Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Autres problèmes => Discussion démarrée par: julienm02 le 13 mai 2011 à 21:03:00
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salut , aujourd hui j ai voulu faire reparer ma roue pour se que je croyais etre une crevaison quand le mecano me dit le pneu a rien , par contre votre jante est fissure ( donc morte ) on peu pas vous laisser repartir avec il faut mettre la roue de secour ( galette limite a 80 km h )
et en posant la roue de secour il mecano me dit , vous acez une fuite a l amortisseur il faudra penser a les changer
voila ma super journee , une jante en 19 a racheter , et 2 amortisseur
(http://img837.imageshack.us/img837/8572/jantessignumcasse001.jpg)
super le look
(http://img687.imageshack.us/img687/8295/jantessignumcasse011.jpg)
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Une jante ça se répare, c'est nettement moins cher qu'une nouvelle...
Tu dois bien pouvoir trouver quelqu'un dans ton coin qui répare des jantes. J'ai une adresse ici en Belgique, mais je doute que ça t'arrange :bah
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un amis carrossier ma dit que c etait pas possible , pour l adresse je veu bien , je suis de soissons dans le 02 , pas tres loin de la belgique
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envoyé en mp ...
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merci beaucoup
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une question peut etre bete , mais pour tel de france c'est quoi les indicatif ???
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00 32
Le numéro complet avec l'indicatif depuis la France est indiquée sur le lien que je t'ai envoyé :icon_wink
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Une jante ça se répare, c'est nettement moins cher qu'une nouvelle...
Tu dois bien pouvoir trouver quelqu'un dans ton coin qui répare des jantes. J'ai une adresse ici en Belgique, mais je doute que ça t'arrange :bah
En temps normal oui mais pas une fissurée la fissure reviendra toujours elle n'est donc pas réparable pas comme une jante froter ou meme voilée la c'est fissurée c'est mort...
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Ah zut, désolé pour ta jante.
C'est une originale ou une copie ?
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En temps normal oui mais pas une fissurée la fissure reviendra toujours elle n'est donc pas réparable pas comme une jante froter ou meme voilée la c'est fissurée c'est mort...
Quand je vois des jantes presque éclaté qui sont réparé, je pense que c'est possible quand même.
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non c est bien une origine opel , environ 500euros pieces
j ai peur que meme reparer sa soit fragile , je vais tel en belgique demain pour savoir
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Tu a www.fixalu.com (http://www.fixalu.com) dans le 78 aussi.
Et www.rc3d.fr (http://www.rc3d.fr) dans le 91.
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j ai envoye des mail avec des photo , en belgique aussi , mais en belgique il travaille le samedi donc je vais tel demain pour savoir , par contre en france il boss pa le samedi :dents
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Tu as eu des réponses pour ta jante ?
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pour fissuré comme ça une jante il faut pas un gros choc du style nid de poule?
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pour la fissure je pense a un nid de poule , la jante a rien , pas de plat rien du tout , j ai plusieur reponse a chaque fois on tourne vers les 200 euros sans les frais de port si besoin , j ai donc commander une jante directement chez opel , je la touche a 425 euros ttc comme sa , sa risque rien , j ai commander aussi deux amortisseur 90 euros pieces ( alors ils sont speciaux je ne possede pas le bouton sport qui modifie l acceleration et la suspention , mais j ai pas un chassis normale ) , je possede un chassis sport ( un peu surbaisser ) mais j ai pas les amortisseur pilote
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dites voir il y a pas un expert juridique dans le coin: :reflexion
si on endomage une roue sur un nid de poule pas signallé, sur un chemin comunal par exemple, on peut se plaindre au responsable de la route ( la mairie pour un chemin comunal, l'état pour une national etc...)et celui-ci (ou son assurance) doit prendre en charge les dégats nan?
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ben je suis aller voir mon assureur , j ai poser la meme question ( je suis en tout risque de tout risque ) il ma dit on ne prend pas en charger les roue sauf si ils sont abimer dans un accident , apres oui c est possible de s'en prendre a la dde ou autre mais la il ma dit c'est un long combat qui peu duree tres longtemp et c'est kit ou double , si tu gagne ils paieront tout reparation et frait juridique , mais si tu perd tu devra tout payer ( avocat , reparation , etc....)
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normalement avec un bon dossier (photo du nid de poulle + photo en amont pour prouver que c'est pas signaller ça passe). Je sais que quelqu'un l'avait fait mais de mémoire c'était avec un maire, comme c'est un élu je pense qu'ils peuvent plus être ouvert à la négociation qu'un service d'état
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je sais que ce que je vais dire est un peu polémique et je m'attends a une volée de bois vert.. mais tant pis..
qu'on fasse intervenir la responsabilité de l'etat quand on est sur que ca vient d'un manque d'entretien des routes ok.. tu petes ton pneu et ta roue dans un trou je suis d'accord.
là apparemment notre ami ne sait pas d'ou vient le problème.. et donc logiquement il a décidé d'en assumer les frais et je trouve ca trés bien.
