Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: benny67 le 13 septembre 2011 à 17:52:12
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:coucou ,
pouvait pas attendre , j ais acheté des leds chez NOR....O :bah :dents .
comment faire le branchement de ces leds il y a un + et un - . je me branche sur quoi et ou ?
merci a vous ( mais seulement pour les reponses qui ne me feront pas exploser mon zaf ) :dents
ps: les leds iront sous les optiques :dents
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:coucou
deja faudrait savoir ce que tu veux en faire exactement ?
feux de jour ? veilleuses ? tuning ( :dents ) ?
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:coucou,
ben des feux de jour voyon :dents
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on sait jamais :dents
donc si je dis pas de betises , le + doit aller sur un + 12V moteur allumé , et le - a la masse
par contre , la loi impose me semble t il :
- que tes feux de jours doivent s eteindre a l allumages des phares/feux classiques ( veilleuses , croisements ..... ) dans ce cas il faudra mettre un relais
- que tu puisses eteindre ce feux a l aide d une commande , donc cela t oblige a mettre un interrupteur dans l habitacle
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:eek :reflexion trop compliqué tout ça pour moi :mur comment faire :bah
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c est pas si compliqué en fait
juste 3 fils a brancher
pour la connection tu n as que 2 fils sur tes LEDs ?
s agit il de bandes leds ou de leds dans un petit bloc ?
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:coucou, ce sont des bandes adesives leds de 50cm
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/c11e7a5ec08c55249755b89487d1a651.jpg)
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ok ok
donc faudra obligatoirement passer par un relais
:icon_wink
je te posterais un petit plan vite fait , mais pas avant ce soir , boulot oblige :dents
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Bonjour,
Il y a déjà plusieurs pistes sur le forum, mais ce n'est pas toujours facile de trouver les bons mots pour la recherche.
Avec un relais piloté par les feux : http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,14967.msg321836.html#msg321836 (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,14967.msg321836.html#msg321836)
Sinon, j'ai utilisé ça : http://www.LedPerf.com/product_info.php?cPath=30_270&products_id=1206 (http://www.LedPerf.com/product_info.php?cPath=30_270&products_id=1206) . Ça allume les feux diurnes lorsque le moteur tourne, et ça les coupe lorsque les feux où tu branches le fil orange sont allumé (feux de croisement, dans mon cas)
Bon courage
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Bonjour,
Il y a déjà plusieurs pistes sur le forum, mais ce n'est pas toujours facile de trouver les bons mots pour la recherche.
:coucou
Très juste :bien d'ou l'intérêt d'être clair dans les titres des sujets ... ça facilitera les recherches. Ce n'est qu'un petit rappel général :ange
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ok ok
donc faudra obligatoirement passer par un relais
:icon_wink
je te posterais un petit plan vite fait , mais pas avant ce soir , boulot oblige :dents
ok pour le plan car moi et les expliquations :mur je suis pas doué pour ça.( y a personne qui est pret de Saverne :dents ) .
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Tu y arriveras avec le plan :icon_wink
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Tu y arriveras avec le plan :icon_wink
j espere :reflexion :dents
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:coucou,
pour faire le plan :ange
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/7748746ae07f1172b3a369d750d281f0.jpg) :eekout
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ok ok
donc faudra obligatoirement passer par un relais
:icon_wink
je te posterais un petit plan vite fait , mais pas avant ce soir , boulot oblige :dents
:coucou , :icon_eek :reflexion :bah :ange
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:coucou
je t ai pas oublié , t inquietes pas :icon_wink
donc voici un petit schema qui j espere t aidera :
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/4c1935ba94aac66714a199390cf5b124.jpg)
il te faudra absolument un relais à 5 broches
j ai placé sur le schemas 2 fusibles :
- 1 pour ptoteger les relais et aussi le circuit de tes veilleuses en cas de probleme
- 1 autre en cas de probleme avec tes feux leds
tu devras placer l interrupteur a l interieur de ton vehicule ( tableau de bord )
si t as besoin , hesites pas :icon_wink
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:coucou
je t ai pas oublié , t inquietes pas :icon_wink
donc voici un petit schema qui j espere t aidera :
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/4c1935ba94aac66714a199390cf5b124.jpg)
il te faudra absolument un relais à 5 broches
j ai placé sur le schemas 2 fusibles :
- 1 pour ptoteger les relais et aussi le circuit de tes veilleuses en cas de probleme
- 1 autre en cas de probleme avec tes feux leds
tu devras placer l interrupteur a l interieur de ton vehicule ( tableau de bord )
si t as besoin , hesites pas :icon_wink
:bounce :thumbup MERCIII.
