Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: MELRICK le 05 mai 2011 à 10:58:53
-
Bonjour à vous, comme je disais j'arrive tt juste sur le plateau et je tiens à remercier Jo et Bricolart pour mon initiation. Bref, je rencontre ce prob de demarrage, j'ai change les bougies mais prob tjs pas regle. Est ce que quelqu'un peut m'inquer avec photos ts les durites a controler (sorties gasoil, injecteurs etc..)
suis pas trop calé mais si je sais ce qui y a a faire ca peut le faire.
Ma ZAZA dti de 2001 a tjs ete soigne chez Opel, mais pour changer mes bougies on m'a laisse entendre que risque y avoir prob. culasse et peut couter 2000€, du coup j'ai acheté mes bougies en lignes (mister auto) une cle artiule, un peu de patience, et pouf montage effectue.
Merci d'avance à vous.
MELRICK
-
Salut,
La batterie est bonne ?
Cordialement.
-
là tu as les durites du circuit de dépression à contrôler.
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,11019.0.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,11019.0.html)
ensuite pour les durites de retour de gas oil (petites durites entourées en rouge)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/d9635c4354d64deb0238044ea79227bb.jpg)
-
Oui la batterie est bonne, je vais pouvoir controler peut-etre voire meme changer les durites.
Je vous tiens au courant...de la suite.
Merci.
-
elle broute un peu? pas eu de distrib changé récemment? injecteur contrôlé?
-
J'ai une chaine de distrib., j'ai juste fait faire la vidange recemment, mais j'avais deja ce probleme, je pensais que cela venait du fait que je l'avais pas soigne pendant 2 ans. En general, elle a droit à une visite en regle quand je prends la route ( distance allee + 800km une fois /an) donc vidange, filtre etc entretien courant quoi
Non alors la elle ne broute pas la ZAZA, une fois qu'elle a demarre, elle a une peche d'enfer...
-
Salut à tous,
Les nouvelles sont bonnes...j'ai pu régler mon problème de démarrage du matin. Effectivement, l'ensemble des durites étaient hs. Aujroud'hui, je démarre comme avant. Un conseil tout de même, quand vous changez les durites faites attention à ne pas casser le p'tit bidule en plastique en forme de T (qui relie les durites) car il n'y a que le concessionnaire qui peut vous dépanner ( c'est rare que l'accessoiriste en a), et surtout pensez à bien retirer tous le p'tits bouts de durites coincés dans la culasse.
Encore merci à vous et bonne chance aux autres.
MELRICK