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Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: ronny52100 le 30 novembre 2011 à 21:41:06
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Bonsoir tout le monde...
Voila j'ai un soucis avec mon zaf elegance de 12/2003 et ses 194 000km.Cela me le faisait deja mais la c'est de plus en plus et d ep^lus en plus souvent...
Arivé à 2000trs/min j'ai celui ci qui ne sais plus sur quel pied dansait...je m'explique on sent que le zaf ne sait plus si l doit accéléré ou deccelerer....et que cela soit moi même avecle pied ou en regul...et cela principalement en 3eme....
Et j'ai aussi le souci que quand j’accélère et surtout quand il est froid j'ai souvent un grand coup de pied au c...une fois ces 2000trs passé pour la même accélération au niveau de la pédale....et donc ca surprend pas mal... :icon_sad
Vidange complète faites il y a 4000km...Ras au niveau des filtres etc....celui ci tourne tout les jours sans souci...pas de voyant defaut ou autres quand les phenomenes sont la!et voila 2 pleins que je tourne avec du kent mais sans améliorations :huh
Merci de vos infos et astuces :bye
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salut
:reflexion la je vois pas trop.. :reflexion
peut etre un mauvais contact dans le potentiometre de l'accelerateur.. :bah
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Je n'arrive même âs a reproduire cette acceleration en condition normale pour dire que ca pousse....
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Bonjour
Le coup de pied au cul dont tu parle: cela m'est déjà arrivé au moins 5 fois avec mon Zaf 2L Dti de 2004, sans rien faire mon Zaf accélérait tout seul, je n'ai jamais trouvé la raison
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Le coup de pied au cul dont tu parle: cela m'est déjà arrivé au moins 5 fois avec mon Zaf 2L Dti de 2004, sans rien faire mon Zaf accélérait tout seul, je n'ai jamais trouvé la raison
une 2cv, un peu boostée, qui te poussait ? :eekout
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oui mais bon la ca commence a le faire de pus en plus....ca va tant qu'on gere mais l ejour ou va y avoir qqn devant un peu pres..
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j'ai aussi un gros coup de pied au cul desfois mais uniquement quand il est froid. je sent bien que cela vient du turbo quand il monte en pression pour la premiere fois. et pareil, apres je ne ressent jamais cette poussée, domage que ce n'est pas comme ca à chaque fois :ange
le mien est de 2004, 2.0DTI et il a 119000km....et il m'a toujours fait ca
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d'ici la qu'on soit équipé du même moteur Fab....ca me le fait pas mal a froid aussi....
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Euh p'tite question...comment est piloté cette vanne?air?elecrtique?
Car si celle ci est encrassée et donc nous avons un gene d'ouverture ou de fermeture.....est ce que le systeme peut le detecter et donc envoyer un courant plus fort pour "forcer" l'ouverture ou la fermeture de celle ci et donc donc on a alors ce coup de pied au cul qd la vanne decide de s'ouvrir...
Vous me comprenez?
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ouais j'ai pensé aussi à la vanne egr mais la mienne a été changée vers 69000km et elle me le faisait aussi juste apres. mais ca reste rare.
Par contre elle me l'a refait le we dernier alors qu'elle etait bien à temperature. Comme si le turbo poussait beaucoup plus fort qu'à l'habitude???? si c'est à cause de la vanne, j'espere qu'elle ne va pas me lacher de nouveau??? c'est bizare ce truc. Heureusement que c'est tres rare mais desfois ca surprend au demarrage en premiere!!! par contre des qu'on lache l'accelerateur, pas de soucis ca retombe instantanément. Et pour toi?
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:coucou,
tu as regardé si c est pas le turbo qui commence a gripper :reflexion
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a froid l'air prends moins de volume.donc il y en a plus a entrer dans le moteur.la premiere accélération est souvent violente. perso j'aime bien mais apres l'interne moteur chauffe rapidement et rechauffe l'air froid entrant. d'ou la diminution de la puissance ensuite.dommage... a moins de mettre un intercoler plus gros...mais la c'est du boulot.
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Mis a part le souci d'air froid y a pas d'autres pistes?
Car la c'est de pire en pire...Même en regul a 2000trs/min tres instable et donc tres inconfortable...
De plus souci a demarrer quand pepere est a cheval sur un trottoir.....faut que je change mes durites de gazoil?