Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Autres problèmes => Discussion démarrée par: steph501 le 06 avril 2012 à 12:33:36
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Bonjour a tous je me permet d'ouvrir ce sujet car j'ai beau chercher , mais je ne trouve pas de réponse a ma question. Et si cela a déjà était mentionné veuille m'en excuser.
Tout d'abord mon véhiculeest une insignia 2l 130ch.
Le problème que je rencontre est le suivant , en première, cinquième et sixième lorsque j'appuis sur l'accélérateur ou que je lève le pieds de celui ci le levier de vitesse fait un va et viens a chaque fois que j'accelere ou que je decelere.
Pour info les blocs moteur sont neuf.
Si quelqu'un sais a quoi ça correspond je suis preneur :icon_wink
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Salut
que ca le fasse un peu c'est normal. mais si ca le fait trop normalement c'est signe de silent bloc moteur fatigués.. mais s'ils sont neufs je vois pas :reflexion
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:coucou déja eu sur un autre véhicule de marque française c'etait un support moteur mais avant j'avais ressenti un petit tremblement dans le volant :icon_wink a part ça je ne vois pas non plus d'ou peut provenir le souci :reflexion
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Merci pour vos réponse, effectivement les blocs sont neuf mais en réalité c'est pas un mouvement très fort non plus, ça fait juste un petit va et viens a chaque mouvement de la pédale, mais je m'inquiètais car c'est bien la première fois que je vois ça sur une voiture. En réalité je viens de l'acheter en occasion chez Renault occasion qui avait également était surpris d'où dans le doute ils.ont change les blocs donc je comprend pas mais c'est pas super agréable quand on garde la main sur le pommeau :icon_frown
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C'est tout à fait normal si c'est léger :icon_wink
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C'est vrai que c'est pas la première fois qu'on me dit que c'est normal mais est ce quelqu'un a au moins une explication a ce phénomène :icon_smileu
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C'est vrai que c'est pas la première fois qu'on me dit que c'est normal mais est ce quelqu'un a au moins une explication a ce phénomène :icon_smileu
C'est parce que le moteur bouge sur ses supports lors des accélérations et décélérations, et vu que c'est un ensemble moteur/boîte, ben ça bouge :icon_wink
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Ok merci beaucoup mais dernière petite question j'aime bien comprendre :icon_wink mais quelle est la raison que ça bouge en 1ere 5eme et 6eme et pas les autres ??
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Ok merci beaucoup mais dernière petite question j'aime bien comprendre :icon_wink mais quelle est la raison que ça bouge en 1ere 5eme et 6eme et pas les autres ??
Ca je sais pas du tout, les pros sauront sûrement le dire.
Sur la mienne, la 3e bouge pas mal mais pas les autres, à vrai dire je me suis jamais posé la question
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ISNIGNA cosmo mars 2009 11900km Problème de levier de vitesse, reponse du garage , usure des roulement de boite, changement d'huile de boite préventive,depuis bruit de pignon en première, deuxième et sixième.Une revision de la boite est préconnisée par opel .Devis 1500€ avec embrayage 2500€.
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ISNIGNA cosmo mars 2009 11900km Problème de levier de vitesse, reponse du garage , usure des roulement de boite, changement d'huile de boite préventive,depuis bruit de pignon en première, deuxième et sixième.Une revision de la boite est préconnisée par opel .Devis 1500€ avec embrayage 2500€.
:coucou "lebeau"
Merci pour cet avis :jap
Une formule de politesse en début et / ou en fin de post sont les bienvenus :jap
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ISNIGNA cosmo mars 2009 11900km Problème de levier de vitesse, reponse du garage , usure des roulement de boite, changement d'huile de boite préventive,depuis bruit de pignon en première, deuxième et sixième.Une revision de la boite est préconnisée par opel .Devis 1500€ avec embrayage 2500€.
:welcome
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C'est évident lorsque le levier fait du va et vient c'est un roulement de boite.
Si va et vient sur tous les rapports voir les support moto/boite mais dans ce cas, 1ere 5 et 6ème roulement de boite HS....