une petite question , ou branche t on le + et le - des leds et les fils de l interupteur :reflexion ( pas taper :pan ) excuses,mais j y connais rien en electrique :bah
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:coucou,
et si je prend ça c est pas plus simple ?me faudra t il encore un interupteur ? http://www.LedPerf.com/product_info.php?cPath=30_270&products_id=1206 (http://www.LedPerf.com/product_info.php?cPath=30_270&products_id=1206)
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tiens voila pour la suite :dents
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/fc4130ab0710fad5359f0d44f4126133.jpg)
sinon le boitier que tu me presentes a l air d etre correct , mais je trouve ca cher pour ce qu il fait :dents
il te faudra tout de meme monter un interrupteur tu du l as dit
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tiens voila pour la suite :dents
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/fc4130ab0710fad5359f0d44f4126133.jpg)
sinon le boitier que tu me presentes a l air d etre correct , mais je trouve ca cher pour ce qu il fait :dents
il te faudra tout de meme monter un interrupteur tu du l as dit
:reflexion si je comprend bien le moin de l interupteur va au moin des leds et le plus la ou il y a le fusible en vert :reflexion
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bon j vois qu il y a du travail :dents
donc un interrupteur n a pas de + ou de - , juste 2 broches qu on appelera A et B
tu connectes la broche A en sortie du fusible
sur la Broche B de l inter , tu branche le + de la bande leds
et le - de la bande leds ira sur la masse du vehicule ( chassis , fils .... )
c est un simple montage en serie
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bon j vois qu il y a du travail :dents
donc un interrupteur n a pas de + ou de - , juste 2 broches qu on appelera A et B
tu connectes la broche A en sortie du fusible
sur la Broche B de l inter , tu branche le + de la bande leds
et le - de la bande leds ira sur la masse du vehicule ( chassis , fils .... )
c est un simple montage en serie
en sortie de fusible qui est vert la ou tu as mis la fleche interupteur :reflexion ( :pan pas trop fort )
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je te l ai refait
j espere que ca ira ce coup ci :dents
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/c2c57b39423acfc3a79e4d1bfe50d5d2.jpg)
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:coucou ,
ça c est compris,mais vu que je doit acheter ça
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/7da102de65243f4b177572248a966404.jpg)
ça c est quoi? un relais?
