Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: anthony62 le 17 juin 2011 à 14:12:36
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Bonjour à toutes et tous, j'ai cherché à me présenter mais j'ai pas trouvé???
Voila je suis nouveau et suis à une visite au controle technique, le mec ma dit "pourquoi vous ne déconectez pas votre vanne EGR" :huh1 franchement est-ce possible de faire cela???
Anthony
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:coucou et bienvenue :bien
vanne electrique pas possible :icon_wink
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Bin alors pourquoi il m'a posé cette question? il m'a dit faut qu'elle reste en position fermé grace à ça il n'y a plus de problème au controle polution et le moteur ne s'encrasse plus! Je lui ai demandé comment on faisais et il m'a dit c'est un secret de polichinel et la il n'a plus rein dit!!! :mur
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sur les vannes pneumatiques oui,mais tu as une vanne electrique comme moi :icon_wink
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Bin alors si on la débranche? que ce passe t'il?
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ben,tu la pousse :ange
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:marteau :marteau :marteau
Non franchement, je me posais la question:
Si on a une vanne (ancienne) et que l'on "bloque" le mécanisme (sous le cache plastique) en position fermé, c'est comme si on à plus de vanne EGR donc plus de problème??? Chez pas mais je cherche un "truc" pour plus etre géné avec elle!
La vanne EGR à été "pondu" pour soi disant moi poluer. Donc prendre des gaz d'échapement et les réinjecter dans le moteur. Si elle reste fermer, comme tout moteur "normal" il n'y a plus de problème!
Je dis ça et conné rein à ce type de moteur :icon_rolleyes
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:marteau :marteau :marteau
Non franchement, je me posais la question:
Si on a une vanne (ancienne) et que l'on "bloque" le mécanisme (sous le cache plastique) en position fermé, c'est comme si on à plus de vanne EGR donc plus de problème??? Chez pas mais je cherche un "truc" pour plus etre géné avec elle!
La vanne EGR à été "pondu" pour soi disant moi poluer. Donc prendre des gaz d'échapement et les réinjecter dans le moteur. Si elle reste fermer, comme tout moteur "normal" il n'y a plus de problème!
Je dis ça et conné rein à ce type de moteur :icon_rolleyes
Si tu la bloque, alors c'est comme quand elle est HS :icon_arrow voyant et risque de moteur en défaut...
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pour les "nouveau moteur" (moins de 10 piges) c'est pas possible, on peux dans certain cas la limiter comme pour la 1.9 Fiat, mais c'est tout sinon panne
pour les ancien moteur comme les vectra A (b?) on peux fermer le conduit complétement et la plus rien ne passe, mais on la laisse brancher.
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bonjour je viens de voir le sujet et cela m'interresse
si on supprime celle ci y aura pas d'incidence pour le moteur?
j'ai un collegue mecano qui m'a dit qu'il suffit de mettre une plaque (exactement je me souviens plus de la manip) et on shunte la vanne
je vais faire la manip mais pensez vous que mon moteur tournera mieu ou au contraire il risque de ramasser merci
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bonjour je viens de voir le sujet et cela m'interresse
si on supprime celle ci y aura pas d'incidence pour le moteur?
j'ai un collegue mecano qui m'a dit qu'il suffit de mettre une plaque (exactement je me souviens plus de la manip) et on shunte la vanne
je vais faire la manip mais pensez vous que mon moteur tournera mieu ou au contraire il risque de ramasser merci
Comme dit plus haut :
Suppression de la vanne = Code d'erreur, voyant moteur et mode dégradé...
Mettre une plaque reviendra au même que la supprimer....
Les vannes pneumatiques peuvent être condamnées/supprimées. Les électroniques sont plus capricieuses car testées par le moteur, de plus, les vannes électroniques sont presque toujours accompagnées d'un capteur afin de vérifier le bon passage des gaz d'échappement réinjectés...
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bonjour je viens de voir le sujet et cela m'interresse
si on supprime celle ci y aura pas d'incidence pour le moteur?
j'ai un collegue mecano qui m'a dit qu'il suffit de mettre une plaque (exactement je me souviens plus de la manip) et on shunte la vanne
je vais faire la manip mais pensez vous que mon moteur tournera mieu ou au contraire il risque de ramasser merci
pour le système de plaque que ton mecano t'as dit, il est valable pour les vieux moteur (vectra B par exemple) mais sur modèle récent et pas trop ancien, on ne peux rien faire sauf la limiter (avec un kit de chez fiat par exemple pour le 1.9)