Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: gco le 06 novembre 2011 à 21:48:46
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Bonjour
Suite à un probleme voyant clé + perte de puissance + grosse fumée noire lorsque le voyant s’éteint sur mon Zafira ( 99 600 Km), j'ai finalement decidé de changer la vanne EGR . Meme si je suis pas sur à 100 % omme je fais bcp de ville , je soupçonne la vanne !!!
Cela semble assez simple à réaliser !
Seulement avant de me lancer dans l'achat des pièces , j'ai demandé à mon concessionnaire de me donner la référence des pieces ; malheureusement son conseil ne correspond pas du tout à ce que je vois sous le capot.
Pour moi il est evident qu'il s'agit d'une vanne egr 7375D - WAHLER électrique. Alors je suis perdu ! FAUT IL d'autres pieces en plus ?
La vanne ne suffit pas ? il faut ausssi changer le collecteur d'admission ou autre chose ?
J'ai besoin d'un conseil ; Merci !
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:coucou et :welcome
la vanne et le joint torique est livré avec normalement . c est tout.
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Merci j'imagine que la reference que j'ai est bonne !
Bon j'espere que je ne me trompe pas ?
J'ai vu sur d'autre topic , qui'l y avait moyen de recuperer des codes erreurs ,
faut il passer au garages ou y a t'il un moyen de lire ces codes via une manip ?
A moins que ce soit gratuit les diagnostic chez Opel , mais je doute fortement !
Merci encore pour votre aide
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c est la meme que la mienne,il n y en a qu une.
pour les codes regarde ici,tout y est expliqué :bien http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.0.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.0.html)
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genial !!!
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Bonjour,
Je pense qu'il faut déplacer cette discussion dans place adéquate. (--> Zafira A)
Cordialement,
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Bonjour,
Je pense qu'il faut déplacer cette discussion dans place adéquate. (--> Zafira A)
Cordialement,
-- Olivier
:up1
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Pouvez vous me dire quelle est le meilleurs moyen pour retirer les deux tuyaux reliés à la vanne EGR ,
comme il n'y a pas de collier , faut il desserrer les anneaux , dans ce cas comment les resserrer.
Merci pour vos conseils
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:coucou,
quels anneaux? ce sont des coliers autoserrant .tu prend une pince et tu les deseres (systheme pince a linge)
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Bonjour
En effet ce sont des colliers autoserrant, il suffit d'une pince multiprise pour les manipuler
Je te conseille de les changer par des colliers à serrer, c'est beuacup plus pratique
PS: pourquoi changer ta vanne EGR? as-tu essayer de la néttoyer correctement? (vanne + sous le cache plastic gris)
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:coucou et :welcome
la vanne et le joint torique est livré avec normalement . c est tout.
Non si tu vas chez opzl tu as 650euros de vanne egr et 6euros de joints... car pas vendu avec... du moins c'est ce que ma dit mon mecano quand je suis aller me rensegner et du coup j'en ais eut pour 300euros (vanne egr+joint+frais de port)
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J'ai lu plusieurs post ou finalement le nettoyage marche que 2 a 3 mois puis le symptome revient , donc je prefere changer la vanne
Et en effet j'ai demandé à une concession opel j'en aurai pour 600 à 700 euros donc je prefere commander une piece à 300 euros c'est plus simple ! en temps de crise....
J'attends la pièce d'ici demain , et je vous donnerai des nouvelles
Merci à tous pour tous ces bons conseils , c'est tres sympa ! :up1
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Tu la commander sur quel site ?
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J'ai lu plusieurs post ou finalement le nettoyage marche que 2 a 3 mois puis le symptome revient , donc je prefere changer la vanne
Et en effet j'ai demandé à une concession opel j'en aurai pour 600 à 700 euros donc je prefere commander une piece à 300 euros c'est plus simple ! en temps de crise....
J'attends la pièce d'ici demain , et je vous donnerai des nouvelles
Merci à tous pour tous ces bons conseils , c'est tres sympa ! :up1
si c est bien fait ça tien beaucoup plus longtemps :icon_wink cela depend de la conduite et du trajet qu on fait. depuis que j ais nettoyé la mienne plus de probleme ,suffit de bien decrasser la voiture de temps en temps :bah
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J'ai lu plusieurs post ou finalement le nettoyage marche que 2 a 3 mois puis le symptome revient , donc je prefere changer la vanne
Et en effet j'ai demandé à une concession opel j'en aurai pour 600 à 700 euros donc je prefere commander une piece à 300 euros c'est plus simple ! en temps de crise....
J'attends la pièce d'ici demain , et je vous donnerai des nouvelles
Merci à tous pour tous ces bons conseils , c'est tres sympa ! :up1
Bonjour
Mon Zaf de 2004 a fait 240000kms avec la même vanne EGR (vanne néttoyée tous les ans, surtout sous le cache plastic gris qui enferme le mécanisme de mouvement de la vanne)
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sans faire de promotion , j'ai passé la commande chez mirauto , c'est les moins chers !!
si qq est intéressé par une vanne à nettoyer !! à bon entendeur ...
Elle arrive demain ... a suivre
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moi 293euros il me semble avec les frais de ports...
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:thumbup
Ç’a y est c'est fait , tout est changé et ç’a marche !!!! c'est super
Merci à tout ce qui ont contribué à ce post , car vos conseils m'ont bcp aidé
Vous êtes trop fort
aussi j'ajouterai ce lien très bien fait qui m'a servi lorsque j'ai retiré l'arrivée d'eau !!!
http://sylvainhouillons.free.fr/forumOpel/tuto_nettoyage_de_la_vanne_EGR.pdf (http://sylvainhouillons.free.fr/forumOpel/tuto_nettoyage_de_la_vanne_EGR.pdf)
Bonne continuation
:thumbup