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/f54d0c7fafada8ba2f8131d8bc974902.jpg)
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un relais c est ca :
(http://www.hellopro.fr/images/produit-2/4/2/0/relais-automobile-plug-in-yh185-11024.jpg)
par contre il faudra tout cabler autour ( sur les bornes 30 ,85 , 86 , 87 et 87A ) par toi meme en suivant le cablage que je t ai posté
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un relais c est ca :
(http://www.hellopro.fr/images/produit-2/4/2/0/relais-automobile-plug-in-yh185-11024.jpg)
par contre il faudra tout cabler autour ( sur les bornes 30 ,85 , 86 , 87 et 87A ) par toi meme en suivant le cablage que je t ai posté
compris chef,c est ce truc qui m a induit en erreur la ou y a la fleche.je croyais a un deuxieme relais :marteau :marteau
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/df44ab09a6e7954c9a77cd44ca9d3f7b.jpg)
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:dents :dents
appele moi pas chef , mais juste Maîtresse
:ptdr :ptdr :ptdr :ptdr :ptdr
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:dents :dents
appele moi pas chef , mais juste Maîtresse
:ptdr :ptdr :ptdr :ptdr :ptdr
a vos ordre MAITRESSE
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/519a4be173496744191da875a59fed88.jpg) (http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/94381e39280a527b8a8bacc47ff2214e.gif)
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:dents
et merci pour le :up1
:bien
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:bah cela va de soi, c est tout a fait naturel.y en a plus d un qui aurait pèté les plombs :dents
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bah j ai bien failli a un moment , mais faut savoir garder son calme et son serieux ( quoique pour le serieux , faut pas trop compter sur moi :dents )
sinon je crains le pire au moment du montage , je pense que c est a ce moment que tu vas le plus me poser de questions et que tu auras plus de doutes
ce qui est totalement normal si tu n y connais rien comme tu me l as dit
bah du coup j ai plus qu a te souhaiter bon courage pour l instal
au juste , tu vas les placer où tes bandes leds ?
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:coucou,
comme elles ont 50cm je les placerait audessus des optiques je croit :reflexion
quel serait le meilleur endroit a ton avis ?
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/1fff9fb71d9ff8f4b30505a5fd0b7425.jpg)
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moi je les mettrais juste en dessous des optiques
mais bon , c est toi qui voit hein :dents
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je croit bien que tu as encore raison :thumbup elles seront mieux dessous :jap
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moi je les mettrais juste en dessous des optiques
mais bon , c est toi qui voit hein :dents
:up1 je pense en dessous :icon_wink
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:up1 je pense en dessous :icon_wink
adjugé vendu :dents
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Bonsoir,
J'ai utilisé le boîtier Bleucars, et il n'y a pas besoin de relais. J'ai fait quelques phots de mon installation http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,15855.0.html, (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,15855.0.html,) mais sans détailler le branchement du boîtier.
Je l'ai mis sous la traverse centrale
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/0eb1e8d111c0df86afaf4680f69473aa.JPG)
D'un coté, il y a 2 fils rouges et 2 fils noirs. Les fils rouges sont à brancher sur les fils rouges de tes bandes de LED, et les fils noir sur les fils noirs des bandes de LED.
De l'autre coté, il y a 3 fils : un rouge, un noir et un orange.
Il faut brancher le fil rouge sur le + de la batterie et le noir sur une masse.
Enfin, le fil orange doit être branché sur le + d'une veilleuse ou d'un feux de croisement.
Le boîtier fait allumer les LED lorsque le moteur tourne et les éteint lorsque tu arrêtes le moteur.
Le fil orange permet de couper les LED automatiquement lorsque les feux correspondants sont allumés.
J'espère que j'ai été assez clair.
Bon courage pour ton installation.
Si tu commandes chez Bleucars, n'oublies pas qu'ils sont partenaires du forum (10% de remise avec le code disponible auprès des modos)
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Bonsoir,
J'ai utilisé le boîtier Bleucars, et il n'y a pas besoin de relais. J'ai fait quelques phots de mon installation http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,15855.0.html, (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,15855.0.html,) mais sans détailler le branchement du boîtier.
Je l'ai mis sous la traverse centrale
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/0eb1e8d111c0df86afaf4680f69473aa.JPG)
D'un coté, il y a 2 fils rouges et 2 fils noirs. Les fils rouges sont à brancher sur les fils rouges de tes bandes de LED, et les fils noir sur les fils noirs des bandes de LED.
De l'autre coté, il y a 3 fils : un rouge, un noir et un orange.
Il faut brancher le fil rouge sur le + de la batterie et le noir sur une masse.
Enfin, le fil orange doit être branché sur le + d'une veilleuse ou d'un feux de croisement.
Le boîtier fait allumer les LED lorsque le moteur tourne et les éteint lorsque tu arrêtes le moteur.