Faire payer la DDE c'est sortir l'argent de sa propre poche.. si tout le monde fait cela sans raison il ne faut pas s'etonner que les impots augmentent.. l'etat etant son propre assureur, c'est notre argent qui paye tout ça..
De plus tout le monde sait que de rouler avec des roues de 19 et plus entraine un risque plus important d'abimer les jantes.. alors quand on choisit pour des raisons d'esthetique et de plaisir de prendre ce risque financier on doit il me semble l'assumer.. et c'est bien je le rappel ce que fait julien :jap
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à moins de monter un trotoire trop vite (mais là il se serait rendu compte de suite que ça à tapper fort), je vois pas trop comment on peut fissurer une jante à par bien sur le nid de poule, disons voir que le propriétaire d'une voiture avec des jantes de 19 sont du genre à faire très attention, mais malheureusement vu les champs de bataille qu'on a chez nous, certains nids de poule sont inévitables ( près de chez moi ça fait 5 mois qu'une portion d'autoroute est sur une seul voie sur plus de 10km tellement c'est un désastre).
La logique de l'état est simple, dépenser le moins d'argents possible pour entretenir nos routes, avec le peut de gens qui se retourne ça reste plus rentable de remboursé quelques uns plutôt qu'assumer leurs fonctions ( le jour où ils devront trop rembourser de personne là ils se mettreront peut être à refaire des budgets correctes pour l'entretien de nos routes)
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perso sa ne peu etre qu un nid de poule , je suis tellement maniaque , la jante et le pneu on rien , il sont comme neuf malgre les 145 000 km de la jante ( pas le pneu bien sur ) ( pas de plat , pas griffer ou raboter ) , apres j ai pas envie de m'embeter a me battre contre l'etat dans un truc qui va duree 1 ans , surtout que je ne peu pas prouver que c'est en roulant dans un trou en particulier que j ai casser la jante , apres c'est vrai avec du 19 je sais tres bien que quand on roule c'est un epu a risque et perils , on prefere le look au confort , mais bon j aime tellement mes 19 :icon_biggrin apres de toute facon , nous sommes tous venu au monde pour payer
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perso sa ne peu etre qu un nid de poule , je suis tellement maniaque , la jante et le pneu on rien , il sont comme neuf malgre les 145 000 km de la jante ( pas le pneu bien sur ) ( pas de plat , pas griffer ou raboter ) , apres j ai pas envie de m'embeter a me battre contre l'etat dans un truc qui va duree 1 ans , surtout que je ne peu pas prouver que c'est en roulant dans un trou en particulier que j ai casser la jante , apres c'est vrai avec du 19 je sais tres bien que quand on roule c'est un epu a risque et perils , on prefere le look au confort , mais bon j aime tellement mes 19 :icon_biggrin apres de toute facon , nous sommes tous venu au monde pour payer
ben moi je pencherai plus pour un defaut de la jante.. :bah un nid de poule ok mais dans ce cas ton pneu au minimum serait abimé pincé ou presenterait une hernie.. si t'as de coups ni sur la jante ni sur le pneu.. je penche vraiment pour une jante avec une cric au depart dans le metal.. :bah
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ben moi je pencherai plus pour un defaut de la jante.. :bah un nid de poule ok mais dans ce cas ton pneu au minimum serait abimé pincé ou presenterait une hernie.. si t'as de coups ni sur la jante ni sur le pneu.. je penche vraiment pour une jante avec une cric au depart dans le metal.. :bah
:up1
Vraiment impressionnante la fissure! Je n'ai jamais rien vu de tel auparavant. Je penche aussi plutôt pour un défaut d'origine, qui aurait travaillé en fatigue au fil du temps. Mais, bon, on pourrait s'attendre à ce qu'il y ait des contrôles qualité sérieux (radiographie, par exemple). C'est quand un élément de sécurité, une jante.
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mais bon 145 000 km avec les jantes et 7 ans ( bientot ) je pense qu elle aurais casser avant je pense
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ben moi je pencherai plus pour un defaut de la jante.. :bah un nid de poule ok mais dans ce cas ton pneu au minimum serait abimé pincé ou presenterait une hernie.. si t'as de coups ni sur la jante ni sur le pneu.. je penche vraiment pour une jante avec une cric au depart dans le metal.. :bah
Ca dépend...J'ai voilé une jante sans avoir abîmé le pneu...
