Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: Design53 le 06 juin 2011 à 22:08:54
-
Bonjour, je voudrais efectuer la vidange de ma boite de vitesse(zafira design edition 2.2 dti 16V 2004), quelqu'un peut m' indiquer par où je peux accéder au bouchon de remplissage.Merci d'avance.
-
bonsoir et bienvenue ! n'oublie pas de faire une présentation de ta voiture et de toi meme.
question : une huile spéciale opel ou bien ?
-
le bouchon de vidange est sous la boite, le bouchon de remplissage est (de mémoire) devant la boite a peu pres a mi hauteur
ps: sans seringue tu vas te faire chier :whistling
a confirmer par wifi comme dab :p
-
le bouchon de remplissage est coincé entre la boite et le berceau.. faut couper une clé btr pour arriver a la glisser dedans.. :marteau
-
La vidange n'est pas préconisée, un controle du niveau est suffisant.
-
Bonjour, merci pour vos reponses assez rapide, comment controle t- on le niveau de la boite??
-
oui c'est vrai ? au ras bord du remplissage ou faut il confectionner un "outils" pour voir le niveau comme j'avais fait sur mon Espace III ?
-
non c'est au ras du bouchon de remplissage
-
Au ras du bouchon, vous etes sûr??
En fait mon soucis est que mes rapports sont devenu dur surtout la marche arriere, donc sur un autre forum, on m'a conseillé de graissé la tringlerie et sous le levier de vitesse, je l' ai fais mais rien n'a changé.
Par la suite on ma conseillé de faire la vidange ou faire l' appoint de mon huile de boite, je l' ai fait et là, miracle mes 5 rapports passe super bien mais ya toujour cette marche arriere qui merde, un peu moins qu' avant je l'avoue mais c' est pas encore ça!!!
Alors je m'attends au pire, je vais aller au garage faire un devis, comme ca je serai fixé!!Est ce que quelqu'un a dejà eu ce soucis??
Merci encore pour votre intervention rapide.Bonne journée a tous.
-
Au ras du bouchon, vous etes sûr??
En fait mon soucis est que mes rapports sont devenu dur surtout la marche arriere, donc sur un autre forum, on m'a conseillé de graissé la tringlerie et sous le levier de vitesse, je l' ai fais mais rien n'a changé.
Par la suite on ma conseillé de faire la vidange ou faire l' appoint de mon huile de boite, je l' ai fait et là, miracle mes 5 rapports passe super bien mais ya toujour cette marche arriere qui merde, un peu moins qu' avant je l'avoue mais c' est pas encore ça!!!
Alors je m'attends au pire, je vais aller au garage faire un devis, comme ca je serai fixé!!Est ce que quelqu'un a dejà eu ce soucis??
Merci encore pour votre intervention rapide.Bonne journée a tous.
Avant de faire une vidange, controler le niveau au ras du bouchon de remplissage.
Sinon :
Réglage tringlerie et jeu au niveau de la rotule du levier de vitesse.
Recepteur d'embrayage hydraulique - purge à faire - pas de fuite de liquide hydraulique ?
-
moi c'est ce que je reproche à ma zafira.........;la boite, c'est "virile".....surtout l'hiver quand l'huile est bien froide. Et la marche arriere est toujours plus dure je pense, enfin c'est aussi le cas de la mienne
-
Non pas de fuite hydrolique, ma marche arriere passe uniquement en la passant rapidement et ya un petit craquement, si j' essaie de la passer doucement elle passe pas ou en forcant dessus!! Ce qui est bizarre c' est que depuis que j' ai remis de l' huile les 5 rapports passe niquel et la marche arriere ne c 'est quasiment pas ameliorée.Pour remplir l'huile je suis passé par en haut, j' ai démonté la batterie et le support batterie et là, j'ai eu accès a une vis ou plutot une sonde sur la boite.
-
hum... la sonde est pas au dessus du bouchon de remplissage de mémoire? O_o
c'est pas ton embrayage qui est un peu juste et qui libère pas correctement pour passer la vitesse?
tu as huilé les câbles de tringlerie aussi ou que les "têtes"?
-
Je ne sais pas si le bouchon de remplissage est dessous la sonde en tout cas la sonde est plus accéssibl!!J' ai tout huilé, je pense que mon embrayage en a un coup, pourtant il ne patine pa mais je sais que cela ne veut rien dire, peut etre la butée qui est en cause??