Le fil orange permet de couper les LED automatiquement lorsque les feux correspondants sont allumés.
J'espère que j'ai été assez clair.
Bon courage pour ton installation.
Si tu commandes chez Bleucars, n'oublies pas qu'ils sont partenaires du forum (10% de remise avec le code disponible auprès des modos)
:coucou,
merci a toi , je vais faire comme cela.pas besoin de tirer des cables et d instaler un interupteur :thumbup
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:coucou,
merci a toi , je vais faire comme cela.pas besoin de tirer des cables et d instaler un interupteur :thumbup
J'ai oublié de l'écrire hier soir. Je n'ai jamais vu qu'il faut installer un interrupteur dans l'habitacle. Perso, je n'ai pas mis d'interrupteur. D'ailleurs je ne vois pas bien l'utilité puisque ces feux doivent être allumés en permanence lorsque tu roules (sauf la nuit). Certains membres du forum les laissent même allumés en permanence, même la nuit (trop compliqué de brancher le fil "pilote").
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j ai lu un article ou il etait cité qu il devait y avoir possibilité pour l utilisateur de pouvoir desactiver les feux de jour si necessaire
mais malheureusement , je ne le retrouve plus
donc va savoir si c est obligatoire ou pas
vaut peut etre mieux attendre l avis des pros de la loi ( jobo par exemple :whistling ) histoire d etre sur
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j ai lu un article ou il etait cité qu il devait y avoir possibilité pour l utilisateur de pouvoir desactiver les feux de jour si necessaire
mais malheureusement , je ne le retrouve plus
donc va savoir si c est obligatoire ou pas
vaut peut etre mieux attendre l avis des pros de la loi ( jobo par exemple :whistling ) histoire d etre sur
Oui c'est vrai, sur mon Touran dans le menu de l'odb je peux décocher la case feux de jours, mais comme dit plus haut je n'en voit pas l'intéret vu que c'est obligatoire.
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j ai lu un article ou il etait cité qu il devait y avoir possibilité pour l utilisateur de pouvoir desactiver les feux de jour si necessaire
mais malheureusement , je ne le retrouve plus
donc va savoir si c est obligatoire ou pas
vaut peut etre mieux attendre l avis des pros de la loi ( jobo par exemple :whistling ) histoire d etre sur
Ça dépend de ce qu'on entend par désactiver. Au pire, il y a toujours possibilité d'enlever le fusible, puisqu'il ne sert qu'à ça.
Je serait aussi curieux de savoir ce que "si nécessaire" peux signifier :reflexion
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voici le texte :
Articles R.313-4-1 et R.313-24 - Feux de circulation diurne
Tout véhicule à moteur, à l'exception des cyclomoteurs, motocyclettes, quadricycles, tricycles et véhicules et matériels agricoles ou forestiers, peut être muni à l'avant de deux feux de circulation diurne émettant vers l'avant une lumière blanche permettant de rendre le véhicule plus visible de jour.
Les feux de circulation diurne doivent s'allumer automatiquement lorsque le dispositif qui commande le démarrage du moteur se trouve dans une position qui permet au moteur de fonctionner. Cet automatisme doit pouvoir être déconnecté à tout moment par le conducteur. Les feux de circulation diurne doivent s'éteindre automatiquement lorsque les feux de route ou les feux de croisement s'allument, sauf si ces derniers sont utilisés pour donner des avertissements lumineux intermittents à de courts intervalles.
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:coucou,
:icon_eek ben ça veut dire que la plupart sont en infraction alors :huh sur les voitures neuves équipées d origine il n y a pas d interupteur pour les éteindre :bah :reflexion
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voici le texte :
Articles R.313-4-1 et R.313-24 - Feux de circulation diurne
Tout véhicule à moteur, à l'exception des cyclomoteurs, motocyclettes, quadricycles, tricycles et véhicules et matériels agricoles ou forestiers, peut être muni à l'avant de deux feux de circulation diurne émettant vers l'avant une lumière blanche permettant de rendre le véhicule plus visible de jour.
