Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Autres problèmes => Discussion démarrée par: benny67 le 25 juillet 2011 à 16:59:16
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:coucou ,
ça y est,de nouveau un pépin :ranting
En rentrant sur l autoroute je voulais nettoyer le pare brise et la plus de liquide :bah , je m arrete pour en remettre et je renettoye et toujours pas de liquide LG qui sort mais bocal moitier vide :grrr .
je regarde et remarque que le tuyeau est debranché :mur . je demonte la grille en deux secondes et la grosse colèrer,pas débranché mais cassé net :mad3 je fume :mad3
question : peut on remplacé le gicleur ou faut il changer toute la grille ?
voici les photos de la cassure pour vous situer le problème .
en vous remerciant par avance , recevez , messieurs , une bonne bibine de ma part :biere :dents
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/1c12e48c210b9e1d34a2c1bf8fcefa16.jpg)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/aa7267430583744457a4d5bce18def80.jpg)
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Change les gicleurs simplement mais tu peux mettre ceux d'insignia qui sont bien mieux.
Ca coute quelques € , c'est pas chère.
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merci,tu sais comment les changer car moi je voit pas :bah
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Il faut appuyer sur la tête assez fort et le faire sortir par en-dessous.
Mais tu dois avoir aussi une " languette " de verrouillage dessous, regarde bien.
N'hésite pas à mettre du savon ou du dégrippant pour forcer moins.
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merci,je vais voir cela.tu es sur que ceux de l insigna vont sur ma zaf ?
du contemporain sur de l antiquité ça va le faire :dents
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Oui, ce sont les mêmes.
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merci :biere
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Regarde la différence
(http://i479.photobucket.com/albums/rr160/layoira/washerjets073.jpg)
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ok,je demonte et te ferais voir ce truc :tooth
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bon,alors voila.
est ce que ce sont les meme ?
coté condurteur avec une entrée cassée
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/956bd49b585337220ac24eac21e16891.jpg)
et le coté passager
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/79f30dfa15b9f5cfc245e650887b65e0.jpg)
et l enssemble
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/984c9a493e4701defdad92738b3728d9.JPG)
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J'ai bien l'impression que c'est les mêmes. :icon_mrgreen
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Voici les 3 modèles qui existe.
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/4516a350150fd7d0f3f02438e1befe85.JPG)
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super la petite croix rouge :dents
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Chez moi çà fonctionne...
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:bah je doit etre miope alors :dents je voit une belle petite croix mais ouf,ce n est pas la croix bleu :tooth :tooth :tooth
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non la photo ne s'affiche pas.
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Bizarre cette histoire.
Ton ordinateur est bridé ? :tooth
Chez moi, oui !!
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yesssss,j ais deux ténors du bareau opel a moi tout seul :thumbup
maitre jobo deffendé moi et condamné l adversaire a afficher la photo :tooth
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Bizarre cette histoire.
Ton ordinateur est bridé ? :tooth
Chez moi, oui !!
rien pour moi non plus ...
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:reflexion moi je vois la photo avec les 3 modèles :reflexion
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:reflexion moi je vois la photo avec les 3 modèles :reflexion
oui il vient de modifier :tooth
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oui ben comme d'hab :wheelchair :ptdr :ptdr
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encore une histoire de fou :dents :tooth
mais en tout cas un grand merci :thumbup
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je vois pas la difference etre les deux des extrémités..
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sur les miens y a marqué : 22175
POM < 2
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coté conducteur il y a une entrée et une sortie et coté passagé il n y a qu une entrée :icon_wink
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ouai ça je savais deja.. donc ya deux modèles, l’autre c'est juste l'autre coté...
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oui il vient de modifier :tooth
Mais non... :whistling
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je vois pas la difference etre les deux des extrémités..
En fait je sais pas trop :reflexion :reflexion
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En fait je sais pas trop :reflexion :reflexion
:tooth :tooth :tooth
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Ben.... c'est pourtant simple....
Zaf A, B, astra G, H etc...
Gicleurs standard avec 2 petites buses réglables avec une aiguille. 2 modèles, côté conducteur et passager. Le conducteur comporte une entrée et une sortie, le passager simplement une entrée puisque le lave glace par de la pompe, vas dans le 1er, puis ressort pour repartir dans le second...
Astra J, Insigna...
Nouveaux modèles, une buse par gicleur produisant un jet plat bien plus large. Les 4 petites rainures en cercle que l'on voit autours sont pour le réglage avec un outil spécial... Mais honnêtement, vous ne devriez pas avoir à les régler...
Ici aussi, 2 modèles. Conducteur avec entrée + sortie, passager avec simplement une entrée.