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Ca dépend...J'ai voilé une jante sans avoir abîmé le pneu...
tu es sur que c'est toi qui a voilé la jante.. peut etre l'ancien proprio.. :bah
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tu es sur que c'est toi qui a voilé la jante.. peut etre l'ancien proprio.. :bah
Non c'est moi...Nid de poule Powaaa
J'ai voilé les deux jantes droites, crevé le pneu de la jante avant droit mais l'arrière rien
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Non c'est moi...Nid de poule Powaaa
J'ai voilé les deux jantes droites, crevé le pneu de la jante avant droit mais l'arrière rien
:ange :honteux
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:ange :honteux
Soit dit en passant, je me suis déjà croûté à cause d'une route pourrie, j'ai bien mentionné sur le constat et fait constaté par l'expert la gueule de la route mais il m'a bien dit qu'il y avait très peu de chance que ça marche...Effectivement l'Etat n'en a rien eu à foutre
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je sais que ce que je vais dire est un peu polémique et je m'attends a une volée de bois vert.. mais tant pis..
qu'on fasse intervenir la responsabilité de l'etat quand on est sur que ca vient d'un manque d'entretien des routes ok.. tu petes ton pneu et ta roue dans un trou je suis d'accord.
là apparemment notre ami ne sait pas d'ou vient le problème.. et donc logiquement il a décidé d'en assumer les frais et je trouve ca trés bien.
Faire payer la DDE c'est sortir l'argent de sa propre poche.. si tout le monde fait cela sans raison il ne faut pas s'etonner que les impots augmentent.. l'etat etant son propre assureur, c'est notre argent qui paye tout ça..
De plus tout le monde sait que de rouler avec des roues de 19 et plus entraine un risque plus important d'abimer les jantes.. alors quand on choisit pour des raisons d'esthetique et de plaisir de prendre ce risque financier on doit il me semble l'assumer.. et c'est bien je le rappel ce que fait julien :jap
:up1
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bon ben mon aventure ne s'arrete pas la , j ai recus mes amortisseur neuf , j ai donc voulu les monter aujourd'hui et surprise le ressort avant droit est casser , la ou l amortisseur fuit et la ou la jantes a feler
donc je doit acheter les ressort pour l avant , est ce que sa coute chere ?
par contre je suis pas sur que les amortisseur soit les bon , car avant je ne pouvait pas passer ma main entre la roue et le passage de roue , alors que maintenant je peu passer presque mon poing ,
je pense que je vais faire aussi l'arriere car sa me donne l impression que l'avant est plus haut que l'arriere
est ce normale que ma voiture soit remonter en changeant les amortisseur ? environ 5 cm ?
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bon ben mon aventure ne s'arrete pas la , j ai recus mes amortisseur neuf , j ai donc voulu les monter aujourd'hui et surprise le ressort avant droit est casser , la ou l amortisseur fuit et la ou la jantes a feler
donc je doit acheter les ressort pour l avant , est ce que sa coute chere ?
par contre je suis pas sur que les amortisseur soit les bon , car avant je ne pouvait pas passer ma main entre la roue et le passage de roue , alors que maintenant je peu passer presque mon poing ,
je pense que je vais faire aussi l'arriere car sa me donne l impression que l'avant est plus haut que l'arriere
est ce normale que ma voiture soit remonter en changeant les amortisseur ? environ 5 cm ?
C'est pas des ressorts d'origine vu tes jantes de 19 "
Tu peux donner les réf. de tes amortos d'origine?
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a premiere vu , j ai un chassis surbaisser ( d'apres opel moteur z19dth ) j ai recus en amortisseur 03 44 549 et 03 44 550
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tu as également changé les ressorts avec les amaortos?
si oui je pense que cela soit normal la diffèrence de hauteur avec les anciens , les neufs vont travailler un peu et se tasser
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pas encore changer les ressort , je doit les commander car j en ai un de casser ( du coup la voiture penche ) donc sa va la remonter encore , comme l avant fait un peu plus haut que l arriere je vais donc changer les amortisseur arriere aussi pour essayer de la remonter et qu elle soit au meme niveau
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ressort changer a l avant et amortisseur changer a l arriere , c est reparti pour 145 000 km lol , plus de souci , hauteur normale ( je pense que je me faisait des film ) et je n ai plus se bruit de caoutchou que j avais quand je prenai une boss ( je penser a la barre stabilisatrice ou leur caoutchou ) mais en faite sa devais venir du ressort qui etait casser
donc 1000 euros plus tard tout va mieu jusqu a la prochaine aventure :grin
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En général les caoutchouc de barre stabilisatrice font du bruit mais seulement quand il fait froid ;) donc ça reviendra peut être xD