Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: christdu21 le 25 octobre 2011 à 15:43:03
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BONJOUR A TOUS JE POSEDE UNE OPEL VECTRA B CD JAI CHANGER PONPE A EAU THERMOTA SONDE TENPERATURE ET MA VOITURE CHAUFFE ET AUSSI CONTROLE SI IL YA PAS UN JOINT CULAS ET 6CE QUE VOUS POURRIER M'aide ERCI
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Bonjour,
Merci de ne pas utiliser les majuscule, signe de colère sur un Forum :jap
Pour ton problème, je n'ai aucune idée, tu as déjà changé les pièces que je t'aurais recommandées.... Pour le joint de culasse, as-tu de la "mayonnaise" au niveau du bouchon de remplissage d'huile ? Ton LDR garde-t-il une couleur "normale" ?
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j'ai rien piger !!!!!!!!
c'est les majuscules ??????
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BONJOUR A TOUS JE POSEDE UNE OPEL VECTRA B CD JAI CHANGER PONPE A EAU THERMOTA SONDE TENPERATURE ET MA VOITURE CHAUFFE ET AUSSI CONTROLE SI IL YA PAS UN JOINT CULAS ET 6CE QUE VOUS POURRIER M'aide ERCI
pour ceux qui n'ont pas compris le poste clair malgrés les majuscules.
christ a un problème de chauffe sur sa vectra B, il a changer la sonde de température, la pompe a eau et le thermostat (calorstat) et a contrôler le joint de culasse, mais le problème est toujours présent, il se tourne alors vers nous pour lui trouver une solution.
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Est ce que tu entends le ventilateur tourner?
A quelle température ca monte?
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ton radiateur chauffe t'il complètement???
tu a une circulation dans le vase d’expansion ???
le ventilateur tourne t'il ????
état de ton radiateur ???
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jai controler mon joint culasse pas de mayo rien mais a mon avis sai un probleme de sonde car sa le fait pas tou le temps je pense change la sonde de temperature
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jai controler mon joint culasse pas de mayo rien mais a mon avis sai un probleme de sonde car sa le fait pas tou le temps je pense change la sonde de temperature
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suite a se probleme je pense une sobde de temperature car ma sonde deconne mais la voiture chaufe pas
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ppersonne a une idee a mon sujet
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Vérifie ces points et donne nous les réponses à chacune des questions :jap
Est ce que tu entends le ventilateur tourner?
A quelle température ca monte?
ton radiateur chauffe t'il complètement???
tu a une circulation dans le vase d’expansion ???
le ventilateur tourne t'il ????
état de ton radiateur ???
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oui le ventilo tourne le ratiateur chaux elle monte en zone rouge mais aucun voyant qui me dit de ma arete et quand je coupe le conctat et je le remait la jauge de temperature baise est-ce un mauvais conctat?
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oui le ventilo tourne le ratiateur chaux elle monte en zone rouge mais aucun voyant qui me dit de ma arete et quand je coupe le conctat et je le remait la jauge de temperature baise est-ce un mauvais conctat?
Si la jauge baise c'est qu'il y a contact, c'est sûr ! :ptdr :ange
:out1
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Si la jauge baise c'est qu'il y a contact, c'est sûr ! :ptdr :ange
:out1
:bouletrepere
Et tu as tout à fait raison :
:degage2
oui le ventilo tourne le ratiateur chaux elle monte en zone rouge mais aucun voyant qui me dit de ma arete et quand je coupe le conctat et je le remait la jauge de temperature baise est-ce un mauvais conctat?
Ok, si j'ai bien compris, la température ne baisse et donc le refroidissement convenable du moteur ne se fait que si tu coupes ton moteur et redémarre à chaud ?
Bizarre bizarre....... J'aurai pu pensé au calculateur de refroidissement, mais puisque ton ventilateur tourne.... Enfin... Il tourne constament ? Même à froid ? ou se déclenche-t-il plus tard ?
Quand ta vectra est chaude, tu coupes et remet le moteur en route, la température moteur baisse, mais est-ce qu'elle est correctement régulée après ou ça repart en vrille ?
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je suis paumè normalement le ventilo se declenche a 100 degre et par moment a 95 degres est desfois pas dut tout la je sai pas qoi faire
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je suis paumè normalement le ventilo se declenche a 100 degre et par moment a 95 degres est desfois pas dut tout la je sai pas qoi faire
Boitier de gestion HS ?
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je ne sais pas des fois le ventilo ne se declenche pas c'est bizarre comme panne
Edit modération : attention à l'orthographe!!!
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Une bulle d'air dans le circuit???....
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:coucou
C'est par ici qu'on trouve le Petit Robert :huh1 :dents
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Si la jauge baise c'est qu'il y a contact, c'est sûr ! :ptdr :ange
:out1
bonjour,
Nous sommes nous bien compris ? merci. :lyderic
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jai deja purgè mon circuit
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Ok mais comment a tu controler ton joint de culasse? moi a ta place j enleverai le calorstat ,je regarderai si mes durites de refroidissement sont assez souple (et pas dur comme du beton) et enfin j irai chez opel faire tester ton liquide car si des gaz d echappement passe dans le circuit de refroidissement il peuve le voir chez opel
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C'est sur que ce n'est pas le joint de culasse mais je n'ai plus de climatisation.
Quand je la mets en marche c'est comme si il y avait une fuite de gaz mais je ne sais si c'est cela qui est la cause de la chauffe.
[Edit weboll] correction lisibilité
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personne aurai une solution.