Je les ai changé sur mon Zaf B, c'est beaucoup mieux, que ce soit à basse ou haute vitesse, le lave glace est mieux réparti et est donc plus efficace !
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oui mais ça on le savais deja ludo... la question est pourquoi dire 3 modèles, il y en a deux ou quatre si on compte les deux coté.... mais pas 3 XD
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:coucou,
gicleurs commandé ce matin et trois jours d attende pour les chercher :mur
le garage knoch a saverne n en a meme pas en stock et pourtant c est un grand garage opel :lyderic
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oui mais ça on le savais deja ludo... la question est pourquoi dire 3 modèles, il y en a deux ou quatre si on compte les deux coté.... mais pas 3 XD
Je répondais à David qui ne savait plus trop.... :ptdr
:coucou,
gicleurs commandé ce matin et trois jours d attende pour les chercher :mur
le garage knoch a saverne n en a meme pas en stock et pourtant c est un grand garage opel :lyderic
En même temps, on ne change pas les gicleurs de lave glace tous les 4 matins donc aucune raison d'en avoir en stock :spamafote
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Je répondais à David qui ne savait plus trop.... :ptdr
En même temps, on ne change pas les gicleurs de lave glace tous les 4 matins donc aucune raison d'en avoir en stock :spamafote
Certe mais moi c'est le délai que je trouve long... Lendemain ou maxi deux jours...
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Certe mais moi c'est le délai que je trouve long... Lendemain ou maxi deux jours...
c est ceux que je voulais dire,delais long.
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Certe mais moi c'est le délai que je trouve long... Lendemain ou maxi deux jours...
3 jours..... Ce n'est pas non plus la mer à boire je pense... :spamafote
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gicleur insignia monter cette nuit pour moi ;)
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LeoDoc,
le temps est couvert, avec un peu de chance tu vas pouvoir les tester sous une averse ....
-- Olivier
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LeoDoc,
le temps est couvert, avec un peu de chance tu vas pouvoir les tester sous une averse ....
-- Olivier
Pourquoi il pleut de la mélasse chez vous ? :dents
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3 jours..... Ce n'est pas non plus la mer à boire je pense... :spamafote
ben si si tu a un gros chantier du TGV a cote du village et un temps pourri comme en ce moment , de plus ma femme part au boulot a 5h00 du mat :bah
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Pourquoi il pleut de la mélasse chez vous ? :dents
pas encore, mais il nous menace XD
weboll, trop tard deja tester les quelque gouttelette de tout a l'heure ont salie la voiture XD
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:coucou,
gicleurs cherchés et changés.Prix TTC des deux gicleurs 5.02 euros :icon_wink
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Merci qui ?? :dents
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Merci qui ?? :dents
merci les filles :dents
:eekout
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merci aux insignistes bien sur.. :tooth sans qui les gicleurs d'insignia n'existeraient pas :tooth
:birgits :eekout
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merci aux insignistes bien sur.. :tooth sans qui les gicleurs d'insignia n'existeraient pas :tooth
:birgits :eekout
Pffff :whistling
:tooth
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(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/145c1dfc6af052b41498696701f04d80.gif)
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merci aux insignistes bien sur.. :tooth sans qui les gicleurs d'insignia n'existeraient pas :tooth
:birgits :eekout
Euh.... c'est les même gicleurs sur les astra J donc.... :blegle
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Euh.... c'est les même gicleurs sur les astra J donc.... :blegle
Merci aux astra Jiste alors xD
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Euh.... c'est les même gicleurs sur les astra J donc.... :blegle
date de sortie de l'insignia et date de sortie de l'astra J s'il te plait.... :ange
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date de sortie de l'insignia et date de sortie de l'astra J s'il te plait.... :ange
Jobo..... Ne cherche pas à avoir forcément raison, les remerciement doivent revenir aux insignistes ET aux AstraJistes :dents
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Jobo..... Ne cherche pas à avoir forcément raison, les remerciement doivent revenir aux insignistes ET aux AstraJistes :dents
je fais ce que je veux :dents
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je fais ce que je veux :dents
Tout à fait, et heureusement !
Mais ne profite pas de ta position de grand modo.... :tooth
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Tout à fait, et heureusement !
Mais ne profite pas de ta position de grand modo.... :tooth
m en fou,de toute façon c est moi qui en profite des gicleurs :icon_razz :tooth :tooth :tooth
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m en fou,de toute façon c est moi qui en profite des gicleurs :icon_razz :tooth :tooth :tooth
Moi aussi :icon_wink
Ainsi que Léo.... Et surement plein d'autres ! :blegle
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Et alors çà gicle bien ? :dents
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Et alors çà gicle bien ? :dents
C est éblouissant !
