Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: benny67 le 19 novembre 2011 à 22:31:10
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:coucou ,
voici une vidéo du nettoyage de la vanne EGR et du circuit en deux point different .
Netoyage vanne EGR sans démontage (http://www.youtube.com/watch?v=3vFlDnYcCYM#)
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:coucou ,
essai apret nettoyage ( a 3mn40 on voit un beau barbecu des schtroumpfs a droite :ptdr )
Essai apret nettoyage vanne EGR (http://www.youtube.com/watch?v=byM7zdnOGqM#)
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Bonjour
Je voulais savoir c'est quoi le produit que tu injectes dans ta durite??
Merci pour l'info !!
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Bonjour
Je voulais savoir c'est quoi le produit que tu injectes dans ta durite??
Merci pour l'info !!
:coucou , cela
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/64d9ba12211be837b4f1d0129637af63.jpg)
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Merci l'info mais je crois que je ne vais pas avoir le choix que d'acheter une nouvelle vanne egr car aprés avoir tout démonté et nettoyer rien a faire ca coupe toujours autant !! Donc je vais aller voir le prix chez opel mais je pense l'acheter sur oscaro car vu le tarifs ..... a tout hasard personne n'a de bon plan pour des pieces chez opel ou sur un site ????
Voila en tout merci pour vos explications cet aide m'a bien aidé !!!
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vas sur mecatrouve.com les vannes sont moins chere que sur oscaro la mienne m'a coute 298euros
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Merci pour l'info c'est ce que je vais faire, je pense la commandé pour début janvier.................... pour le coup il y a une sacré différence quand meme !!!
Bonne journée et bonne semaine :coucou
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tu as aussi mirauto.fr. Ils sont bien placés niveau prix
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:up1
tres bon tuto demain je fais la meme!
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Bonsoir / Bonjour,
Je ne suis pas convaincu par ce type de produit quelqu'il soit :
en effet si je ne m'abuse il agit par dissolution plus ou moins efficace des graisses et autres calamines...
qui finissent par passer dans les cylindres non ?!
C'est une solution de facilité à utiliser peut être dès le début de vie du moteur.
Je préfère utiliser de l'huile de coude (ou autres articulations) et voir toutes ses saloperies partir dans des chiffons à la poubelle.
Cordialement
Brice
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+1 vu le nombre de bombes qu'il faudrait acheter pour correctement tout nettoyer autant racheter une egr :whistling
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+1 vu le nombre de bombes qu'il faudrait acheter pour correctement tout nettoyer autant racheter une egr :whistling
tu parle en connaissance de cause ? je ne croit pas que tu l ais essayé :bah
moi je peut t affirmer que ça decrasse pas mal :icon_wink de plus le resultat s est fait sentir apret quelques km et au vu de la conso y a pas photo.y a nettement une bonne amélioration.
faut essayer avant de dire n importe quoi . bien sur il ne faut pas attendre que tout soi fermé par la calamine :bah
c est comme tout,en premier faut entretenir sa voiture et faire ce genre de nettoyage une foi par an sinon ça ne sert a rien non plus si on ne le fait qu une foi apret des années .
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Bonsoir / Bonjour,
Je ne suis pas convaincu par ce type de produit quelqu'il soit :
en effet si je ne m'abuse il agit par dissolution plus ou moins efficace des graisses et autres calamines...
qui finissent par passer dans les cylindres non ?!
C'est une solution de facilité à utiliser peut être dès le début de vie du moteur.
Je préfère utiliser de l'huile de coude (ou autres articulations) et voir toutes ses saloperies partir dans des chiffons à la poubelle.
Cordialement
Brice
:coucou
Pour information ce produit de grande marque connu dans le domaine des professionnels automobiles existe depuis de longue années et certains fabriquant l'utilisent dans le traitement des moteurs. Son efficacité n'est plus à prouver.
Ce sont de très bon produit dont certains nettoient soupapes & chambre de combustion permettant ainsi une meilleures étanchéité des cylindres et donc une augmentation des compressions. Le moteur se retrouve en pleine forme après ce traitement. En bref des saloperies efficaces :ange
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:coucou
Pour information ce produit de grande marque connu dans le domaine des professionnels automobiles existe depuis de longue années et certains fabriquant l'utilisent dans le traitement des moteurs. Son efficacité n'est plus à prouver.
Ce sont de très bon produit dont certains nettoient soupapes & chambre de combustion permettant ainsi une meilleures étanchéité des cylindres et donc une augmentation des compressions. Le moteur se retrouve en pleine forme après ce traitement. En bref des saloperies efficaces :ange
:up1 :bien
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J'en profite pour placer un produit sur ebay que j'ai testé http://cgi.ebay.fr/1104-ECOTEC-NETTOYANT-TURBO-VANNE-EGR-CHAMBRE-TURBO-NET-/260829098262?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item3cbaa03116#ht_1665wt_1126 (http://cgi.ebay.fr/1104-ECOTEC-NETTOYANT-TURBO-VANNE-EGR-CHAMBRE-TURBO-NET-/260829098262?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item3cbaa03116#ht_1665wt_1126) qui est très bien j'ai testé le bardhal que je trouve plus réactif par contre l'ecotec plus efficace après utilisation j'ai vu mon échappement ce vidé sur le sol c'était impressionnant par contre quand on a démonté le collecteur j'ai bien vu que c'était une goutte d'eau pour éteindre l'incendie non pas que ça a servit a rien car j'ai eu un problème de perte de puissance 2 jours après mon arrivé en vacance à 2400km de chez moi :59 j'ai eu chaud car je dépassé pas les 90km/h en descente avec ma mère ma femme (et je dit pas qu'il y avait du poids dans la voiture hein :spoton) ma fille et mon frère et changé de vanne egr quand on a le moteur encrassé c'est juste torturer une pauvre vanne je parle en connaissance de cause :icon_rolleyes