Les feux de circulation diurne doivent s'allumer automatiquement lorsque le dispositif qui commande le démarrage du moteur se trouve dans une position qui permet au moteur de fonctionner. Cet automatisme doit pouvoir être déconnecté à tout moment par le conducteur. Les feux de circulation diurne doivent s'éteindre automatiquement lorsque les feux de route ou les feux de croisement s'allument, sauf si ces derniers sont utilisés pour donner des avertissements lumineux intermittents à de courts intervalles.
Les Audi avec les feux leds sont en infractions aussi alors puisque ceux ci restent allumés avec les feux de route?
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Bonsoir,
J'ai utilisé le boîtier Bleucars, et il n'y a pas besoin de relais. J'ai fait quelques phots de mon installation http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,15855.0.html, (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,15855.0.html,) mais sans détailler le branchement du boîtier.
Je l'ai mis sous la traverse centrale
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/0eb1e8d111c0df86afaf4680f69473aa.JPG)
D'un coté, il y a 2 fils rouges et 2 fils noirs. Les fils rouges sont à brancher sur les fils rouges de tes bandes de LED, et les fils noir sur les fils noirs des bandes de LED.
De l'autre coté, il y a 3 fils : un rouge, un noir et un orange.
Il faut brancher le fil rouge sur le + de la batterie et le noir sur une masse.
Enfin, le fil orange doit être branché sur le + d'une veilleuse ou d'un feux de croisement.
Le boîtier fait allumer les LED lorsque le moteur tourne et les éteint lorsque tu arrêtes le moteur.
Le fil orange permet de couper les LED automatiquement lorsque les feux correspondants sont allumés.
J'espère que j'ai été assez clair.
Bon courage pour ton installation.
Si tu commandes chez Bleucars, n'oublies pas qu'ils sont partenaires du forum (10% de remise avec le code disponible auprès des modos)
boitier commandé :bien
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Les Audi avec les feux leds sont en infractions aussi alors puisque ceux ci restent allumés avec les feux de route?
pas forcement .
en fait si je ne me trompe pas , lorsque l on passe en "veilleuse " ou en croisement , l intensité des feux de jours est reduite , ce qui fait que les feux de jour deviennent des veilleuses
dans certains cas , sur le golfs par exemple , il est possible de les desactiver en manipulant les commodos
mais ca a l air assez prise de tete :icon_mrgreen
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Salut,
de toute façon,
tu ne risque rien avec "des bandes leds", l'éclairage étant relativement faible et non amplifié, cela te donnera un coté + tuning que feux diurne ! En gros, ne t'attend pas à un éclairage façon audi ou ds3.
le faisceau sera "noyé" dès que tu allumera tes codes .
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:coucou,
pas encore ue le boitier :grrr
de toute façon les leds s éteigneront dé que j allume les feux :dents je cherche pas le tuning mais juste des feux de jour :bah :icon_wink
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:coucou,
suite et fin :dents
bon au debut j avais cela comme leds
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/4732f2792ac0ae171d1e6bd2089467de.jpg)
beaucoup trop moche pour une voiture noire :wacko
du coup je suis parti en chercher d autres et bien meilleurs :dents
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/59b187623083b6bababde5637da65dec.jpg)
y a pas plus facile comme instalation :dents
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/0eec0c03834dc77afa2d003c605f20c3.jpg)
passage des cables
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/acf05892557e3871a3212fe6340a360a.jpg)
et rendu des leds qui s allumes quand je lance le moteur
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/23f3fc04b1d5dbbcb1355b5cb9ec136c.jpg)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/4e013e17e4194066377316d380fc4984.jpg)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/e7e2ba5cea0d759c8bd7c658e9595228.jpg)
ils s éteignent dé que je met les feux
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/ab625132208ce3ec72e592ce56210aab.jpg)
voila pour mes leds,la voiture n a pas encore prie feu donc c est que c est bon :dents :thumbup
-
:bien
-
:coucou,
et voici ce que ça donne quand il fait nuit :dents
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/13198661842a4702de51067310873908.jpg)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/f96ccd8685cac8dcf5769e85a9f3d7de.jpg)
avec un effet artistique
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/2bd0ebc459031250e8b2ad1f744f06b2.jpg) :ptdr :ptdr :ptdr
-
Bienvenue au club des feux diurnes.
