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Monospaces => Zafira A => Autres problèmes => Discussion démarrée par: MonoOpelZaf77 le 11 avril 2011 à 17:07:14
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Bonjour à tous,
Une petite question : depuis peu, ma télécommande a un peu de mal à fonctionner à savoir que quand je suis à quelques mètres de mon véhicule (après être resté 2 ou 3 h sans m'en servir), j'ai beau appuyer plusieurs fois, ça ne marche pas, il faut que je sois quasi-collé à la voiture pour que ça daigne fonctionner. En revanche, après ça fonctionne parfaitement (plusieurs fois de suite) et même ensuite en m'éloignant de nouveau du véhicule à plusieurs mètres, pas de problème, ça remarche. Comme s'il fallait d'abord "débloquer" une première fois en étant tout près pour qu'ensuite ça fonctionne normalement (ce qui n'est, évidemment, pas normal, ça devrait fonctionner tout le temps, ben oui !... :blush ). Alors bien sûr, c'est peut-être tout bêtement les piles qui donnent des signes de faiblesse et qu'il faut changer, OK, mais dans ce cas pourquoi après ne pas avoir fonctionné au début, ça re-fonctionne ensuite parfaitement et ce à plusieurs reprises ?... Qu'en pensez-vous ?... :huh
Merci de vos réponses !...
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Bonsoir,
Il m'est arrivé la même chose, le clef marchait un peu quand elle voulait, je suis allé chez Opel pour changer la pile mais rien n ' y a fait, à ce jour la clef ne commande plus l'ouverture à distance....au prix de la clef je préfrère ouvrir les portières comme au bon vieux temps....à moins que quelqu'un à une idée....
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Merci, tu me rassures là !!!... :59 (ça fait à peine 3 semaines que j'ai mon Zafira...). Euh, quelqu'un a une autre idée peut-être ???... :icon_mrgreen
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Bonjour
En effet, ce genre de pb est récurant: si les piles sont OK, il arrive souvent que ce soit un soucis de soudure au niveau du petit circuit imprimé entre la pile et l'alimentation
J'ai eu ce genre de pb et j'ai réparé à l'aide d'un petit fer à souder (certain place un morceau de carton pour faire une pesée sur les connections du circuit imprimé)
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Merci, je vais déjà changer les piles demain, c'est peut-être tout bêtement ça (ah au fait, ce sont bien des CR3032 ?...). Enfin, j'espère car moi qui ai 2 mains gauches :ange le coup du fer à souder, je sais pas pourquoi, mais je le sens pas trop là !... :icon_mrgreen (bon, certes, il me reste encore le plan B avec le petit bout de carton...).
En tout cas, je vous tiens au courant (sans mauvais jeu de mots :lyderic). Ah tiens, j'avais omis un petit détail (qui a peut-être son importance), même quand la télécommande fonctionnait parfaitement (ce qui était encore le cas y'a 48 h), la petite diode rouge de contrôle ne s'allumait pas (ce qui, là aussi, n'est a priori pas normal). Bon ben à demain alors pour la suite... Bonne soirée.
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Euh ? Ou CR2032 ?... :reflexion
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Euh ? Ou CR2032 ?... :reflexion
Oui, c'est plutôt ça.
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Bon ben fin d'un suspense insoutenable (si, si). Ce n'était apparemment que les piles (changées grâce à la petite démo visuelle de "Boss 35" datant de 2008, donc merci à lui). Ouf ! vous pourrez de nouveau dormir tranquilles, vous êtes enfin rassurés :icon_biggrin Quant à moi, Ouf ! aussi, je n'ai pas eu à manier le fer à souder, car là je peux vous assurer que ça aurait été un massacre (si, si(bis), je me connais :whistling). Bilan de mon Zafira depuis maintenant près de 3 semaines ? TRES sympa comme véhicule ! Je ne regrette pas du tout mon achat (remarquez, 5 500 € pour 160 000 km, je ne pense pas avoir fait une mauvaise affaire). Et puis il faut dire aussi qu'après une vieille Lancia Delta poussive de 1994 et de 350 000 km, tous les véhicules paraissent sympa... :icon_mrgreen
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Attention à ton niveau d'huile car les Zaf antérieur à 2003 sont exposés à une consommation d'huile donc à suivre de près
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:coucou,
le mien est de 2002 et pas une goutte entre deux vidange :dents
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Comme quoi, tout comme pour les clés codées, cette histoire de consommation d'huile donne aussi lieu à plusieurs sons de cloche... :icon_question En tout cas, Merci pour le conseil, je ferai quand même gaffe... ("Mieux vaut prévenir, etc..." :icon_smile). Bonne journée.