Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: yvesA le 21 juillet 2011 à 16:57:28
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j'ai parfois l'impression de rouler sur des roues pleines....
je sens tous les inegalites sur la route,la voiture est vraiement dure....
en ville je dois bien tenir le volant qui ne demanderait qu'à se derober..
je pense que si je degonflais un peu ,ça serait certaienement mieux
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Tu as vérifié ta pression ? Tu es bien à celle préconisée ?
Si tu t'écartes trop de cette pression tu vas avoir une usure anormale de tes pneus, c'est pas forcément mieux ...
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Tu as vérifié ta pression ? Tu es bien à celle préconisée ?
Si tu t'écartes trop de cette pression tu vas avoir une usure anormale de tes pneus, c'est pas forcément mieux ...
je viens d'avoir la voiture et je n'ai pas controlé la pression....je comptais le faire
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c'est bizarre
j'en ai essayé une cosmo pack en 19" que j'ai trouvé très confortable... et puis les journaleux en pense de même :reflexion
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Moi, je les gonfle à 2.9 l'avant et 2.7 l' arrière. :spoton
Taille 245/45/18
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oulala.. moi suis a 2.5 a l'avant et 2.4 a l'arriere..
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Dans le manuel c'est indiqué 2.7 à l'avant et 2.6 à l'arrière
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Dans le manuel c'est indiqué 2.7 à l'avant et 2.6 à l'arrière
ca c'est la pression eco..
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ca c'est la pression eco..
Tu veux pas faire d'économies ? :whistling
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Pas si tu bouffes les pneus à l'intérieur!
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Tu veux pas faire d'économies ? :whistling
:tooth je fais un juste milieu entre les economies et user mes pneus que sur les 2cm du milieu de la bande de roulement :tooth :tooth
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:tooth je fais un juste milieu entre les economies et user mes pneus que sur les 2cm du milieu de la bande de roulement :tooth :tooth
Ouais, attention à pas rallonger les distances de freinages.... :whistling
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pour etre serieux a la pression eco ca rebondit dans tous les sens.. c'est pas tres agreable.. ou alors que sur autoroute :bah
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pour etre serieux a la pression eco ca rebondit dans tous les sens.. c'est pas tres agreable.. ou alors que sur autoroute :bah
Appui sur le bouton " TOUR " à coté de "SPORT" :icon_mrgreen
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Et c'est sérieux le coup du surgonflage !
David>pas sûr qu'il préfère le mal de mer!! :icon_mrgreen
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Appui sur le bouton " TOUR " à coté de "SPORT" :icon_mrgreen
ca change pas grand chose.. les roues rebondissent.. et la tenue de route :notgood
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Ca roule en bagnole neuve et çà se plaint .... :reflexion
:whistling :tooth
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Ca roule en bagnole neuve et çà se plaint .... :reflexion
:whistling :tooth
je me plains pas.. j'ai trouvé ma pression de reference.. confortable et securisante :spamafote
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T'es pas en 20' jobo?
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T'es pas en 20' jobo?
t'es fou? ca tiendrai qu'a moi je serais meme en 17 !!
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Je croyais!
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Ouais, attention à pas rallonger les distances de freinages.... :whistling
il s'arrete avant le pieton on a eu la preuve XD
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Je croyais!
quand je vois le confort de mes 17 en pneus neige je peux vraiment pas comprendre cette mode des jantes enormes, des pneus a flancs si bas qu'on risque les jantes a tout moment.. bref pour moi c'est une connerie.. :bah
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A l'inverse, pour conduire régulièrement les 2, je trouve qu'on perd en "feeling" de conduite en 17''
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A l'inverse, pour conduire régulièrement les 2, je trouve qu'on perd en "feeling" de conduite en 17''
pas sur mon insignia en tout cas.. :bah
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La 4RM change peut-être la donne, mais sur mes petites routes vendéennes, je le ressent! (c'est pas non plus énorme hein, entendons nous bien!)
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La 4RM change peut-être la donne, mais sur mes petites routes vendéennes, je le ressent! (c'est pas non plus énorme hein, entendons nous bien!)
j'ai pas encore roulé en 17 avec la 4x4 je te parle de la 2x4 j'ai toujours preferé la tenue de route et le confort des 17 .. apres chacun ressent les choses differemment..
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je pense que la conduite n'est pas non plus la même entre toi et ton 4X4 et bobal avec son speedster... :icon_mrgreen
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Ah mais je parlais de l'Insignia évidemment!!
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au temps pour moi alors, je retire fait comme si je n'avais rien dit :ange
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Tu penses bien que j'aurais pas comparé les 2!!! D'autant plus que niveau confort, ma barquette est à la rue comparé à l'Insignia!!! :icon_mrgreen
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en même temps le confort c'est pas ce qu'on lui demande XD
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Et heureusement, car il le fait mal!
