Forum Opel
Monospaces => Meriva A => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: doni06 le 26 février 2012 à 16:17:48
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Bonjour a vous tous. :coucou
voila tout nouveau dans ce forum je viens à la recherche d'une infos importante.
mon meriva de 2007 a 85000 km et les amortisseurs commencent a claquer !
je me demande si pour un bon bricoleur, il est possible de changer amortisseurs (av et ar) soit meme!
avec un minimum d'outil?
merci de vos eclairées reponses ! :ave2
PS ( mon meriva est A ou B?)
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meriva cosmo 1.7 CDT :ave
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:coucou Bonjour
meriva a
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/48fcb43efaffcdf383875d217d8af1a5.jpg)
meriva b
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/db00ae7d075540ee1f4ac0d096f7565a.jpg)
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Ben c 'est A !! :)
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vu la date c’était sur
sinon :welcome sur FO mais une petit présentation c'est toujours plus sympathique (pourvu que j'outre passe mes droits :ave)
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sinon :welcome sur FO mais une petit présentation c'est toujours plus sympathique (pourvu que j'outre passe mes droits :ave)
Plus sympathique mais surtout non obligatoire :icon_wink
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:ave :ave c'était bien ce que j'entendais par plus sympathique :ave :ave
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Bonjour a vous tous. :coucou
voila tout nouveau dans ce forum je viens à la recherche d'une infos importante.
mon meriva de 2007 a 85000 km et les amortisseurs commencent a claquer !
je me demande si pour un bon bricoleur, il est possible de changer amortisseurs (av et ar) soit meme!
avec un minimum d'outil?
merci de vos eclairées reponses ! :ave2
PS ( mon meriva est A ou B?)
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meriva cosmo 1.7 CDT :ave
Pour répondre à ta question :
Il me semble que les amortisseurs arrières sont des jambes de forces, donc pas trop compliqués à changés si tu es un peu bricoleur et que tu disposes d'un minimum d'outils.
Pour l'avant, c'est plus compliqué. En effet, même si tu changes l'ensemble amortisseurs + ressorts il te faudra quand même les assembler avec soit une nouvelle coupelle supérieure (appelé aussi amortisseur McPherson), ou avec l'ancienne si elle est en bon état (à 85 000km, je pense que oui) et parfois même en récupérant la coupelle inférieure suivant les modèles.
Le problème pour l'assemblage, c'est qu'il va te falloir comprimer le ressort pour fixer la coupelle sur la tige de l'amortisseur. Il existe bien des griffes dans les centres auto mais........ Pas toujours simple et surtout dangereux à utiliser !!!
Si par contre tu peux avoir un ami en centre auto qui t'assemblerai l'ensemble, ou que tu peux les commander assemblés (ce qui me surprendrais quand même) ce n'est pas compliqué ensuite à installer.
Reste quand même une question : 85 000km et tes amortisseurs claques ??? Ça me semble particulièrement tôt ! As-tu un suintement sur tes amortisseurs ? Les claquement se font entendre plus devant ? Derrière ?