --> on ne peut pas "passer" dans la voiture par le coffre), et je compte installer une boule d'attelage avec un porte vélo de marque "Mottez" (http://www.portevelo-mottez.com/porte-velo-attelage-voiture-plateforme-porte-velo-4-velos-a-1-6-2-8.htm (http://www.portevelo-mottez.com/porte-velo-attelage-voiture-plateforme-porte-velo-4-velos-a-1-6-2-8.htm)) pour porter 4 vélos, d'où mes deux questions :
1 - peut on installer une boule amovible ? (je me suis laissé dire que c'était beaucoup plus pratique et esthétique vue je ne tracte pas de remorque plus de 2 fois par an)
2 - le poids de l'ensemble du porte vélos + vélos rentre à priori dans les spécifications constructeur (85 Kg de charge verticale sur la boule), mais le porte vélos me semble "long", y a t'il un risque de rupture ou de dégradation du crochet dur à l'effort en porte a faux sur la boule de la plateforme ?
merci d'avance pour vos avis éclairés !
Cordialement,
Tazman
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Bonjour Tazman,
A priori si le porte vélo est prévu pour 4 vélo et que l'attelage accepte la charge cela parait OK.
Pour ma part j'ai un porte vélo 3 vtt et les fois où je transporte 3 VTT j'avoue que ca tangue pas mal mais il n'y a pas de dégradation ni de bruit suspect. Je crois que c'est normal en fait.
Cepandant, dans ce cas, je roule en générale très doucement sur les bosses ou défaut de la route afin de limiter cet effet de tangage.
Par contre au niveau du comportement de la voiture elle même je ne ressent aucune différence....
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Bonjour Machinoliv,
merci pour ta réponse, mais c'est vrai que le 4 velo est vraiment impressionnant de longueur. Cependant, j'ai vue une video sur une B*W avec un passage de dot d'âne...... ca bouge pas !, donc je crois que je vais investir ! et limiter la vitesse !
Au fait, tu roule a combien sur autoroute avec tes trois VTT ?
Cdt,
Tazman
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Ben je roule autours de 120/130km/h
non pas qu'au delà ça soit risqué mais plutôt pour la conso car la prise au vent est notable sur la version berline !!!
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Ca reste tout à fait correct par rapport à une remorque avec des roues de 12 ou 13 pouces !
ok merci pour l'info !
si quelqu'un à une expérience avec un porte velo 3 ou 4 VTT je suis preneur sur la marque !
Cdt
Tazman
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C'est vrai que 4 VTT , on est sur un poids entre 50 à 60 km....là, question sécurité , je prendrais de la bonne marque......
Sur le mien, qui est une bonne marque d'accessoiriste sans être Thule, je ne mettrais pas 3 VTT ( 40-45 kg) même si, en théorie cela devrait être possible.
Mais de par sa conception : les vélo sont portés par le haut du cadre et pas posés sur les roues , imaginez avec l'effet levier, quelle est la force que doit retenir le systeme de fixation au niveau de la seule boule d'attelage.
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Le mien c'est un euroway G2 3 vélo
Nickel tip top à l'usage et ergonomie génial cf mon post pour les photos http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,15995.150.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,15995.150.html)
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Bonjour à tous
Ce sujet a été abordé il y a un petit moment , je vous transmets le lien pour ceux que cela intéresse :
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,15199.msg348346.html#msg348346 (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,15199.msg348346.html#msg348346)
vous y trouverez mes photos pour un porte 4 vélos de marque mottez , encore utilisé le week en dernier.
Que du bonheur , l'investissement en vaut la peine. Aucun bruit , pas de vibration , pas de balan. Ultra secure, je laisse le tout sur le parking , l'attelage est cadencé et les vélos attachés entre eux, donc peu de risque de vol, encore qu'on est jamais à l'abri mais il faudrait tombé sur des voleurs très motivés.
Le temps d'installation tout compris (attelage + vélos + attaches en tout genre) , il faut prévoir 45 mn.
Moi qui suis très vigilant sur l'aspect sécurité, je voyage en toute sécurité et quand il faut tirer un peu sur la titine , aucun souci.
Quasiment pas de prise au vent (voir les photos de 3/4 face), il faut compter 1.10 m à peu prés de longueur supplémentaire à la voiture.
Tazman, j'espère avoir éclairé ta lanterne.
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Merci Biroute pour les photos et l'info !!!!
c'est exactement le même système que je compte utiliser ! je suis maintenant plus rassuré !
Cdt
Tazman
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Salut !
suite des aventures.... je vais chez un célèbre centre Auto du Nord...allez un jeux du pendu : N***A**O :
1- je me renseigne sur les attaches remorques....à priori un col de cygne
2 - le porte vélo (x4 velos) Mottez
3 - je demande si l'attache remorque est bien compatible avec ce porte vélo...là il faut insister pour avoir la confirmation, bon
une semaine plus tard je retourne dans le centre pour commander la pose de l'attache vélo :
1 - le modèle se fait plus
2 - il faut quasiment se facher pour avoir la certitude que le porte vélo va bien sur l'attache remorque
3 - trouve pas la référence du nouveau modéle, ni chez les autres fournisseurs
4 - 3/4 d'heures aprés je déclare forfait
5 - 15 mn aprés j'arrive au garage Opel où j’entretiens ma titine
6 - commande attache remorque, en 2 mn, sourire du magasinier et du chef d'atelier, 15 % de reduc en prime = 646 euros TTC
Par rapport aux Guignoles de grande surface spécialisée, ça fait du bien d'avoir un service efficace sans l'ombre d'un doute .... même si c'est un poil plus cher...
La suite la semaine prochaine...
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La tranquillité vaut bien quelques % en plus :bien