Bon, on reprend le fil du sujet là???? :whistling
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Bonjour à tous nouveau sur le forum
Je souhaiterais savoir quelle préssion pneus 245/45/18 en pleine charge 5 personnes + bagages pour départ en vacances fin de semaine
insignia ST 130cv cosmo.
Cordialement.
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Bonjour à tous,
Pour info je mets 2.4 avant et arrière pour tous les jours et pour les départs en vacance je monte à 2.6 pour les pneus d'origine 245*35*20", je n’ai pas encore changé mes pneus et ils vont avoir 2 ans au mois de novembre.
Vous dis à bientôt.
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Bonjour à tous nouveau sur le forum
Je souhaiterais savoir quelle préssion pneus 245/45/18 en pleine charge 5 personnes + bagages pour départ en vacances fin de semaine
insignia ST 130cv cosmo.
Cordialement.
C'est écrit sur ton bouchon de réservoir :icon_mrgreen
Ou à partir de la page 238 de ton manuel
Faut lire ton manuel mon gars :icon_mrgreen
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C'est écrit sur ton bouchon de réservoir :icon_mrgreen
Ou à partir de la page 238 de ton manuel
Faut lire ton manuel mon gars :icon_mrgreen
Sur insignia, c'est inscrit sur le montant de porte conducteur.
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Merci pour votre aide.
IL n'y à rien dans la trappe de carburant ,le manuel est très mal expliqué il parle de référence moteur je pense que le miens est A20DTH
mais je vais regardé sur le montant intérieur.
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Merci xavier77
C'est bien sur le montant de porte
Merci encore et bonne journée
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bonjour
2 semaines deja que j'ai mon insignia...
je me plaignais d'avoir une voiture tres tres sensible au irregularites de la route..
ce midi en prenant de l'essence j'ai contrôlé la pression de mes 18" :
à l'avant il y a avait 2.7....!
à l'arriere il y avait 2.0
evidemment j'ai degonflé l'avant jusque 2.2
et j'ai surgonflé l'arriere jusque 2.2....
evidemment c'est incomparable....suspension beaucoup plus douce,par contre direction plus lourde lors des manoeuvres!
voilou
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C'est léger 2,2 à l'avant je trouve!
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C'est léger 2,2 à l'avant je trouve!
ben je sais pas...combien il faut mettre alors??
opel preconise 2.2/2 en confort
et 2.7/2.6 en pleine charge
ma voiture est une essence,donc plus legere de l'avant qu'un diesel???
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C'est léger 2,2 à l'avant je trouve!
+1 tres lege même je pense.. vive le trou qui lui ferra racheter une nouvelle jante...
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+1 tres lege même je pense.. vive le trou qui lui ferra racheter une nouvelle jante...
bon ben alors je vous ecoute...à combien il faut gonfler à votre avis avant et arriere????
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c'est sur l'etiquette sur le montant de ta porte, tu as les pression directement, mais pour une auto de ce gabarit, 2.2 me parais assez bas, et sous gonflé ça explique la direction dure ;)
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c'est sur l'etiquette sur le montant de ta porte, tu as les pression directement, mais pour une auto de ce gabarit, 2.2 me parais assez bas, et sous gonflé ça explique la direction dure ;)
mode confort 2.2 a l'avant !
jvais peut etre essayer 2.4/2.4??
est ce que la pression a l'arriere doit etre moins forte qu'a l'avant???il y a une theorie là dessus???
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oui moins de poids a l'arriere donc pas le meme besoin de pression..
2.4 et 2.2 ca me parait bien.
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tout depends si tu roule chargé...
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tout depends si tu roule chargé...
a 2 grammes 4 je conduis pas. :tooth
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a 2 grammes 4 je conduis pas. :tooth
:ptdr :ptdr :ptdr :ptdr
bien trouvé, je plussois!!
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oui moins de poids a l'arriere donc pas le meme besoin de pression..
2.4 et 2.2 ca me parait bien.
adjugé,vendu !
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Chose faite,ce soir j'ai regonfle,2.4 a l'avant et 2.2 a l'arrière comme suggère par notre ami
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Pour ceux qui trouvent que 2.2 est un poil léger, sur mon Tourer essence 4x4, il est indiqué 2.2 sur les 4 roues en usage normal sur le montant et le manuel (heureusement ils sont cohérents).
Sur 15km de départementales, les pneus prennent déjà presque 0.2 bars.
Plus, elle sautille, est sèche et raide... sauf sur le billard suisse mais ils n'ont pas des routes mais des tapis volants.
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Si la préco est 2.2 c'est que 2.2 est suffisant (bien sur à vide pas en chargement).
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2.2 avant et 2.4 arrière et c'est mieux
lorsque je l'ai achetée elle était à 2.4 avant et 2.6 arrière, et entre 110 et 130 KM/h grosses vibrations... j'ai fait refaire équilibrage mais toujours une vibration
depuis les nouvelles pressions plus basses bien plus stable dans cette plage de vitesses.
les routes suisses je suis d'accord c'est super :)