Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: kinto le 12 janvier 2012 à 14:18:06
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Bonjourno
ce midi je me suis rendu compte que mes pneus etaient d'avantage usés sur l'interieur que l'exterieur..(5 mm à fond de sculpture coté externe et 4 mm côté interne)
Cette difference est elle significative ou alors l'insignia bouffe plus ses 18" à l'interieur???
autre fait que j'avais deja relaté il y a un moment....quand le sol est incliné(horizontal ) la voiture à petite vitesse cherche un peu a suivre l'inclinaison...le volant cherche à partir tout seul,je dois contre braquer..(pas enormement genant cela dit)
pensez vous qu'il faille revoir la geometrie????
possible de rattraper l'usure inegale des pneus???
merci beaucoup
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Pour moi si un pneu s use anormalement : problème de géo :bah
Et pour le souci de direction, ça peux être lier
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Ca m'est arrivé avec le premier train de pneu que j'avai sur mon astra. Le pneu avant gauche s'est usé à l'intérieur. Ben avec les suivants, je ne n'ai pas eu le soucis. C'etait des pneus chinois qui s'etait anormalement usé, et les suivants des goodyear eagle. La qualité du pneu explique peut etre cela...
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Pour moi , pas eu de problemes de pneus avant avec mon insignia (j'avais des continental en 245/45/18) .
A mon avis tu as un petit problème de géométrie . Va chez de pro du pneu :woohoo si l'usure et pas trop importante tu pourrais continuer ainsi en usant les pneus .
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Pour moi si un pneu s use anormalement : problème de géo :bah
Et pour le souci de direction, ça peux être lier
moi je mettais le probleme de direction sur le compte des 18 pouces.....j'avais un peu lu partout que les 18 pouces,suivaient les defauts de la route...
en tous cas a grande allure ça ne le fait pas et la voiture freine droit!
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Pour moi , pas eu de problemes de pneus avant avec mon insignia (j'avais des continental en 245/45/18) .
A mon avis tu as un petit problème de géométrie . Va chez de pro du pneu :woohoo si l'usure et pas trop importante tu pourrais continuer ainsi en usant les pneus .
le probleme c'est que le pro du pneu va tout faire pour me vendre un train de pneus et me foutre le doute....
ils sont specialistes pour vendre .....
depuis horreur d'aller chez eux...
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Fais une géométrie et tu verras bien :bah C'est la seule chose à faire je pense
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Salut,
1 mm, c'est pas énorme.
Pour le fait que la voiture suive l'inclinaison, c'est la faute à la largeur du boudin. Sur la saab avec le 235/45/17 ça me le faisait. Au changement j'ai pris en 225 : j'ai plus de problème...
Pour la monte en 245, j'peux pas encore te dire je suis actuellement en pneus neige.
Nico
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le probleme c'est que le pro du pneu va tout faire pour me vendre un train de pneus et me foutre le doute....
ils sont specialistes pour vendre .....
depuis horreur d'aller chez eux...
C'est la qu'intervient un vrai bon spécialiste du pneu (de préférence un indépendant pas une chaine style pneus vert etc.....) !!! Lorsque j'ai changé les miens , il m'a conseiller de rouler encore +- 2 a 3000 km avant de les remplacer .
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Salut,
1 mm, c'est pas énorme.
Pour le fait que la voiture suive l'inclinaison, c'est la faute à la largeur du boudin. Sur la saab avec le 235/45/17 ça me le faisait. Au changement j'ai pris en 225 : j'ai plus de problème...
Pour la monte en 245, j'peux pas encore te dire je suis actuellement en pneus neige.
Nico
Et bien moi je peux le dire en 244/45/19 j'ai effectivement le volant qui tente de suivre les ornières et inclinaisons de la route et cela est normale vu la largeur du boudin (d'ailleurs un collègue en 255/40/19 sur son A5 le ressent encore plus !!)
Pour ce qui est de l'usure ca peux être un petit problème de géométrie ou de glonfage !! :reflexion a vérifier donc.
Mais tu ne dit pas combien de kilomètre ont tes pneus?? Car si ils ont 35000km cela n'est pas forcément un problème dans le fond...
Sur un pneu aussi large il est difficile d'avoir un usure parfaitement régulière sur la largeur du pneu. Et puis en fonction de ta conduite genre le roule plus vite en virage gauche que droit (ce qui arrive souvent) cela peu accentuer le phénomène à la longue !!
Ps c'est quoi a marque de tes pneu ?
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merci a vous les gars ..!
vous me rassurez
pour répondre a Machinoliv
les pneus avants sont des continental conti.... ils ont été changes quand j,'ai eu la voiture par le garage et depuis j'ai fait 6000kms
je ne les brutalise pas,je roule pépère avec cette voiture
le problème des pneus qui suivent les irrégularités c'est tres désagréable et peut être source d'accidents pour quelqu'un qui ne connait pas la voiture
voila et merci a vous et good night ZZZZzzzzzzz.........
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Pour moi tu as un problème de carrossage ..
Un petit passage au banc de géométrie sera le bienvenue :jap
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Pour moi tu as un problème de carrossage ..
Un petit passage au banc de géométrie sera le bienvenue :jap
probe par rapport a quoi?
usure uniforme ou suivi du pneu des irrégularités???
le carossage ça se règle lors de la géométrie ou c'est plus grave ?
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probe par rapport a quoi?
usure uniforme ou suivi du pneu des irrégularités???
le carossage ça se règle lors de la géométrie ou c'est plus grave ?
Le carossage se regle lorsque tu fais une geometrie . :spoton
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Le carossage se regle lorsque tu fais une geometrie . :spoton
on en a parlé il n'y a pas longtemps dans un autre topic ...
Voici un lien qui t'en dira plus :bien (source wikipédia)
--> http://fr.wikipedia.org/wiki/G%C3%A9om%C3%A9trie_de_suspension (http://fr.wikipedia.org/wiki/G%C3%A9om%C3%A9trie_de_suspension)