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Et alors çà gicle bien ? :dents
ben faut demander ça a ma femme :dents :eekout
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C est éblouissant !
:up1
Le lave glace est mieux réparti sur le pare-brise que ce soit à basse ou haute vitesse.
ben faut demander ça a ma femme :dents :eekout
:whistling
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:up1
Le lave glace est mieux réparti sur le pare-brise que ce soit à basse ou haute vitesse.
:whistling
Exactement comme ça il y en a plein partout!
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On se dirige vers un petit dérapage :icon_mrgreen
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On se dirige vers un petit dérapage :icon_mrgreen
Oui ben ... on va éviter ça glisse trop en ce moment :jap
:icon_wink
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Oui ben ... on va éviter ça glisse trop en ce moment :jap
:icon_wink
A cause des gicleurs qui en mettent partout? Faut faire plus attention :bah
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euh,on parle bien de gicleurs d insigna montés sur un zaf :icon_rolleyes :dents
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euh,on parle bien de gicleurs d insigna montés sur un zaf :icon_rolleyes :dents
Monter sur mon astra aussi, oui en effet.
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euh,on parle bien de gicleurs d insigna montés sur un zaf :icon_rolleyes :dents
Monter sur mon astra aussi, oui en effet.
Ben oui, pourquoi cette question ? Mais a quoi pensez-vous donc de suite ??? :pan
Oui ben ... on va éviter ça glisse trop en ce moment :jap
:icon_wink
Problèmes d'adhérence Ced ? Attention, cet été, beaucoup de pluie donc forcément....
:out1
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HS ON
Problèmes d'adhérence Ced ? Attention, cet été, beaucoup de pluie donc forcément....
C'est pas moi qui ai des problèmes d'adhérences :blink J'ai pas dérapé :nanana et crois moi que le jour ou je vais déraper tu vas de suite t'en rendre compte :tooth . Je fais jamais les choses à moitié sur ce genre de chose :dents
HS OFF
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HS ON
C'est pas moi qui ai des problèmes d'adhérences :blink J'ai pas dérapé :nanana et crois moi que le jour ou je vais déraper tu vas de suite t'en rendre compte :tooth . Je fais jamais les choses à moitié sur ce genre de chose :dents
HS OFF
Ne me dit pas ça, je vais être tenté de te surveiller de plus près ! :docteur
:ptdr :ptdr :ptdr
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Ne me dit pas ça, je vais être tenté de te surveiller de plus près ! :docteur
:ptdr :ptdr :ptdr
Inutile ... je suis déjà sous surveillance ... :ptdr :ptdr
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Oui ben ... on va éviter ça glisse trop en ce moment :jap
:icon_wink
Tu fais 35h sur le forum ?? :icon_mrgreen
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:coucou
Oui avec HS en plus :dents
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:coucou
Oui avec HS en plus :dents
Tu récupère en heure de conduite en Insignia 4x4 ? :whistling
:tooth
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J'ai changé mes gicleurs (de ma Zaf A) en mettant ceux de l'insigna, mais ils arrosent le pare brise trop bas (au 1er tiers de sa hauteur). Je ne suis pas arrivé à régler la tête des gicleurs à l'aide d'un tournevis assez fin et n'ose pas trop forcer dessus.
Comment régler exactement ces gicleurs (quel genre d'outil faut-il)? merci
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J'ai changé mes gicleurs (de ma Zaf A) en mettant ceux de l'insigna, mais ils arrosent le pare brise trop bas (au 1er tiers de sa hauteur). Je ne suis pas arrivé à régler la tête des gicleurs à l'aide d'un tournevis assez fin et n'ose pas trop forcer dessus.
Comment régler exactement ces gicleurs (quel genre d'outil faut-il)? merci
une bonne aiguille ça le fait :bien
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ah bon! génial! comme pour l'ancien gicleur alors! c'est si simple!
j'ai cru lire dans ce post qu'il fallait un outil spécial
merci
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une bonne aiguille ça le fait :bien
Non, avec les nouveau il est préférable d'utiliser un outil spécial... Mais avec un tournevis plat fin ça devrait aller
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Dur dur avec un tournevis plat ! j'ai failli casser un des deux gicleurs (fente un peu fêlée) en y forçant peut etre un peu trop dessus! En fait, il ne change quasiment pas de position en y forçant dessus au niveau de la fente!
On dirait que je ne peux pas plus remonter le jet (il n'arrive pas à la moitié du pare-brise! mais avec la vitesse, le pare-brise ressort assez propre)
C'est quand meme mieux qu'avant!