-
C'est possible que la butée déconne un peu en effet
Pro le remplissage le but c'est quand meme d ouvrir le bon bouchon, surtout quand c'est a remplir jusqu'à raz bord...
Tu as juste fais le niveau ou tu as vidanger? Si tu as vidanger tu as regarder s'il y avais de la limaille de fer dans l huile?
-
Je ne sais pas si le bouchon de remplissage est dessous la sonde en tout cas la sonde est plus accéssibl!!J' ai tout huilé, je pense que mon embrayage en a un coup, pourtant il ne patine pa mais je sais que cela ne veut rien dire, peut etre la butée qui est en cause??
Bonjour
Combien de kms la bête?
-
Elle a 144 614km, en fait j'ai fait l' appoint d' huile, j' en ai mis petit a petit, je me suis aperçu que les vitesse passaient de mieux en mieux, mais ya toujours cette foutu marche arriere!!
-
salut, moi j'ai eut le tour lorsque j'ai fait controler le berceau moteur et remplacer les biellettes de direction, le chef de garage à detecté une fuite de boite :reflexion :reflexion
voiture sur le pont , carter de protection retiré, aucune trace d'huile sauf au niveau du filtre à huile, une légère trace d'huile, certainement lors d'une vidange , de l'huile à dû coulé, 4
si mes souvenirs sont bons le mécano avait remis 1L 1/2 , aucun changement une fois la voiture rendu :reflexion
-
Elle a 144 614km, en fait j'ai fait l' appoint d' huile, j' en ai mis petit a petit, je me suis aperçu que les vitesse passaient de mieux en mieux, mais ya toujours cette foutu marche arriere!!
c'est plus certainement l'embrayage qui a veilli, à changer
-
C' est ce que je pense aussi, je vais certainement aller au garage faire un devis.
-
Tu as essayé de régler la tringlerie ou même de faire une purge du circuit hydraulique ?
-
salut, voilà le rendez-vous au garage est pris pour le 25 juin!!
J' ai emmené la voiture au garage mardi, le mecano l' a essayé, pour lui c' est l' embrayage!!
Il va tout d'abord commencer par vidanger completement la boite et remettre de l' huile neuve
et controler l'emetteur et recepteur de l' embrayage, si ca ne donne rien, il me fait un devis pour
l'embrayage.
-
salut, voilà le rendez-vous au garage est pris pour le 25 juin!!
J' ai emmené la voiture au garage mardi, le mecano l' a essayé, pour lui c' est l' embrayage!!
Il va tout d'abord commencer par vidanger completement la boite et remettre de l' huile neuve
et controler l'emetteur et recepteur de l' embrayage, si ca ne donne rien, il me fait un devis pour
l'embrayage.
Si on te remplace l'embrayage ça vaut le coup de remplacer le récepteur, puisqu'il est innaccessible de l'extérieur.
-
Oui, tu as raison, j' attends l'avis du mecano, et surtout le devis!!
-
Salut tout le monde, bon voila le zafira est parti au garage, le mecano est formelle, c' est l' embrayage, j'y retourne mardi soir pour le devis!!!Bon dimanche.
-
bon voila le verdict;
embrayage HS, facture de 650 euros, je trouve que je m'en sort plutot bien, je le recupere vendredi.A+
-
N'oublies pas de faire remplacer le récepteur :icon_wink
-
Bonjour,
voici les dernieres nouvelles, mardi soir j' ai dù signer un devis de 650 euros, je trouvais le prix tout a fait raisonable pour le kit d' embrayage, joint, huile et main d'oeuvre, et vendredi matin le garage m' apelle pour me dire que le kit d' embrayage de dispose pas de la butée (hydrolique) et qu' elle est vendue a part, pas de probleme car qu'il en a dejà trouvé une!!Et là il m' annonce que la butée coute 250 euros ttc!!!!!J' ai pas eu le choix que de lui donné le feu vert, donc voilà la facture est montée a 900 euros, j'était un ptit peu moins ravis.
La cause de mon probleme de boite (rapport dur a passer et la marche arriere qui ne passait quasiment plus) venait donc de la butée hydrolique.
En tout les cas, je suis satisfait du boulot et maintenant mes vitesses passent super bien meme la marche arriere.
Bon dimanche a tous.
-
:thumbup