Tu vois, finalement, c'était pas si compliqué.
Et c'est vrai que ça rend bien.
-
Bienvenue au club des feux diurnes.
Tu vois, finalement, c'était pas si compliqué.
Et c'est vrai que ça rend bien.
merci :bien
-
:coucou ,
du nouveau.j ais commandé d autres leds sur bluecars , j espere qu ils auront meilleur effet que ceux que j ais actuellement :bah
si quelqu un a une astuce pour décoller les anciens je suis preneur :icon_wink
http://www.LedPerf.com/pack-de-2-bandes-de-leds-special-phare-type-audi-r8-a5-50cm-leds-groupees-par-3-p-1571.html (http://www.LedPerf.com/pack-de-2-bandes-de-leds-special-phare-type-audi-r8-a5-50cm-leds-groupees-par-3-p-1571.html)
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:coucou ,
du nouveau.j ais commandé d autres leds sur bluecars , j espere qu ils auront meilleur effet que ceux que j ais actuellement :bah
si quelqu un a une astuce pour décoller les anciens je suis preneur :icon_wink
http://www.LedPerf.com/pack-de-2-bandes-de-leds-special-phare-type-audi-r8-a5-50cm-leds-groupees-par-3-p-1571.html (http://www.LedPerf.com/pack-de-2-bandes-de-leds-special-phare-type-audi-r8-a5-50cm-leds-groupees-par-3-p-1571.html)
si c'est de l'adhésif style double face , utilise un séche cheveux ou décapeur thermique mais fait gaffe au phare avec le décapeur :icon_wink
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Ca rend bien Benny :icon_wink perso j'aurais mis au dessus du phare (façon new astra/insigna) :dents
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:coucou,
changement des leds :icon_wink
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/6d4d166525059de9a74b903f16b961fe.jpg)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/6857fa46e5253262039cbf9461eabd2c.jpg)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/ba1b9d1418e938f1e91b44d17720841c.jpg)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/333fc12231bee4bb7d532630c740f398.jpg)
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Pas mal :icon_wink
P.S : j'ai (re)modifié tes photos pour masquer ta plaque....
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:coucou,
changement des leds :icon_wink
:thumbup
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Pas mal :icon_wink
P.S : j'ai (re)modifié tes photos pour masquer ta plaque....
:bien :ave
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je ferais des photos bye nigth pour voir l effet avant apret :dents
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Bonsoir,
J'ai utilisé le boîtier Bleucars, et il n'y a pas besoin de relais. J'ai fait quelques phots de mon installation http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,15855.0.html, (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,15855.0.html,) mais sans détailler le branchement du boîtier.
Je l'ai mis sous la traverse centrale
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/0eb1e8d111c0df86afaf4680f69473aa.JPG)
D'un coté, il y a 2 fils rouges et 2 fils noirs. Les fils rouges sont à brancher sur les fils rouges de tes bandes de LED, et les fils noir sur les fils noirs des bandes de LED.
De l'autre coté, il y a 3 fils : un rouge, un noir et un orange.
Il faut brancher le fil rouge sur le + de la batterie et le noir sur une masse.
Enfin, le fil orange doit être branché sur le + d'une veilleuse ou d'un feux de croisement.
Le boîtier fait allumer les LED lorsque le moteur tourne et les éteint lorsque tu arrêtes le moteur.
