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Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: Karl le 29 août 2011 à 18:42:59

Titre: Durite Turbo
Posté par: Karl le 29 août 2011 à 18:42:59

 :angry
Salut, a mon Vectra C GTS 2.2 DTI s'enleve depuis trois fois la durite du turbo c normal ca ? Bref, je un pouce de Irmscher qui la pousse a 155 cv en tant que 125 cv, mais les tuyeau ils ont tellement fragile ? pas a croire, ils existe des tuyeau renforcée ?

Titre: Re : Durite Turbo
Posté par: jobo173 le 30 août 2011 à 14:41:27

oui il existe des tuyaux renforcé mais si ta reprog fait partir les durites poses toi la question de la longevité du reste. la pression de turbo a été augmentée exagerement..  et tu vas avoir d'autres soucis quand les durites seront plus costaud et ne permettront plus de servir de fusible.

Titre: Re : Re : Durite Turbo
Posté par: Zaf100-120 le 30 août 2011 à 14:45:03

Citation de: jobo173 le 30 août 2011 à 14:41:27

oui il existe des tuyaux renforcé mais si ta reprog fait partir les durites poses toi la question de la longevité du reste. la pression de turbo a été augmentée exagerement..  et tu vas avoir d'autres soucis quand les durites seront plus costaud et ne permettront plus de servir de fusible.

:up1

Titre: Re : Durite Turbo
Posté par: cedcarp69 le 30 août 2011 à 15:37:43

Citation de: Karl le 29 août 2011 à 18:42:59

:angry
Salut, a mon Vectra C GTS 2.2 DTI s'enleve depuis trois fois la durite du turbo c normal ca ? Bref, je un pouce de Irmscher qui la pousse a 155 cv en tant que 125 cv, mais les tuyeau ils ont tellement fragile ? pas a croire, ils existe des tuyeau renforcée ?

 :coucou

Les durites ne sont pas fragile, mais ta reprog demande à celle-ci d'encaisser plus  que ce qui est prévu dans sa conception (pression turbo augmenté)  :bah

Maintenant comme dit précédemment, comment vont réagir les autres organes mécaniques ...