Le fil orange permet de couper les LED automatiquement lorsque les feux correspondants sont allumés.
J'espère que j'ai été assez clair.
Bon courage pour ton installation.
Si tu commandes chez Bleucars, n'oublies pas qu'ils sont partenaires du forum (10% de remise avec le code disponible auprès des modos)
Moi je serai intéressé aussi pour l'installation de bandes Leds feux de jour mais plutôt dans l'optique au contraire de benny qui sont à l'extérieur!
Marcus si j'ai bien compris : Il me faut acheter des bandes Leds pour ma part ainsi que ce fameux boitier (livré avec les fils?)?
Ca à l'air tellement simple :huh au vu des explications!
Et pour l'installation à l'intérieur de l'optique, vous avez des infos?
Merci
PS: C'est un Zaf' B et non A que je possède.
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interdit a l interieur des optiques pour ne pas gener les feux de routes et de croisement . de toute façon les optiques ne sont pas demontables :bah
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Pas mal Benny , c'est bientôt Noël , tu t'équipe !!!
:tooth
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interdit a l interieur des optiques pour ne pas gener les feux de routes et de croisement . de toute façon les optiques ne sont pas demontables :bah
Ah bon j'ai encore vu hier un Zaf B équipé de bandes Leds à l'intérieur de l'optique!???
Bon ben je les placerai ailleurs alors s'il le faut!
Toi Benny tu as suivi le même procédé que marcus?
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Ah bon j'ai encore vu hier un Zaf B équipé de bandes Leds à l'intérieur de l'optique!???
Bon ben je les placerai ailleurs alors s'il le faut!
Toi Benny tu as suivi le même procédé que marcus?
:coucou,
suffit de retourner a la page deux pour voir mon instalation :bah
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Moi je serai intéressé aussi pour l'installation de bandes Leds feux de jour mais plutôt dans l'optique au contraire de benny qui sont à l'extérieur!
Marcus si j'ai bien compris : Il me faut acheter des bandes Leds pour ma part ainsi que ce fameux boitier (livré avec les fils?)?
Ca à l'air tellement simple :huh au vu des explications!
Et pour l'installation à l'intérieur de l'optique, vous avez des infos?
Merci
PS: C'est un Zaf' B et non A que je possède.
Oui, le boîtier est livré avec les fils.
Pour coller les bandes de LED dans les optiques, il faudrait démonter la vitre (qui est en plastique, en fait), mais elle est collée ou soudée, donc c'est pas gagné.
A un moment, j'ai envisagé d'acheter des LED individuelles (http://www.LedPerf.com/led-5mm-blanche-%5Bc%5D-30_58_112.html (http://www.LedPerf.com/led-5mm-blanche-%5Bc%5D-30_58_112.html)), et de les mettre dans des trous que j'aurais fait dans la partie inférieure des optiques. Mais j'ai renoncé à cause des problèmes que ça pose :
* difficulté à faire des trous propres, et sans des copeaux dans les optiques
* problèmes d'étanchéité des optiques (risque de buée)
* problème d'isolation électrique de toutes les connexion
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Ok merci! mais je sais ce que je vais faire! Je vais acheter des bandes leds 3M! Je les placerai quasi aux même endroit que toi Marcus!
J'aurais juste un + et un -, pas de fil sur veilleuses ou feux de croisement. Il seront allumés en permanence après contact.
Ciao
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Ok merci! mais je sais ce que je vais faire! Je vais acheter des bandes leds 3M! Je les placerai quasi aux même endroit que toi Marcus!
J'aurais juste un + et un -, pas de fil sur veilleuses ou feux de croisement. Il seront allumés en permanence après contact.
Ciao
les leds doivent s éteindre quand tu allumle tes feux :icon_wink
je reprend ce que Tof62 a mis:
voici le texte :
Articles R.313-4-1 et R.313-24 - Feux de circulation diurne
Tout véhicule à moteur, à l'exception des cyclomoteurs, motocyclettes, quadricycles, tricycles et véhicules et matériels agricoles ou forestiers, peut être muni à l'avant de deux feux de circulation diurne émettant vers l'avant une lumière blanche permettant de rendre le véhicule plus visible de jour.
Les feux de circulation diurne doivent s'allumer automatiquement lorsque le dispositif qui commande le démarrage du moteur se trouve dans une position qui permet au moteur de fonctionner. Cet automatisme doit pouvoir être déconnecté à tout moment par le conducteur. Les feux de circulation diurne doivent s'éteindre automatiquement lorsque les feux de route ou les feux de croisement s'allument, sauf si ces derniers sont utilisés pour donner des avertissements lumineux intermittents à de courts intervalles.
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les leds doivent s éteindre quand tu allumle tes feux :icon_wink
je reprend ce que Tof62 a mis:
voici le texte :
Articles R.313-4-1 et R.313-24 - Feux de circulation diurne
Tout véhicule à moteur, à l'exception des cyclomoteurs, motocyclettes, quadricycles, tricycles et véhicules et matériels agricoles ou forestiers, peut être muni à l'avant de deux feux de circulation diurne émettant vers l'avant une lumière blanche permettant de rendre le véhicule plus visible de jour.
Les feux de circulation diurne doivent s'allumer automatiquement lorsque le dispositif qui commande le démarrage du moteur se trouve dans une position qui permet au moteur de fonctionner. Cet automatisme doit pouvoir être déconnecté à tout moment par le conducteur. Les feux de circulation diurne doivent s'éteindre automatiquement lorsque les feux de route ou les feux de croisement s'allument, sauf si ces derniers sont utilisés pour donner des avertissements lumineux intermittents à de courts intervalles.
Ok mais lois françaises moi suis belge, peut-être différent! Faudrai que je cherche ...
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les leds doivent s éteindre quand tu allumle tes feux :icon_wink
je reprend ce que Tof62 a mis:
voici le texte :
Articles R.313-4-1 et R.313-24 - Feux de circulation diurne
Tout véhicule à moteur, à l'exception des cyclomoteurs, motocyclettes, quadricycles, tricycles et véhicules et matériels agricoles ou forestiers, peut être muni à l'avant de deux feux de circulation diurne émettant vers l'avant une lumière blanche permettant de rendre le véhicule plus visible de jour.
Les feux de circulation diurne doivent s'allumer automatiquement lorsque le dispositif qui commande le démarrage du moteur se trouve dans une position qui permet au moteur de fonctionner. Cet automatisme doit pouvoir être déconnecté à tout moment par le conducteur. Les feux de circulation diurne doivent s'éteindre automatiquement lorsque les feux de route ou les feux de croisement s'allument, sauf si ces derniers sont utilisés pour donner des avertissements lumineux intermittents à de courts intervalles.
Les miens ne s'éteignent pas...
Jamais été inquiété :spamafote
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Les miens ne s'éteignent pas...
Jamais été inquiété :spamafote
Ils ont plus finis si ils doivent arrêtés chaque voiture sur lesquelles les feux de jour ne s'éteignent pas! :police :mur
Je vais les placer comme indiqué sur la photo, entre les lamelles, ce sont des bandes Leds à coller (3M) que je n'ai pas encore mais je vais les acheter dès que c'est fait ferai :photos
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/31c9ab2d2e1db32297576c23366d477b.jpg)
En fait, pour le contrôle technique, si les feux de jour ne s'éteignent pas automatiquement quand on allume veilleuses ou feux de croisement, ça craint????? :reflexion
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En fait, pour le contrôle technique, si les feux de jour ne s'éteignent pas automatiquement quand on allume veilleuses ou feux de croisement, ça craint????? :reflexion
Aucune idée :spamafote
A cet emplacement, j'ai les feux de jour Philips Daylight... Ça fonctionne plutôt bien :icon_wink